丰田皇冠，一款曾经能和奥迪A6争高下、比口碑的日系高端车，当年的风光已不再。看着对手每个月都在万辆俱乐部门口徘徊，皇冠只能兴叹：
“廉颇老矣，尚能饭否？”
皇冠作为丰田除了雷克萨斯外的另一高端车系，混得真是一代不如一代。曾经的官车身份，民车尊贵，如今的落寞街头，无人问津。
所以，最新一款的皇冠要来了。近日，丰田官方放出了一组全新皇冠的车型图片。新车与老款相比，可以说是翻天覆地的改变，外观、内饰都明显偏向年轻化设计，并将于6月28日正式发布。
新皇冠将基于全新的TNGA平台打造，该平台已经生产过新凯美瑞和CHR等车型，此次全新皇冠也同样沿袭这个平台，会给人一种不够高端的感觉。
前脸采用大嘴式造型，基本保留了概念车设计。大灯采用了不规则造型设计，特别是日行灯样式，很犀利。整个前脸，比起老款更激进运动。当然了，在很多中国网友的审美中，全新皇冠还没发布就被贴上了“丑”字。
侧面是全新皇冠变化比较大的地方，新车取消了那根非常粗壮的C柱，取而代之的是三角窗的出现，让整个车身显得更加修长。笔直的腰线由尾灯直接射向前翼子板，再加上门板下方的镀铬防擦条……这些元素都让整个车身显得非常年轻运动。
车尾也是此次改款变化的重点部分，尾灯造型和前灯相呼应，包括车灯亮起时的状态，也跟日行灯类似，给人一种整体感。除此外，还分有双边共两出和双边共四出的排气布局，动感十足。
车身尺寸方面，全新皇冠的长宽高有可能为4910/1800/1455mm，轴距2920mm，较现款有所缩水。如果新车尺寸真是这样，那皇冠真的就不用混了。本来1805的车身宽度，看着就像台紧凑型车，如今新款再缩水，闹哪样？
内饰部分的变化非常大，同样也是延续了概念车的设计。新车采用了环抱式布局，看起来更紧致。方向盘换装全新样式，不再是现款四辐式的老气横秋。双屏设计增加了一丝科技感和豪华感，悬浮屏可以显示导航、娱乐等信息。而下方的屏幕可以操作空调、座椅以及车内的一些功能等。
配置方面目前还没有公布，具体的要到6月底新车正式发布时才知晓。
动力方面较现款有所调整，全新皇冠将会有2.0T、2.5L混动和3.5L混动三款动力选择。其中2.0T发动机代号为8AR-FTS，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱。
2.5L的混动系统应该与新款凯美瑞的混动系统相似，最大功率184马力，比凯美瑞略大，而最大扭矩都是221牛·米，电动机的最大功率是143马力。匹配的是可以模拟6个档位的E-CVT变速箱。而3.5L混动则是V6发动机加10AT变速箱的组合。后期引入国内的版本很可能是2.0T和2.5L混动两种动力。
按现款来看，3.5L V6款，有可能不再出现，毕竟现在都是小排量的天下，甚至还有很多车企往三缸发展。
但如果全新皇冠能复活V6发动机，也许这是个转机。道哥说
严格意义来讲，皇冠作为30万级别的商务用车，同时又可以兼顾家用的车型，应该是不二的选择才对。或许是产品力越来越跟不上，又或许营销团队的不够猛，总之，一代好车就这样陨落了。
如果能复活V6发动机，再有混动的加入，加上不错的定价，或许，皇冠能复活。但不再是当年的江湖身份，取而代之的是一款年轻运动小后生，用“小老头”称呼，比较合适。
您觉着，全新一代皇冠有戏吗？
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