吉祥如意福之到
你好，我是二手車評估鑑定長沙
關於你所問的奔馳A級，寶馬1系和大眾邁騰哪個最好開，最實惠
我先講一下奔馳A級和寶馬1系都是A級車型也就是說緊湊型，但大眾邁騰是B級車型屬於中型車型，所有空間方面是沒有辦法比較。
奔馳的排量是1.3T和2.0T的都是四缸機，奔馳內飾和外觀做的精緻點，缺點是價格貴
寶馬1系的排量是1.5T和2.0T但1.5T的車型是三缸機不臺建議選擇，內飾簡單，配置低。
大眾邁騰的排量是1.4T和2.0T現在價格也很實在，空間大，外觀和配置都很不錯。如果你對品牌沒有要求，我強烈推薦你購買大眾邁騰
以上是我個人意見，僅供參考，圖片和價格來源汽車之家。希望對你有幫助，感謝
二手車評估鑑定長沙
您好:我來回答這個問題。
如果價格差別不大的時候，很多人都會糾結到底是買普通品牌的（大眾、豐田），還是買豪華品牌的（奔馳、寶馬奧迪），接下來就分別來看看您說的這幾款車吧。
奔馳A級
廠商指導價：21.18-29.38萬
全新奔馳A200L大家都已經相當熟悉，從舊款運動小鋼炮的形象搖身一變為情調小王子。形容它為新生代豪華家轎該有的樣子，重新定義了豪華車的概念不過份。
外觀方面，波浪式引擎蓋下鑲嵌著碩大的奔馳車標，與中網橫貫一體的鍍鉻線條以及三角式大燈顯得十分犀利，整體給人很強的視覺衝擊感。
內飾方面，奔馳A級的內飾傳承了家族式的風格，整體觸感與用料都十分豪華，且帶有強烈的運動感氛圍。
配置方面，全系支持車聯網與7英寸的觸控液晶大屏，支持觸控與觸控板遙控。即便是奔馳入門級別的車型也能有如此多的科技配置，奔馳在這個系列可謂用心。
動力方面，奔馳A級採用了1.3T發動機，分為高低兩個功率。這款發動機最大馬力為136匹，最大扭矩250牛米。
總結：奔馳A級雖然為入門級車型，但整體給消費者的體驗是跨級的，亮麗的外觀與實用性並存，能讓更多消費者有機會體驗奔馳的優雅！
寶馬1系
廠商指導價：19.88-31.78萬
有人說基於UKL前驅平臺打造而出的全新1系，是一款為了拉低寶馬准入門檻而向市場妥協的結果。
外觀方面，延續寶馬經典的雙腎型前臉設計，雙天使眼的LED大燈在1系也依舊沒變，這兩點保證了寶馬1系的家族血統。M運動包圍套件加持後，寶馬1系三廂的外觀將更加契合其追求運動時尚的特性。
內飾方面，最明顯的變化則在於M運動多功能方向盤的採用，其視覺效果和手感相比普通版車型更上一層樓。中控臺設計依舊採取家族化運動風格，8.8英寸顯示屏和雙色氛圍燈營造出豪華和動感的氛圍。
配置方面，前排側氣囊、胎壓報警、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等常規配置。
動力方面，寶馬1系搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機，最大功率為100kW，最大扭矩為220Nm，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。
總結：在寶馬M的信仰支持下，新款寶馬1系三廂M運動套裝有了更運動時尚的造型，極大的提升其運動屬性，在同級別的競爭中優勢也有所提升。
大眾邁騰
廠商指導價：18.61 -30.91萬
