09.17 東盟為何偏愛廣西?|Booker不客


東盟為何偏愛廣西?|Booker不客


9月15日,中國-東盟博覽會在廣西南寧落下帷幕,本屆博覽會以“共建21世紀海上絲綢之路,構建中國—東盟創新共同體”為主題,東盟各國政要齊聚一堂,共商發展,達成了一系列重要合作成果。


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然而,這已經是博覽會第十五次在這座城市舉辦,因為它的永久舉辦權早已落戶南寧。國際組織峰會一般沒有固定舉辦地,而偏居內陸的廣西,又是憑藉何種優勢,讓這一盛會選擇南寧


今天的推文,就讓我們來分析廣西在中國與東盟合作中的地緣優勢

中國沿海省份最暗淡的一環莫過於廣西,這在某些落後的事實中成為人們的共識。但經過多年思維模式的轉變,廣西已經悄然成為對外開放的橋頭堡,以“東盟對口貿易省”身份重回人們視野。


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『 領頭羊

2006年至2016年,廣西與東盟的貿易額從109.8億元增加到1835億元,年均增長37.2%,10年實現翻4番。東盟已

連續15年成為廣西最大的貿易伙伴,2017年廣西對東盟進出口1893.9億元人民幣,廣西已經成為中國與東盟交流合作最活躍、平臺機制最完善、發展潛力最大的先行區之一。


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這些直觀的數據背後,一個被人們形象地稱作

“東盟對口貿易省”的廣西,究竟是如何煉成的呢

『 海疆兼備

在與東盟的合作中,廣西展現出其它省份無法比肩的地緣優勢。南瀕北部灣、西南與越南毗鄰,擁有1595公里的海岸線和637公里邊界線,珠江水系貫穿全區,集沿海、沿江、沿邊於一體,廣西是中國唯一與東盟國家既有陸地接壤又有海上通道的省區。而云南只通陸路,廣東海南只通海陸則與之相形見絀。


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廣西管轄的北部灣海域面積12.9萬平方公里,是渤海的1.67倍,可建200個噸級以上的個深水港口。中國西部地區第一大港防城港,就發揮著連接中國-東盟、服務西部的物流大平臺作用。而泛亞鐵路中東線,起點廣西南寧,經越南河內,到老撾萬象,與第一、第三條線路交匯。則承擔著廣西由陸路進軍東盟的重任,與港口交相輝映,構築起廣西直通東盟的海陸立體綜合交通


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深水良港防城港,中國25個沿海主要港口之一



『 寧為大西南雞頭

無為珠三角牛後

珠江水系橫貫廣西直達廣東全境,廣西與廣東又同處中國南疆,這兩種緊密的聯繫使得廣西在中國經濟版圖中成為華南經濟區的一份子,但同時經濟上又無法匹敵鄰居廣東,相比之下,顯得暗淡不少


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不止一字之差(左圖廣西南寧,右圖廣東廣州)



然而區域的交際又給這片土地新的思維,地處東南經濟區、西南經濟區,中國-東盟經濟區的交匯區域。廣西一改之前珠三角大後方的定位,搖身一變成為中國西部與東盟合作的前沿


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在此之前,包括重慶、四川、雲南、貴州在內,擁有86511.81億元GDP的西南省份與東盟之間大部分的進出口貨物,都要通過珠三角、長三角進行中轉,不僅耗時、耗成本,也不利於更具地緣優勢的西南地區,與東盟建立持續、穩定的貿易關係。


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廣西欽州港



所以,廣西憑藉其“西南通道”和“西南出海港口”的優勢,打造了一條北接西南貨物南連東盟的經濟大通道,使得8萬多億的西南地區與18萬億的東盟經濟版圖實現對接。

2016年4月28日,重慶到東盟國際公路物流大通道東線(重慶南彭—廣西憑祥—越南河內)的開通,填補了西部地區“向南開放”通道的空白,構建起了內陸與東盟之間快捷、穩定的物流通道。


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一年後,渝、桂、黔、隴四地在重慶簽約,一致同意探索合作,建設以重慶為運營中心的中新互聯互通項目“南向通道”以此打通西南海路運輸


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海陸大通道



9月25日,中新南向鐵海聯運通道,實現常態化運營。貨物從重慶至東盟主要港口運輸時間為7-10天,比傳統江海聯運模式到東盟縮短了整整10到15天。


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當然,更為強勁的競爭對手廣東放眼全球的定位,也無意中給廣西發展毗鄰貿易提供了機遇。但是,在進軍東盟的征程中,廣西還受到各方的競爭,雲南憑藉瀾滄江—湄公河這條“黃金水道”也有意成為進軍東盟的橋頭堡,這讓廣西一刻也不能停歇,馬不停蹄地增強著自身對外優勢。

『 三大僑鄉之一

地緣相近,還需人文相親。東南亞作為最大的華僑聚居地,全世界約3000萬華人華僑中,居留在東盟各國的華人華僑佔70%以上,其經濟總規模約有1.5萬億美元。

廣西作為中國三大著名僑鄉之一,大約有200多萬廣西籍海外同胞,其中大部分居住在東南亞,這些遠在他鄉的廣西人,濃濃的故鄉情結使他們成為回鄉投資興業的主力軍,並且成為廣西走向東南亞乃至國際市場的橋樑紐帶。


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『 良好的貿易環境和理念

廣西突出的優勢逐年吸引著更多東盟國家的矚目。外國在中國設立領事館一般會選取位置適中,經濟發達的城市,而偏居西南的

廣西首府南寧,卻吸引了6個東盟國家來此設館。南寧也抓住機遇,廣西東盟經濟開發區孕育而生,這個距市區30公里的土地,不僅是經濟技術高地,更是牽引廣西與東盟合作的強大引擎和貿易高地。



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開發區地圖



受益於開放包容的良好環境,中國-東盟博覽會永久舉辦地落戶廣西南寧也就不足為奇,顯得理所應當了。馬來西亞駐南寧總領事黃奕瑞曾表示“一個國家會建立總領事館主要的目的是總領事館所扮演的條件,馬來西亞在南寧開總領事館主要是因為東盟博覽會,和我們有了欽州產業園、關丹產業園”

除了落地生根的合作項目,廣西“東盟對口貿易省”的形象近年來逐漸深入人心,還得益於無處不見的宣傳。廣西衛視更是推出一系列節目,旨在破解人們傳統的對外思維。《直通東盟》作為一檔介紹東盟各國經濟文化社會的王牌欄目,成為人們深入瞭解東盟風土民情的窗口。


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當然,中國-東盟自貿區的建設和“一帶一路”的提出,廣西憑藉其獨特優勢,搭乘國家政策的快車,成為與東盟貿易的最大受益者的大環境也不能忽略。


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廣西被譽為“中國南疆門戶”,而東南亞有“中國後院”之說。隨著中國-東盟自貿區升級談判完成,區域經濟一體化進程將進一步加快,在實現到2020年中國與東盟貿易額達到1萬億美元的宏偉目標中,廣西作為中國-東盟合作的橋頭堡,將更有作為。

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