亂竄、逆行、佔道——我真的不想說電動車，難道是因為大多數時候，電動車和汽車撞上了，一般都是汽車司機自認倒黴，自來掏腰包。所以電動車大軍的氣焰才更囂張？可是人家賠錢你賠命，你這筆買賣哪裡划算了?
大多數汽車司機會願意負責的主要原因就是事故本來就不是很嚴重，自己家汽車又買了保險。你想想，要是報了交警蜀黍，最後判定的電動車也要賠錢的情況下，大多數電動車主不願意，又要車主自己來掏錢他也不高興。上訴法庭吧又太麻煩，所以還不如自己擔了責任，讓保險公司全賠。反正買了保險，不用白不用！
然後取證特別困難啊，特別是沒有什麼攝像頭的路口，更是扯不清。雖然有個行車記錄儀可能稍微好一點。不過就算拍到了也沒啥用，畢竟現在社會都傾向弱勢群體。
不怕死的跟我走
都說開車是鐵包肉，騎車是肉包鐵。所以發生事故的時候，電動車那一方可能就人會受傷，汽車可能也就是車子油漆鈑金出點問題。所以情感方面來說肯定是同期電動車咯。
可是就因為這樣，也助長了電動車大軍的氣焰，新的汽車保險法規也規定了只要出了險第二年就要漲價。所以一味的妥協也不是個什麼事情，該守的原則肯定要堅守。
原則一：買保險。雖然不必要買全險，但是三責之類的肯定是要買的！
原則二：證據一定要保存好，不要自己送傷員去醫院。最好碰都不要碰，依次打120、122、打保險公司的電話。再拍照取證，然後安撫傷員等120來，以免造成二次傷害或者說一些不必要的誤會。
原則三：送去醫院的話也不要墊錢。在非常嚴重的情況，可以向交警開具證明，再跟保險公司申請醫療墊付個萬把塊錢，留好票據。如果傷員還有其他的要求，就讓他自己跟保險公司聯繫。
如果你之前墊了很多錢，可是是傷者自己的責任，那你墊的錢也難得要回來。所以別犯傻！
汽車車主自己就跟交警蜀黍去配合處理責任認定，搞完以後就可以帶著放行證去取回自己的車子，交警蜀黍只管定責不負責賠償的事情，所以墊不墊錢和放不放車沒關係。
原則三：超過20個工作日，就可以去交警隊要求銷案，不用管對方什麼態度。車子一般只能扣5個工作日，這個時間內，對方要是去法院起訴你，車子就會移交到法院，如果不起訴，交警就要還車。
原則四：後期賠償問題一定要和保險公司一起去處理，畢竟後期出錢的就是保險公司。而且保險公司也更明白國家在這一塊的法律法規，算出來的錢和法院判決基本上差不了多少，也更省事。
最後實在談不攏被對方起訴了，你就戴上保險公司列成共同被告，反正出錢的肯定是要參與的，不然扯不清怎麼辦？
最後囉嗦一句，咱們不管騎車還是開車，總歸都要遵紀守法，別一副自己是老大的樣子，有可能最後自己賠了性命也不知道為嘛
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