這是一對鐵路夫妻。
他叫甄雅楠，在豐臺西站上班。
她叫張頔，在北京站工作。
今年春節除夕夜，他要跟著臨客列車開往安慶，她要陪著乘客在候車大廳。
這是他倆婚後的第十個春節，是第八個無法團聚的除夕。
夫——豐臺西站副站長 甄雅楠
每個春運 都守著南來北往的列車
甄雅楠在豐臺西站調度中心
豐臺西站，地處西五環內側、永定河畔，其站區南北長9.5公里，東西寬3.5公里，據說面積相當於半個當初的崇文區大小。這座龐然大物，就靜靜地守著北京城的西南角，已經60多年。豐臺西站與京廣、豐沙、京原、京滬、京九、京通、京哈、京承等8條鐵路幹線緊密相連，擔負著保障華北、華東、中原、東北、西北等地區32個方向貨物列車的有序彙集、高效分流的重任。
“春運，不僅是客運的春運，也是貨運的春運。”40歲的甄雅楠，從一參加工作就在這座“默默無聞”的老站。每年春運，除了保障本站貨運工作順暢，豐臺西站還要抽調人手去支援北京西站的客運工作，而且以臨客為主。今年春運，他要跑4趟安徽安慶，2趟四川成都。除夕夜，他會在前往安慶的列車上度過，初一才能回到北京。“坐上臨客列車的都是最普通的老百姓，他們有張票不容易。列車的首要任務是保證他們平安到家、歡度春節，對我們來說，一切有可能增加行車隱患的多餘物件都不能帶，微波爐絕對不允許上車。餃子，出發的時候，站裡會給煮好送上車，到三十晚上，吃點兒涼的就吃點兒涼的吧。”
妻——北京站客運車間黨總支書記 張頔
每個除夕 都陪著候車室裡的乘客
張頔與北京站候車大廳旅客交談
和豐臺西站相比，北京站不僅是首都的門面還是全國火車站的招牌。客運車間，一共300多人，分成四個班，春運期間，每天要負責至少17萬人從北京站始發，忙碌是貫穿始終的狀態。春節的特殊意義孕育了中國特有的春運，而春運中的乘客，是喜悅、是興奮、是焦急又是脆弱的。沒買到票、丟了票、忘了身份證、安檢不合格、走錯了站臺、錯過了列車……每個意外都可能刺激乘客的神經。“被投訴、被罵甚至被打，我們每個人幾乎都遇到過。”張頔說，每一個乘客都歸家心切，所以，即便再委屈，她和同事們也都是微笑面對。
夫妻團聚 雖是奢望 但依舊牽掛
今年的春節，兩人再次“天各一方”，自結婚以來，十個除夕，兩人也僅有兩次團聚。張頔記得很清楚：“第一次是結婚頭一年。”甄雅楠也印象深刻：“第二次就是去年，我岳父岳母帶我女兒回東北過年。我倆就抽了時間，陪我父親一起，三個人，包了餃子，吃了年夜飯。”但初一一大早六點半，張頔就回了站裡值班。
甄雅楠看起來是個糙漢子，但據張頔透露，丈夫內心深處藏著浪漫。他會在除夕夜錄下五環外的煙火，給處在禁放區域的她看。他會在結婚紀念日，請快遞送花到她手裡。2019年11月26日這個結婚紀念日，甄雅楠悄悄準備了禮物，請妻子和女兒一起吃了頓大餐，既是紀念，也是對即將到來的春節離別，做一次提前補償。甄雅楠微笑著回憶：“她眼裡有點兒淚花了。”
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