一座城市的發展，不僅表現在經濟、社會、文化等各項事業的繁榮上，體現在外來人口的快速增多上，而且會呈現在城市空間的不斷擴展延伸方面。隨著呼和浩特城市建設由中心城區向外圍城區發展的戰略逐步推進，南部片區與主城區的聯繫也日趨緊密，在這種發展趨勢下，交通擁堵是必然的現象，生活在呼和浩特的市民朋友大概都有感觸，駕車從東到西、或從南到北，動輒需要個把小時，如何能在拉大城市框架的大背景下，使城區之間的交通更便捷？路網建設的提檔升級顯得尤為必要。
“該工程建成後將成為首條貫穿呼市西部城區的南北大動脈，實現南二環與南三環交通快速轉換的重要保障。”玉泉區住房和城鄉建設局局長李慧勇所說的正是2018年起由玉泉區負責進行的雲中路連接線南段工程。
呼市雲中路連接線工程南段工程起自世紀十八路，北至南二環快速路，全長約3.25公里。根據規劃，該道路紅線寬度60米，定位為城市快速路，設計速度80公里/小時，全線採用“主路高架+地面輔路”的快速路敷設形式，斷面佈置為主路雙向八車道，輔路雙向八車道。
雲中路連接線南段工程的建設，將實現雲中快速路與南三環快速路的交通轉換，為三環快速路和呼市西部南北大通道的交通轉換提供了便利，解決了市區快速路和從市區至新機場的快速出行需求，同時構建了市區內快速路與新機場的路網格局，為建設和完善綜合交通運輸體系奠定基礎。項目位於城區規劃範圍邊界，不穿越城市，既能起到公路的服務功能，又不會與城市發生較大的干擾，使交通快捷通暢，又為城市發展留有空間。
玉泉區作為呼市的老城區，前幾年面臨城區棚戶區面積大，地下管網、水電配套設施等基礎設施相對落後，道路破損、斷頭路嚴重影響居民出行等問題。同時，伴隨著城市圈範圍的擴大，城郊道路建設嚴重滯後，建設比例失調，阻礙了城市化進程以及區域經濟、社會發展，不能夠滿足城區快速通行的要求和緩解日益增大的通行壓力的作用。
近幾年，中央、自治區、呼市各級政府積極改善城鄉人居環境，玉泉區住建部門也積極探索，從五大方面解決人民群眾切身問題，一是改善居住條件。大面積改造轄區棚戶區，拆遷破損老舊房屋，讓老百姓住進樓房。二是完善城鄉基礎配套設施。通過爭取中央財政支持和玉泉區財政預算匹配，對轄區道路進行修繕，改善道路面貌。三是提升城鄉綠化水平。結合遊園、綠地、公園建設，提升城區綠化品質，增加綠化面積；在農村增加造林面積，擴大綠化面積，改善人居環境。四是改造城市建築面貌。針對轄區年久失修，尤其是城市主幹道兩側的建築，在尊重原有風格的基礎上，本著節約美觀、改善功能的宗旨進行城市建築外立面的改造。五是開展城市亮化工程。在城市主幹道，結合城市外立面的改造，開展了一部分亮化工程，在增加夜間照明度的同時，保證通行暢通，增加城市美觀，使得城區現代化氣息更加濃郁。通過一系列的工作，玉泉區城鄉環境面貌發生了翻天覆地的變化，空氣愈發清新，道路愈發通暢，居住條件好了，老百姓幸福度、獲得感更高了。
下一步，玉泉區將繼續結合“不忘初心、牢記使命”主題教育活動和“十四五”規劃，規劃建設一批市政道路、綠化、棚戶區改造工程，通過大的主幹道的謀劃實施，打通區塊之間沒有交通路網的現狀，消除交通出行的瓶頸，為老百姓出行提供便利。爭取在五到七年的時間裡，使玉泉區現代化的城市群、建築群拔地而起，高架快速路網加快實施，道路路網結構儘快打通，城鄉人居環境進一步加快，讓玉泉區城鄉面貌發生新的變化，提升新的檔次。（泉媒體記者：康春春 赫雨田 李建華）
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