美國總統專屬座駕“空軍一號”，是世界上最引人注目的飛機。這架藍白兩色的巨型飛機除了運送美國總統出行外，還是美國力量最明顯的標誌。作為權力的象徵，“空軍一號”在過去數十年的服役中，伴隨美國總統出席各種重大的外交場合，見證了諸多歷史性時刻。
嚴格來說，“空軍一號”只是一個象徵性的稱號，在美國空軍內部，它不區分飛機的種類與數量，只要是美國現任總統的座機，都統稱為“空軍一號”。也就是說只要是隸屬於美國空軍的飛機，無論哪架，只要美國現任總統乘坐，從登上飛機的那一刻起，該飛機即被稱作“空軍一號”。
2019年8月美國國防部正式提交了新一代總統專機“空軍一號”（VC-25B）的採購報告，根據五角大樓的預算案“新空軍一號”項目的花費將超過52億美元，遠超2016年預估的32億美元，川普曾經抱怨新總統專機價格太貴，要求波音公司“砍價”10億美元的口號已經“淪為笑柄”。
當然，空軍一號的“貴”是有道理的。
目前的“空軍一號”由波音747-2G4B民航機改造而成，型號為VC-25A長約70米，寬約60米，有多達26名的機組人員，一共可搭載乘客76人。空軍一號被稱為“空中的總統辦公室”，或者“飛行的白宮”，所以其裝修絕對是“私人飛機”中比較奢華的。其室內裝修儼然是總統套房標準，畢竟裡面乘坐的就是總統，會議室、廚房、淋浴室，高級沙發，床墊、地毯一應具備，其能夠為總統在飛行過程中提供最為舒適的休息和辦公環境。可以讓總統和第一夫人享受到賓至如歸的感覺。
除了總統以外，其他隨行人員也都有自己的休息區和工作區，甚至還有娛樂設施。
當然，更重要的是安全。
空軍一號搭載了先進的防護措施，“機身上覆蓋有一層厚厚的裝甲，且“空軍一號”飛機的窗戶上都採用的是防彈玻璃，可以有效防止被子彈擊穿，在極端情況下甚至能夠抵禦核彈爆炸後產生的核輻射和衝擊波。
其本身還裝備有反導彈的各種裝置，諸如AAR-54導彈預警系統、AAQ-24“復仇女神”、“鬥牛士”干擾機以及定向能武器系統能夠與美國陸海空天電磁的全維偵察網絡融合，有效監視、干擾、迷惑和摧毀敵方的導彈襲擊。
一旦發現導彈來襲，“空軍一號”便可以馬上啟動機上的幾套電子干擾系統，使得導彈改變行進方向。同時飛機也可以發射紅外誘餌或噴射閃光信號彈，誘使導彈的追蹤偏離原來的軌道，擊中虛假的目標。
“空軍一號”還擁有完善的醫療設備，甚至還有能摺疊的手術檯。飛機上還配有醫生和護士。可以說嚴密的主、被動防護系統將“空中一號”打造成空中堡壘。“空中一號”還擁有可靠的通訊系統，上層通信的電線長達386公里，能夠屏蔽核爆引起的電磁干擾，讓“空中一號”保持隨時在線狀態，此外機內還搭載了87部機載電話、19臺電視和各種設備。及時通知附近的美軍或盟國戰機提供空中支援。
空軍一號安裝有四臺可靠性極高的F103-GE-180發動機，單臺推力達到25噸，最大時速能夠達到1010-1120千米。這也為其安全提供了有利保障，在空中即使兩臺發動機同時發生故障，空軍一號依舊能夠利用剩下兩臺進行平穩飛行，即使損失了三臺發動機，也可以使用僅剩的一臺進行安全降落，這是現在的雙發飛機所無法比擬的巨大優勢。
當然“空軍一號”的續航能力也是非常可觀，其可以在不進行空中加油前提下，最大航程達到11490公里，空中滯留時間更是長達12小時。經過空中加油後，滯空時間更是長達72小時。足以將美國總統送往全球任何地方。
此外，如果在靠近敵方空域活動，通常有空中指揮與預警機（AWACS）及其它飛機護航，AWACS的監控範圍能監視2400萬立方千米的空域或38.85萬平方千米的海域，且無下視波束盲區，提供的預警時間可達25分鐘，且可同時監視、跟蹤顯示高中低空的2000個目標，因此，要想用導彈或飛機攻擊美總統專機基本沒有成功的可能性。
那除了上述這些飛機本身的防護措施外，美國總統每次乘坐“空軍一號”飛機都有極其嚴格的安保措施。“空軍一號”專機事實上是兩架鴛鴦飛機，有主機與副機之分。為了迷惑敵人，最大限度確保安全，空軍一號無論何時升空，都是兩架一模一樣的飛機同時起飛，如影隨形，總統隨機登上其中的一架飛機上，除了極少數高級安保官員外，誰也不知道總統在哪架飛機上。如果主機發生機械故障，總統可以隨時換乘備用專機。
每次“空軍一號”起飛前，都會有一架運輸機提前起飛，將總統的豪華防彈車和各種輕重武器運抵目的地，以確保總統在出訪地的安全。同時，至少會有一架中情局的通訊保障飛機、兩架海軍陸戰隊直升機和數架“大力神”運輸機陪同。
與此同時空軍一號的所有飛行行動都由位於馬里蘭州的安德魯斯空軍基地的總統飛行組專門負責，該機組共有十八名飛行員，處於24小時待命起飛狀態。這些飛行員飛行經驗十分豐富，飛行技術十分熟練，不存在因為操作失誤或者過於疲憊導致空中墜機情況的發生。
而登機過程中的安檢也很嚴格，總統隨行人員在登上“空軍一號”前要經過7道檢查，首先是白宮核對乘客名單，接下來是一系列的安全檢查，包括特勤局的搜身、爆炸物搜索、警犬對乘客隨身物品的嗅查，最後登機時，享有極大安保權力的“空軍一號”警員會最終檢查和確認在安全上有無漏洞。只有總統和總統家人可以在飛機的前部登機，其餘人員一律從後部登機，即使美國的眾議院議長作為總統客人同乘“空軍一號”時也不例外。
因此，空軍一號也被稱為世界上最安全的飛機，甚至於被譽為永不墜落的飛機。
當然了，凡事無絕對，沒有什麼永不墜落的飛機，即使沒有人禍，也可能會有天災，這誰也說不準。但“空軍一號”的安全性能絕對全球頂尖。畢竟花了這麼多錢，不能白花不是？
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