邁騰最早在2007年由一汽大眾引入國產，並且與帕薩特組成雙車戰略。憑藉著寬敞的空間、充沛的動力、征戰市場多年積攢下的優良口碑以及大眾品牌在國內強大的影響力，邁騰早已成為合資品牌中型車市場名副其實的老牌實力選手，月銷量基本都能維持在萬臺以上。
外觀方面，採用了最新的家族式設計語言，進氣格柵與大燈連為一體，橫向的筆直線條，對車頭起到橫向拉伸的作用，視覺效果更寬，有種車頭向下的俯衝感。
內飾方面，延續著大面積軟質材料的覆蓋以及細膩做工的嚴謹風格，T字形的設計中規中矩，應該是更能受到成熟人士的喜愛，雖然不夠時尚，但是倒也與邁騰商務的定位相貼合。
配置方面，真皮多功能平底式方向盤、8英寸大尺寸中控屏、復古式鋼琴烤漆中控面板、自動空調、電子手剎、內後視鏡自動防炫目、車窗一鍵升降、車內環境氛圍燈、可開啟全景天窗等配置。
動力方面，全系車型共搭載兩款發動機1.4T和2.0T發動機。其中，2.0T渦輪增壓發動機分為高低功率版本，低功率最大馬力186p，最大扭矩320nm，高功率版本最大馬力220p，最大扭矩350nm。與之匹配的是7檔雙離合DCT變速箱。
車型總結：寬敞的空間、充沛的動力，再加上不高的市場售價，這是邁騰取勝的三大法寶。雖然大眾的雙離合變速箱讓人感覺有些不放心、維修保養價格也偏高，但這不足以影響國人對於大眾的厚愛。
在小編看來，很多豪華品牌的入門車型都是前置後驅，這也是很多普通品牌的車所不具備的。當然，由於價格原因，很多豪華品牌的低價車都是低配版，而同樣價格的普通品牌汽車，配置肯定算是這一系列的高配，一般都兼顧了動力、經濟、舒適、實用幾個特點，最重要的是在保養方面，普通品牌的車要比豪華車更省錢，更加經濟實惠。
在相同價格的前提下，就需要您自己來確定了；希望我的回答，能對您購車有所幫助。
談車論道
奔馳A級的價格要到30萬的頂配版才能體現他的價值，而30萬的售價可以選擇的太多了，而且A級的產品質量不能說物有所值，除了品牌效應也只有內飾能讓看顏值的小姑娘喜歡的不得了；寶馬1系也是緊湊級轎車價位雖然比A級稍低但空間確實他的短板，如果是沒結婚或剛結婚的年輕人以後家庭成員多了可能就要考慮換車的問題了，邁騰的各方面的確均衡，動力變速箱的匹配都恰到好處而且空間大，在中國人的眼中大就是好，這輛車能商用能家用而且價位合適後期保養較豪華品牌來說會低不少，所以我覺得如果單身的小姑娘喜歡顏值就買A級不會錯每天開著心情都很舒暢，如果單身小夥子喜愛駕駛就選1系，如果想商用又想家用想有面子又有裡子的中年男人應該會選邁騰，其實30萬還有很多車可以選擇比如A4L,大眾CC，亞洲龍，金牛座，凱美瑞等等很多選擇的
勇哥的減肥日記
我是17款奔馳A級車主，我感覺我的車挺好開的，至少比現款A級好開很多，動力以及底盤各方面都很不錯，你說的這三款車裡面應該是寶馬1系最好開，邁騰最實惠。
聲浪大師
奔馳A級寶馬1系兩輛車都只是賣標送車，實用率極低，奔馳和寶馬入門級車賣的只有標，相對來說，邁騰最實惠。
八斗論壇
奔馳A性價比太低 寶馬1系價格便宜 但是1.5T配三缸機和一個七檔雙離合 建議還是考慮2.0T的邁騰
愛車的文哥
肯定邁騰了，那倆太小了，還不如買個B級車邁騰
夏天我怕冷
這個級別絕對奧迪A3
用戶1996322841572671
邁騰，奔馳和寶馬買最低級的不出面子
春風十里闖江湖
喜歡空間的話，選邁騰。
喜歡科技感十足的話，選奔馳。
寶馬呢，怎麼說呢，30萬以上的性價比高。
