自上世紀80年代上海市第一座人行天橋——延安東路外灘天橋誕生以來，天橋便成為城市中一道獨特的風景線，
在解決人車矛盾、行人過街等問題的同時，也見證著一個時期人們的生活方式，展示著不同時代背景下的城市內涵。
邁入新世紀，曾經的天橋因城市發展需求已被拆除或重新定位，但天橋的歷史與其留存的獨家記憶是抹不去的。
你知道上海曾經有哪些天橋嗎？你都走過嗎？今天，小交就來給大家介紹一下，上海那些已經消失的天橋~
延安東路外灘天橋
上海第一座人行天橋
1982年建立的延安東路外灘天橋，是上海市的第一座人行天橋，當時的設計採用“U”型，主要為了交通便利。
2007年10月，上海外灘通道建設配套工開始施工，延安東路外灘人行天橋封閉且逐步拆除。
四平路大連路方形天橋
上海第一座十字路人行天橋
四平路大連路方形天橋位於市區東部大連西路、大連路、四平路交叉口，橋平面呈“口”字型。
1983年，在拓寬四平路的同時，建造人行立交橋，6月動工，同年9月落成通行。橋長150米，寬3.5～5米，梁底標高9.25米，橋下淨空5.2米。設計人群荷載每平方米400千克。這是上海第一座十字路人行天橋。
滬西工人文化宮Y形天橋
當年滬西工人文化宮前的
地標建築
20世紀80、90年代，滬西工人文化宮前的武寧路天橋是當時的地標性建築。這座天橋於1984年9月建造，鋼結構，主橋平面呈Y型，分別跨越武寧路及東新路口，總長99.65米，寬3.5米，橋高5.2米。
南京路西藏路橢圓形天橋
20世紀80年代中期，南京路觀光客流日益增多，為了緩解人流對地面交通的影響，1985年底建造了南京路西藏路橢圓形天橋。大多數上海人和到上海觀光的遊客都到過這座天橋，並在橋上拍照留念。2003年5月，南京路西藏路大圓天橋完成了18年的使命，退出歷史舞臺。
西藏路延安路人行天橋
呈高腳酒杯型的天橋
西藏路延安路人行立交橋，位於市中心，居交通繁忙、商市興隆的延安東路、西藏中路、西藏南路交叉口。
平面呈高腳酒杯型，杯腳在西北角採芝齋食品店門前，杯口朝向東南角大世界遊樂場。這座錳鋼人行立交橋由城市建設設計院設計，滬東造船廠施工。1985年8月開工，同年12月落成。
2003年8月，這座天橋退出了歷史的舞臺，同年，一座新的西藏路延安東路人行天橋建成投入使用。
王家沙S形天橋
當時上海最長的人行天橋
20世紀80年代建造的王家沙天橋橫跨南京西路、石門一路、石門二路、鳳陽路4條道路的5個路口，呈“Ｓ”形。南京西路石門路因石門一路和石門二路不在一條軸線上，形成南京西路鳳陽路、石門二路為“Ｋ”形交叉，南京西路、石門一路為“Ｔ”形交叉，兩處交叉點相距約80米。這座天橋是當時上海最長的人行天橋。
提籃橋人行立交橋
呈不等邊扇形的天橋
提籃橋人行立交橋位於虹口霍山路、海門路、東大名路交叉口，按不規則地勢呈不等邊扇形，全長160米。1984年8月始建，同年12月竣工。橋上設庭園燈。在花鳥商店一角，設Ｓ形相連2座扶梯，另4座均為順人行道側石邊弧形扶梯。其中一出口可直達大名電影院咖啡廳。
徐家彙人行天橋
徐家彙於1984至1985年間，先後建造2座人行天橋。圖為肇嘉浜路、天鑰橋路人行天橋，2007年拆除重建。
金陵東路外灘人行天橋
金陵東路外灘人行天橋建於1993年，橋面長56.5米，寬6米。據記載，當時，金陵東路外灘人行天橋的建設，是配合外灘第二期改造工程所建造的。
小交
當然，上海的天橋遠遠不止這些，形形色色的天橋伴隨著一代又一代人的成長，你有哪些關於天橋的回憶，可以留言與我們分享~上海市交通委宣教中心
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