新京報快訊(記者倪偉)美國SpaceX公司北京時間今天(9月18日)上午宣佈，將在2023年把私人乘客送入月球軌道。前澤友作宣佈，他買下了整艘飛船的所有座位，將邀請6~8位藝術家同行。這意味著，計劃中的首次載人環月之旅，將有7~9名乘客。“首次載人就搭載7~9名人，非常冒險。” 國際宇航聯空間運輸委員會秘書長、航天科工集團二院研究員楊宇光說。
SpaceX稱，這次任務將是人類自1972年最後一次阿波羅任務後，時隔46年重返月球，也是首次私人乘客繞月飛行。
此前，人類一次最多將8名航天員送入太空，搭乘的是已經全面退役的航天飛機。而航天飛機首次飛行時，為了安全，也只載了2名乘客。
“首次載人就搭載7~9名人，非常冒險。” 國際宇航聯空間運輸委員會秘書長、航天科工集團二院研究員楊宇光認為。
根據計劃，此次奔月之旅將在5年後的2023年實施。但馬斯克今天也表示，並不確定日期。
“延期幾乎是100%。”楊宇光表示，載人火箭對可靠性要求比一般火箭更高，必須經過多次試飛以後，才具備載人條件。載人以前，無論是火箭還是飛船，都要經過多次測試。
獵鷹重型火箭的實際首飛就經過了多次推遲。早在2011年，馬斯克就曾表示，將在2013年發射首飛，最終在2018年初實現。，“BFR是完全全新研製的，技術難度很大，SpaceX再高效，也需要時間。而且從過往來看，馬斯克的想法一直在變。”楊宇光說。
與此同時，全球其他大型航天計劃也在推進中。NASA的太空發射系統(SLS)計劃2019年首飛，目標也是將人類送往月球和火星。明確將進軍太空遊市場的，還有亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯的藍色起源公司、波音公司等。在被問及如何看待波音公司也要讓旅客乘坐火箭上太空，馬斯克表示，“歡迎競爭，競爭很有意思。”
“未來幾年是非常有趣的，競爭也是我們希望見到的。” 小火箭聯合會創始人、美國航空航天學會會員邢強博士表示，“過去50年在航天技術上比較壓抑。太空探索又有一個黃金時代即將到來，可以說這就是重型運載的時代。”
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