09.17 劉強東又一隻“獨角獸”發力,從年虧20多億,到一季度賺2000多萬

最近一向高調的劉強東突然在互聯網圈“銷聲匿跡”了,自從深陷醜聞之後,劉強東最近一次出現在媒體面前是在9月4日,在京東總部與山東如意控股的戰略合作簽約儀式上,當時的劉強東意氣風發,一如既往的高調,但如今也過去半個月,劉強東的案子還是懸而未決

劉強東又一隻“獨角獸”發力,從年虧20多億,到一季度賺2000多萬

雖然劉強東給人的感覺是喜歡“吹牛”,總喜歡給自己定下一個高大的目標,但劉強東的實力也是不容小覷的,有實力的人才敢“吹牛”,2017年劉強東拋下的一句豪言,一直以來被網友當成笑料,2017年劉強東接受媒體採訪時稱:5年內必趕超阿里,10年內成為世界電商第一,為何這個目標會被當成笑料呢,因為眾所周知,京東在去年剛實現盈利,而阿里早就賺得盤滿缽滿了,兩者市值也並不在同一個等級,差距實在是太大了

劉強東又一隻“獨角獸”發力,從年虧20多億,到一季度賺2000多萬

但就像馬雲所說的:夢想還是要有的呢,萬一實現了呢,劉強東有兩大“獨角獸”,一是京東物流,二是京東金融,而這兩大獨角獸目前均已實現盈利

在物流上,京東是實行長線佈局,2017年4月京東物流從集團中分拆出來獨立運營,2017年11月,京東物流CEO王振輝對外公佈,京東物流已實現盈利,目前收入規模已接近300億元,王振輝表示,希望在五年內,來自非京東的外單收入量佔50%。根據2018年京東Q2財報數據,2018年上半年京東物流收入增長151%

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如今的京東物流已經不僅只對京東自家提供服務,還對第三方開放攬收業務,9月6日,“京東快遞”小程序悄悄出現在微信上,京東物流正式殺入C端市場,與順豐、三通一達等快遞搶奪快遞市場“蛋糕”,從成本中心轉為利潤中心,這也是為京東物流今後上市做準備。

劉強東又一隻“獨角獸”發力,從年虧20多億,到一季度賺2000多萬

除了京東物流外,劉強東還有一隻獨角獸就是京東金融了,2013年京東金融開始獨立運營,短短不到5年,京東金融的估值已經達到了1000億人民幣,根據胡潤研究院近日發佈的《2018第二季度胡潤大中華區獨角獸指數》榜單,京東金融排在了第七位,7月份又完成了130億的融資,如今市值已超1300億元,正一步步朝著超級獨角獸前進

劉強東又一隻“獨角獸”發力,從年虧20多億,到一季度賺2000多萬

在利潤上,京東在2018年第一季度已實現扭轉盈虧,2018年第一季度淨利潤為2140萬元人民幣,環比2017年末20.87億元的虧損規模扭虧為盈,劉強東對京東金融也定下過一個宏大的目標:成為全球金融科技公司TOP3

劉強東又一隻“獨角獸”發力,從年虧20多億,到一季度賺2000多萬

京東物流、京東金融兩大獨角獸雙雙實現盈利,從鉅虧到盈利,劉強東離他那些宏大目標越來越近了,曾經許下的豪言壯語又能否實現,雖然京東在業務上有不錯測成就,但目前京東正處於內憂外患之中,劉強東的5年超阿里夢又能否成真呢?


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