可可西里，是青藏高原上一纯洁而高傲、不可侵犯也不能抗拒位绝色少女。在这里人迹罕至，为了亲近这神圣的土地，我们来到了这里。
在这里，漫无边际的是荒原，纵横交错的是不知名的河流，波云诡谲的是漫漫黄沙。这是中国最危险的无人区，每一次呼吸仿佛都带走了身上的力气。人类就在这样的土地上不断征服自然，不断战胜自己。8月7-8日，们首度穿越无人区，从格尔木出发，途径曲麻河乡、玉珠峰，终于掀开可可西里的神秘面纱。所凭借的就是长安CS55，这款可以自动驾驶的SUV。
穿越昆仑，长安汽车带你感受不一样的七剑下天山
迎着清晨的朝晖，长安车队从格尔木出发，向亘古蛮荒之地创造的地理奇迹——昆仑山方向行进。砂石、沼泽、草滩、河套、雪地甚至无路可走，无疑是对汽车性能及自动驾驶技术的一次严峻考验。
本次长安CS55搭载的是L3级自动驾驶技术，在限定条件下可以融合毫米波雷达、多功能摄像头和导航地图，通过动力、制动、转向控制车辆自动加减速及转向。同时，可以感知行驶道路环境，在单条车道线的情况下，系统智能操控方向盘使车辆沿着行车道中间行驶；在前方没有车道线，有目标车的情况下，系统可以自动拟合出一条车道，车辆将跟随目标车继续自动驾驶。手动驾驶时全方面监控驾驶状态，可以使重大事故率降低至零。
有这样强大的性能做支撑，即使在如此恶劣的环境，搭载长安自动驾驶技术的CS55还是平稳的通过了考验，成功的跨过“万山之祖”昆仑山，来到了可可西里的边缘地带。
没有什么不可能，征服无人区
可可西里是“生命的禁区”，在缺氧、高寒、人迹罕至、漫天黄沙的可可西里，一旦遇到危险，生命难以为继。于人如此，于车更甚。
众所周知，敢挑战无人区的汽车寥寥无几，因为在这极端的环境下，任何微瑕的品质问题都会被无限放大，从而造成不可想象的严重后果，何况用自动驾驶汽车挑战无人区，长安汽车更是敢为天下先。
长安汽车此次成功穿越无人区，因“挑战不可能”为中国汽车带来了更多的可能性，为自动驾驶技术开辟了新的应用场景，为汽车智能化带来了有效迭代建议，成为中国智能化发展的探路者。
砥砺前行，下一盘智能化的大棋
明知山有虎，偏向虎山行，成功穿越无人区证明长安不仅是软性精神的强者，更是硬性实力的王者：在智能驾驶领域，长安已创下多项行业第一，第一个实现了2000公里自动驾驶长距离测试的中国品牌；第一个加入美国智能汽车联盟——MTC的中国品牌；第一个实现了APA6.0远程自动泊车功能的中国品牌；第一个实现将自动驾驶、远程自动泊车、手机远程控制与V2X完整融合；第一个实现了自动驾驶核心技术IACC与APA4.0量产的中国品牌；同时拥有中美两地智能汽车上路测试牌照的中国汽车企业。到2020年，长安汽车将实现有条件自动驾驶量产，到2025年将实现L4级自动驾驶量产。
正如长安汽车董事长张宝林在第三次创新创业发布会上所说“长安人坚信幸福是奋斗出来的”，长安汽车是一个敢于突破的企业，更是一个擅于挑战的企业。虽然挑战无人区的过程艰辛，但同时也证明长安汽车自动驾驶技术经受住了“放大镜”般的考验，让长安汽车智能化的成绩在苍凉的可可西里上留下了浓墨重彩的一笔，也为长安汽车即将发布的北斗天枢战略留下了最美的伏笔。
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