11.26 輪胎總是調成2.5?這樣其實是錯的

一定要做好保養計劃
當今人們的生活也是越來越好了,很多的家庭都擁有了屬於自己的汽車,這樣不僅出行方便了許多,生活的質量也是明顯的上升了。平時的油費、洗車費、保養費等等一些保養車輛的費用都是很大的花銷,還有就是汽車本身只要有一些小故障就要花費很多的錢去維修,一年的車險和保養費也是上萬,再加上一些洗車費簡直是一筆大開銷,不如自己備上洗車的道具,隨時動手就能將汽車洗得特別的乾淨,而且高壓的衝力去汙十分的迅速,所以買車無小事,而且自己用清水洗車還比較放心一些,有了汽車就一定要做好保養的計劃哦。


輪胎總是調成2.5?這樣其實是錯的


首要目的就是要先養輪胎
汽車的輪胎就像是人們的鞋子一樣,如果鞋子太小或者太大,都會有一些不適,而且汽車開車的時候是和地面接觸最長的部件就是輪胎,汽車的輪胎也一樣,並且輪胎是每天與地面接觸時間最長的,也是汽車最重要的零部件之一了,這是一個不好的習慣,科學的養護車子能夠讓汽車使用年限延長,養車的首要目的就是要先養輪胎,關於汽車輪胎的保養知識你都知道嗎?汽車胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎和四季變換有關係。並且胎壓與車的性能有緊密聯繫,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋性能下降。


輪胎總是調成2.5?這樣其實是錯的


一定要合理地給輪胎充氣
當我們每次出遠門之前,我們都要好好的仔細檢查一下輪胎,畢竟這關乎著我們的安全,如果發現氣壓不足的話,一定要及時充氣,如果發現有釘子等尖銳物扎胎了也要及時的修補,現在也是已經快接近12月份了,冬季馬上就來了,胎壓不該調成2.5嗎? 老司機們,開課了,新手一定要記好。輪胎標準氣壓(簡稱標準胎壓)通常可以在這些地方找到:車輛用戶手冊;駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤;車輛駕駛座旁的抽屜;油箱蓋小門;小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上,或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型,重量不一樣,輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。還有就是在高速行駛的時候,有可能會因為摩擦輪胎生熱,內部氣體過多膨脹,可能直接會導致爆胎,非常的危險。而且輪胎胎壓過高還會導致胎面和地面接觸比較少,泥濘的路面特別容易打滑,制動距離也會加長,車速快的話就有可能直接失控,所以一定要合理地給輪胎充氣,在冬天的時候特別是雨雪的天氣,我們應該給輪胎適當的放一點氣兒,這樣可以讓胎面和地面充分的接觸,防止輪胎打滑,所以輪胎的胎壓要根據環境來調節,並不是充2.5就完事了。


輪胎總是調成2.5?這樣其實是錯的


輪胎需要適當的放氣
雖然有很多的人都認為2.5是正好,那是因為他們不懂車,而老司機建議給到2.5也是根據當時的環境給出的一個建議,因為輪胎內部是空氣,根據溫度的不同,胎壓的數據也會不相同,如果是寒冬天氣充的2.5,當溫度升高的時候胎壓會直接高於2.5的。想必到過西藏的人們都知道,高原的海拔很高,導致空氣稀薄含氧量會比較少,相對的氣壓也會降低很多的,特別是一些去西藏遊玩的一些車主,汽車也會受到這種獨特的天時地利的一些因素所影響,所以車子就會出現斷油熄火的一些現象,氣壓變高了,汽車就得適當的放氣,使得油箱裡面的氣壓和外面的保持一致,這樣就能夠保證汽車不會因為油箱裡面空氣的缺乏,導致加壓不夠導致斷油熄火。


輪胎總是調成2.5?這樣其實是錯的


分享到:


相關文章: