04.18 軸承跑外圈？這樣的技術就可以修復了

軸承外圓與軸承室（座）的配合一般採用的是間隙配合或者過渡配合，也有部分特殊設備採用過盈配合。軸承跑外圓是設備運行中最常遇見的設備問題之一，也是導致軸承室（座）磨損的主要原因之一。

防止軸承跑外圓導致軸承座磨損在使用過程中以下幾點要特別注意：

（1）軸承座冷卻系統的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命，而且提高生產效率。軸承座的材料一般都是專用的軸承座鋼通過各種處理製作出來的，再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性，就比如溫度。軸承座在使用狀態下，如果模溫太高，很容易就會使模芯表面早早出現龜裂紋，有的軸承座甚至還沒有超過2000模次龜裂紋就大面積出現。甚至軸承座在生產中因為軸承座溫度太高模芯都變了顏色，經過測量甚至達到四百多度，這樣的溫度再遇到脫模劑激冷的狀態下很容易出現龜裂紋，生產的產品也容易變形，拉傷，粘模等情況出現。在使用軸承座冷卻水的情況下可大大減少脫模劑的使用，這樣操作工就不會利用脫模劑去降低軸承座的溫度了。其好處在於有效延長軸承座壽命，節省壓鑄週期，提高產品質量，減少粘模和拉傷及粘鋁的情況發生，減少脫模劑的使用。還能減少因軸承座溫度過熱而造成頂杆和型芯的損耗。

（2）軸承座在開始生產的過程中必須對軸承座進行預熱，防止在冷的軸承座突然遇到熱的金屬液而導致龜裂紋的出現，較複雜的軸承座可以用噴燈，液化氣，條件好的用模溫機，比較簡單的軸承座可以利用慢壓射預熱。

（3）對軸承座分型面的清理，這一點是很費事的，也是很容易忽視的，操作工應用煤油徹底對軸承座分型面清洗一遍，不但能防止軸承座不會被擠傷，而且經過清洗，能把軸承座上被脫模劑的殘留物或者其它汙垢堵塞的排氣槽打通，有利於壓射過程中型腔內氣體的排出提高產品質量。

（4）如果軸承座配備有中子控制，則注意絕對禁止壓鑄機與軸承座之間的信號線有接頭現象，原因很明確，在日常生產中，很難避免信號線上沾水，或者是接頭包紮的地方容易破，從而造成與機床短接，如果造成信號錯誤，輕則報警自動停機耽誤時間，重則信號紊亂，把軸承座頂壞。造成不必要的損失。行程開關注意防水。

軸承跑外圈原因及導致的設備問題與修復

1.

軸承室最常見的問題就是軸承跑外圈，對軸承室表面造成磨損，或者由於長期受到各種衝擊而導致的金屬疲勞磨損。

2. 軸承跑外圈導致軸承室（座）磨損的修復方案

（1）補焊機加工：這樣的修復方式週期比較長主要體現在對軸承室（座）的拆裝、運輸和修復上，對於急於生產的企業來說，其造成的停產損失是非常巨大的，綜合修復成本非常高。補焊機加工工藝本身存在熱應力集中，容易導致軸承室（座）產生裂紋等現象，對設備本身傷害較大。

（2）索雷碳納米聚合物材料修復技術：索雷碳納米聚合物材料修具有優異的抗壓性能，其每平方釐米的抗壓可達1200公斤，完全滿足各個類型的軸承室（座）工況運行要求，同時具有修復週期短，勞動強度低，綜合修復成本低等優點，一般只需要對軸承進行拆卸即可實現修復。一般一個軸承室（座）的修復時間不會超過6小時。這樣將大大降低企業的停機時間，為企業生產帶來巨大的經濟價值。

（3）軸承跑外圓導致軸承室修復工藝：

① 表面處理，去除汙垢及氧化層；

② 調和碳納米聚合物材料（SD7101H或SD7104）;

③ 塗抹材料，並利用基準面採用刮研工藝現場修復；

④ 保持自然固化6小時或者使用碘鎢燈加熱3小時後，去除多餘材料，裝配軸承完成修復。

3. 軸承跑外圈導致軸承室（座）磨損修復案例