05.16 20万内最保值的5款合资车，开3年还能卖个好价钱，可惜没有凯美瑞

现在买车的人越来越多，买车热潮堪比买房，从每次的车展上也能看出一些端倪，每台展车前的人络绎不绝，随着生活水平的提升，买车的价位也水涨船高，但是买上一辆保值率高的车也不是一件容易的事，虽然国产车像观致、奇瑞、哈弗、吉利等这几年发展都不错，但说到保值率却不及被吐槽和诟病的日系车，这主要因为日系车的三大件还是比较靠谱的，那么如果手握20万的预算，买哪些车能开上个3-5年还不亏、保值率又高呢？小编经过多方收集，发现以下5款车保值率最高，不过遗憾的是没有凯美瑞。

奇骏

奇骏的动力系统搭载了2.0L直喷和2.5L多点电喷两款自吸发动机，最大功率分别为150马力（110kW）和186马力（137kW），最大扭矩分别为200牛-米和233牛-米，喝92号汽油，匹配了模拟7挡的CVT无级变速箱。底盘是常见的前麦弗逊＋后多连杆悬架的组合，调校偏软。

大众途观

大众途观新车搭载EA888 1.8TSI发动机，其最大输出功率为160马力（118kW），峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面，途观丝绸之路版300TSI车型匹配的是六速手自一体变速箱，官方公布的90km/h等速油耗为6.3L/100km。

雅阁

雅阁能有如此高保值率也得益于此前所累积下来的产品口碑，质量稳定、配件便宜、故障率低等优势，当然，换代前后的价格也相对稳定，这也是能够维持高保值率的一大优势。不过，最近本田因为“机油门”事件导致雅阁的保值率有稍微的下降。

迈腾

和帕萨特不同的是，迈腾采用了大众旗下最新的MQB平台，竞争力进一步的提升，相对年轻的造型，也一改从前的商务范。虽然迈腾的保值率仍能维持在同级别中上的水平，但在20万这一大区间上，迈腾的优势正被一大波换代车型所慢慢消褪。

丰田RAV4

对于丰田RAV4这款车来讲，在同级别中可以说是没有比它更适合家用的车型了，一直以来这款车都是给人省心、耐用的口碑，是一款实打实的好车，这款车没有什么特别之处，但是中规中矩的表现让人青睐，这款车在二手市场的保值率是非常高的，撒三年的保值率达到了63.66%。