板門店”原先僅是一個小山村，為便於當時談判代表的找尋，在會議場所附近臨時用木板搭成一個酒館兼小雜貨鋪，並且懸掛了用漢字書寫的“板門店”進行標識，從此該地得名為板門店。
三八線是條248公里長、4公理寬的分界線斜穿朝鮮半島。經過60多年的休養生息，這個地帶成為世界著名的生態保護帶，植物茂盛，動物繁多。
這條獨特的生態保護有小溪和河流，以不同的角度越過崇山峻嶺，穿過鄉村土路、道際公路，制約行政管理和經濟發展。
平壤出發，我們差不多要4個小時才能到達板門店，在路上樸導講解開城歷史。開城是高麗故都，以出產高麗參出名。
樸導還介紹了高麗參的等級分為天地人三級，最好的要2500元人民幣一盒，當然這都是種植的，要是野生的就無價了。
平壤到板門店沿途情況比平壤到妙香山好，樹木多了，土地也是褐色的。沿途的朝鮮人看起來氣色不錯，雖然沒有胖子，很多人看起來很結實。
中途還有服務站，小賣部就擺在外面，價格比平壤便宜，特別香菸是朝鮮最便宜的，還有水果賣。服務站的衛生間很乾淨，但是水龍頭沒有水，要用水瓢從水缸裡舀水，平壤之外很多地方的衛生間也是這樣。
一路上有很多涵洞，涵洞裡沒有路燈。臨近38線時，崗哨多了起來，只有一次在一個哨所附近看到幾個士兵光著上身在練功夫。
崗哨對遊客不檢查。但導遊還要先辦手續，遊客下車等候，旅遊車要進行檢查。板門店附近還有農民耕種，田地裡一片忙碌景象。
第一站是參觀板門店的停戰協議簽字大廳。木結構中式風格的簽字大廳很空曠，據說有1000多平方米，陳列著當初參戰雙方簽字時用的旗幟、用具以及簽字文本，桌上都鋪著綠色臺呢。
講解員用字正腔圓的語氣向我們介紹了當時簽字的場景，由一名講解員講解，兩個導遊分別用漢語和英語翻譯。
從簽字大廳坐車到三八線旁邊的大樓觀景平臺上，看傳說中三八線。 貼近觀察那條不過10多釐米高，30釐米寬的水泥檻。
從三八線參觀完畢後我們到開城吃午餐。開城是朝鮮著名的古都，公元919年，王建推翻後高句麗即位，建立高麗。次年(920年)，把首都從鐵原遷回開城，並改開城為開州。高麗古都，現在也是朝鮮的一座重要城市，並被稱之為朝鮮及東亞地區的新興輕工業中心，我們看到的開城市區有點現代化的氣氛。
滿地的銀杏葉，道路倒是寬闊但車輛很少，路上的行人也不多，穿著打扮也不如平壤時興。周圍的建築也是上個世紀年代那種樓房的式樣，在路邊，我還看到了家家戶戶打蜂窩煤的場景。
開城也是朝鮮最重要的人參產地，亦是高麗人參當中的最高級。這裡的高麗人參由高到低被分為“天、地、人”三個等級，每個等級又按單支人參的重量有高下區分。
一般而言，“天”字號下等水平的人參在這裡要賣到700人民幣一盒，價格不菲。
開城成均館這是我這次朝鮮之行看到的最美的地方。在朝鮮秋天的陽光下，已經有一千多年的銀杏樹枝繁葉茂，滿樹滿地都是金燦燦的銀杏葉，美得讓人流連忘返。
成均館是朝鮮古代高麗時期的最高學府，其前身是建於公元992年的國子監，是朝鮮最早的大學。
成均館位於高麗的首都開城，在今天的朝鮮境內。而韓國的成均館大學只不過是借用了成均館的名字以示繼承其文化傳統之意。成均館的名字很有深意，所謂“成”是指“成人才之未就”，所謂“均”是指“均風俗之不齊”。作為古代朝鮮最早的大學，設有國字學、大學、詩文學、律學、書學、算學等6個學科，還有宿舍，總佔地面積為2萬多平方米。
現在朝鮮把這裡改為了高麗博物館。參觀完板門店三八線之後，旅遊團隊都會到這裡參觀。 成均館的建築特點也是有著濃厚的特色的，內院的核心建築是大成殿，很明顯祭祀的。
現在大成殿和內院的東西廂房被佈置成了展室，展出高麗時期的歷史資料和出土文物。 朝鮮國家公務人員和人民軍軍官是最受朝鮮女青年青睞的群體。
世界最深的地鐵。朝鮮首都平壤的城市軌道交通系統，始建於1966年，最深處達地下200米，平均深度亦達100米，某些山區路段更深入150米，因此除了交通運輸外，地鐵系統還有防空洞的功能。
從地鐵線入口到達地鐵站臺需要經過一條長長的扶梯，足足跨越了100多米的深度，想想看，這好比是你坐著扶梯從30多層樓直接下到地面。
朝鮮地鐵內的光照不錯，到達站臺才發現其實地鐵站的裝修還是滿豪華的。鑲嵌著豐富多彩的壁畫描繪，站臺中部掛著巨型的水晶吊燈，還有幾排報欄。
和國內的地鐵列車相比，朝鮮紅綠相間的列車明顯有特點。我們這一團的人都在同一個車廂，朝鮮人都擠在車廂的一頭，不和我們混在一起。列車運行的速度並不快，但是噪聲卻小。看得出在平壤作為首都，確實是朝鮮人集體嚮往的地方。
志願軍紀念碑在一個小山坡上，並不高，底部就是一個很小的紀念館，只有一些戰爭畫和一個不大的烈士花名冊，除此之外，沒有別的可以參觀的。但是對於中國遊客來說，在這裡的心情是無限懷念前輩的。
平壤牡丹峰山腳下的凱旋廣場上就是著名的朝鮮凱旋門。高60米，寬52.5米，整座建築用1.05萬多塊精雕細琢的高級花崗石砌成，門柱邊緣有70塊金達萊花紋浮雕石板，拱門是朝鮮傳統的城門形式，高27米，寬18米，可同時開行幾輛汽車。
夜晚凱旋門燈火通明，這也讓它成為了平壤耀眼的地標性建築。
晚餐我們吃的是朝鮮火鍋，看著和呷哺呷哺有點類似，每人一個小鍋自己燙蔬菜和一些肉，量不大，得配上餐前發的那個麵包才能吃飽，不過味道還不錯。據說這道火鍋是朝鮮家中臨時遇到客人來拜訪，而又沒有專門備菜的情況女主人普遍的應對之道。
吃完飯導遊將全程陪同我們前往新義州，到達新義州之後我們下了火車，被告知要在站臺上等待中國境內過來的火車，專門負責接送中國來往朝鮮的遊客。
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