四川在線記者 餘如波
為了一臺汽輪機，來自全國32家電廠及眾科研院所等40多家單位的代表共聚一堂。12月5日，華能德州5號700MW汽輪機改造成果暨綜合節能提效技術交流會在華能德州電廠舉行，與會嘉賓共同見證東方電氣集團東方汽輪機有限公司(以下簡稱“東方汽輪機”)在該項目上取得的優異成果。
華能德州電廠5號機由美國通用電氣公司(GE)生產，於2002年6月投產。由於運行時間較長且年代久遠，機組存在通流技術落後、整體的經濟性差、排放超標等問題。基於對東方電氣的信任，德州電廠把GE生產的汽輪機的節能改造項目交到了東方汽輪機手上。
東方汽輪機積極滿足客戶需求，同時為了打破國際大公司對通流改造技術的壟斷，提出了用“中國芯”替代“進口芯”的想法，採用完全自主技術進行通流改造。2018年9月，改造正式啟動。
東方汽輪機對德州電廠汽機本體結構重新優化設計，解決了改造前存在的諸多安全性問題，在機組額定負荷經濟性、全負荷高效性、全壽命週期高效性上均取得重大突破。
改造後，系統性優化了軸封供汽設計，大大降低了機組漏汽水平。機組熱耗達到7760.8千焦/千瓦時，低於設計值7777千焦/千瓦時，這意味著年節省標煤約3.5萬噸，年減排二氧化碳約300噸，年減排氮氧化物約260噸，經濟收益及社會效益非常顯著。
為了驗證德州電廠機組全壽命週期的經濟性，改造十個月後，西安熱工院對該改造機組再次進行了老化試驗，試驗表明機組老化係數低於千分之二，實現了全壽命高效。
華能德州電廠5號汽輪機通流改造項目的成功，標誌著東方汽輪機在汽輪機通流改造領域實現了從“追到”到“並跑”到“領跑”的發展，也標誌著我國重大裝備製造業邁上了一個新的臺階。
多年來，東方汽輪機始終堅持不懈地進行自主研發與創新，在關鍵領域、“卡脖子”之處下大工夫、求突破，推出了第三代乃至最新的第四代汽輪機通流改造技術，機組經濟性達到世界先進水平，在改造、新機市場上頻創佳績。
2019年10月，東方汽輪機成功對衡豐1號機組採用反動式技術進行通流改造，機組熱耗和效率均處於國內同等級機組領先水平，標誌著東方汽輪機成為世界上少數在衝動式、反動式兩種機型均可達到世界先進水平的汽輪機研製企業，擁有更加全面的通流改造技術實力。
黃飛/圖
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