2020年6月24日，阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）將迎來其非凡歷史的一個重要里程碑：創業110週年。在過去的一個世紀中，阿爾法·羅密歐的工程師和設計師不懈地追求創新，同時始終忠於品牌的基因。多年來，這種DNA –運動與優雅的完美結合–不僅創造了一些有史以來最具標誌性的車輛，而且創造了在賽道和任何選美比賽中都適合在家中使用的車輛。為紀念其110週年誕辰，阿爾法·羅密歐推出了一款完全標誌著品牌起源的車輛，同時向阿爾法·羅密歐最具象徵意義的車輛之一朱利亞·GTA致敬。
一組具有傳奇色彩的縮寫：GTA
首字母縮寫GTA代表“ Gran Turismo Alleggerita”（alleggerita是意大利語中的“輕量化”一詞），它起源於1965年的Giulia Sprint GTA，Giulia Sprint GTA是從Sprint GT衍生而來的特定版本，被設計為跑車，並在同年，阿姆斯特丹車展上演。Giulia Sprint GT的車身被相同的鋁製版本取代，總重量為1,642磅，而公路版為2,094磅。第二個變化涉及1.6雙凸輪發動機，該發動機在公路配置中具有雙點火功能，輸出功率高達115 hp。阿爾法·羅密歐官方賽車隊Autodelta的技術人員選擇它作為Touring類別的參考車輛，並開發出其最大輸出功率為170 hp的功能。該模型' 當時，他在比賽中的成功便是立竿見影：連續三屆“歐洲挑戰賽”，數十個國家冠軍和世界各地的數百場個人比賽。而且，它提升整個系列形象的方式也令人印象深刻：朱莉婭·斯普林特GTA宣稱“每天在您的日常汽車中取得勝利”的說法非常完美。從那時起，GTA便成為了無可爭議的Alfa Romeo運動風格的標誌，GTA的首字母縮寫如此成功，以至於公眾很快將其與所有運動型Alfa Romeo車輛聯繫在一起。朱莉婭·斯普林特GTA表示“完美成就了您日常汽車中的一天勝利”。從那時起，GTA便成為了無可爭議的Alfa Romeo運動風格的標誌，GTA的首字母縮寫如此成功，以至於公眾很快將其與所有運動型Alfa Romeo車輛聯繫在一起。朱莉婭·斯普林特GTA表示“完美成就了您日常汽車中的一天勝利”。從那時起，GTA便成為了無可爭議的Alfa Romeo運動風格的標誌，GTA的首字母縮寫如此成功，以至於公眾很快將其與所有運動型Alfa Romeo車輛聯繫在一起。
2021阿爾法·羅密歐·朱莉婭GTA
傳奇通過卓越的技術解決方案進行了更新
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）成立110週年之際，打算打破一些規則：它既不打算談論歷史，尤其是關於自己的歷史，也不希望其生日禮物。相反，它更喜歡通過展示Giulia GTA給Alfa愛好者一個禮物。今天，這是對阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）根源的真正回報，阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）植根於表演和盛大巡演的世界。
具體的技術特點和功能風格
對於新的Giulia GTA，阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）的工程師一直在努力提高空氣動力學性能和操縱性能，但最重要的是減輕重量：遵循1965年Giulia GTA的指導原則。對主動空氣動力學進行了專門研究以增加下壓力。由於與Sauber Engineering的協同作用以及Sauber Aerokit的使用，這些解決方案包含直接來自一級方程式的技術訣竅。將相同的任務分配給側裙，特定的後擾流板和主動式前分離器。鈦Akrapovi？集成在碳纖維後擴散器中的中央排氣系統也是新的，而20英寸的中心鎖輪也首次出現在轎車上。通過將前輪和後輪軌道加寬50mm並開發出一套新的彈簧，提高了高速下的操縱性，懸架系統的減震器和襯套。在GTAm上，通過增加更大的前分流器和真實的碳纖維尾翼，將空氣動力學前部部件優化到了極致，從而確保了高速行駛時負載的完美平衡。在性能方面，功能強大的2.9 V6雙渦輪增壓器完全由鋁製成，在標準配置下能夠釋放不少於510 hp的功率，這要歸功於Giulia GTA的540 hp輸出功率，這要歸功於Alfa精心的校準工作羅密歐工程師。同一團隊還成功地優化了新的Akrapovi？特定的排氣系統，其聲音無誤。從而確保在高速下達到完美的平衡負載。在性能方面，功能強大的2.9 V6雙渦輪增壓器完全由鋁製成，在標準配置下能夠釋放不少於510 hp的功率，這要歸功於Giulia GTA的540 hp輸出功率，這要歸功於Alfa精心的校準工作羅密歐工程師。同一團隊還成功地優化了新的Akrapovi？特定的排氣系統，其聲音無誤。從而確保在高速下達到完美的平衡負載。在性能方面，功能強大的2.9 V6雙渦輪增壓器完全由鋁製成，在標準配置下能夠釋放不少於510 hp的功率，這要歸功於Giulia GTA的540 hp輸出功率，這要歸功於Alfa精心的校準工作羅密歐工程師。同一團隊還成功地優化了新的Akrapovi？特定的排氣系統，其聲音無誤。同一團隊還成功地優化了新的Akrapovi？特定的排氣系統，其聲音無誤。同一團隊還成功地優化了新的Akrapovi？特定的排氣系統，其聲音無誤。
在車內移動時，幾個新的細節引人注目：儀表板上的100％Alcantara®內飾，車門面板，手套箱，側柱和座椅的中央飾邊。Alcantara®在GTAm版本上得到了更廣泛的使用，在該版本中，後長凳已被拆除，為完全軟墊的“臉盆”留出了空間，裡面裝有專門用來固定頭盔和滅火器的模製線條。新的啞光碳纖維內飾賦予其獨特的技術和美學優雅。在新版GTAm中，內飾是獨一無二的，因為它配備了防滾杆，沒有門板或後排座椅，並且車門是用皮帶代替把手打開的，這是賽車界的另一種感覺。
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