小灰灰是喵星人
随着现在生活水平及人均收入的提升，汽车走进了千家万户，从奢侈品变成了必需品。那么究竟怎样的经济实力配多少钱的车成为一个新的话题。
楼主的车是2017年买的，落地16万全款，房子是2014年按揭，付了20多万，现在房子值80万，车折旧二成左右。其实车买过之后就发现就是个代步工具，缺钱的时候恨不得卖掉。
40岁的中年人，如果在北上广深，月薪拿到50万以上，成为中层以上的领导，有条件的话可以考虑Q5L什么的来撑撑场面，当然家里有矿开公司拆迁的另算。毕竟这个年龄要考虑的事情很多，孩子的教育费用，是否要出国留学，房子首付及按孩子的要求毕业给他买一台至少20万以上的车。
但其实一个公司才有几个中层以上领导，大部分人都在为人打工，在经受中年危机。 中方圆家也就两台福特。
时代变了，现在评价一个人过的好不好并不是你开什么车，而是你家有几套房以及能够应对风险的现金流。
希望答案给你帮助。
瞬逝丨流年
国产车不丢人呀
我老公开个吉利帝豪（国产车才7万多而已）第一次见面以为他很穷，接触了才知道，他是吉利公司的高级工程师，一年80万税后的哪类人！我就问过他我们家买个50万的车错错有余，为什么还开这小车。他说：自己喜欢就好。自己开的顺手。而且现在国产车质量也杠杠的。自己家里过的好就好，开什么车不用在乎别人的眼光。马云当年在美国不也就开byd开了五年吗？
现在想想自己当年问这个问题真的好幼稚。差点就错过老公了。现在我们一家4口很幸福。那台吉利也依然在为我们服务。从来没有落下过我们！
所以幸福不是开什么车！我们小区我家车最便宜，但也没人看不起我们呀。心态要好。幸福是自己给自己的。[害羞]
海星不是猫
正好，我四十多岁，开的十多万的车。
要说心理，第一，当时我只买的起这个价钱的车。
第二，现在我换的起车，但是真心不觉得有这个必要。而且，车已经开熟了，用着省心。
第三，我开什么车，不会影响那些平常要打交道的人对我的看法。不会说我开个豪车，他们就高看我一眼，我开现在这个车，他们就看不起我。至于那些不打交道的人，他怎么看我，与我没有一毛钱的关系。
谢洪波沔阳
我父亲50多岁了，一辆08款的迈腾一直没舍得换，不是没条件，而是他觉得没必要。
搁以前他会觉得车开出去是为了面子，可现在他觉得车就是和工具。
一个人前半生打出了自己的品牌，活出了自己的价值，哪怕他蹬着一辆自行车出门，也会得到尊重。
一个40多岁的人买辆十来万的车什么心态？那是懂生活的心态。
但也不排除没钱哈。
乡野小韩
唉，不理解你是说买的好贵了，还是买的便宜。人的消费观不同，我家那个喜欢买贵的，本来开的大丰田，才十年左右，车就本市开，才五万公里，非换了个大奔。在我眼里夏利汽车和大奔，也没区别，我不喜欢开车，因为总怕把人撞了，也怕母亲操心，我只坐公交，所以两辆车，送给亲友开了。许多人觉得我扣，可是他们不知道我每年旅游费都近一辆汽车，不过朋友，同事的观点我真是懒得关心，淡淡一笑。所以，人和人的消费兴趣不一样，没有人会了解别人家的全部消费项目，不要用自己片面的见解，去给别人下定义。
J108zxcvbnm
车价和年龄也不挂钩啊！
一个正常的人，40岁左右花10多万买人生的第一辆车是很正常的。
对大多数人来说，22岁大学毕业，刚上班买车买房不都是靠父母。
那些没有依靠的工薪家庭，条件一般的，还不都是自己一点点积累，先买房交首付（可能得掏空六个钱包），然后两口子一起省吃俭用的还贷款，生儿育女，哪里不是钱。等到40岁左右才能喘口气，买台小车。
这是自己奋斗的啊！
难道20多岁的人，开着父母给买的几十万的车，就觉得自己很了不起？去嘲笑开十几万车的中年人？
假如没有父母的支持，很多人混到40岁还不一定有房有车呢！
也别羡慕那些开着bba做生意的，用他们自己的话说，很多都是10多万的二手豪车，只有个手指头，自己得拿锤子砸肿像拳头那么大。
君上若木
根据自己的经济条件来决定吧，你收入高，闲钱多，就买台贵的车，自然坐着也舒服些。上有老下有小要还房贷，就没必须买贵的车，我是全员工最便宜的车，不怕别人笑话，车只是个代步工具，没必要和别人攀比，也没必要做车奴，也不想把钱全砸到车上，我单身狗一个也就开台奇瑞5x，剩下的钱以后还有别的用处。
烂仔浪仔
40岁以上的人买10多万的车，不外乎以下几种情况。
1，经济条件不允许，40岁的人如果在职场混得平平无奇，创业也没取得什么成绩，甚至还身负外债，通常就会陷入所谓的中年危机。孩子老婆要养，父母一般也快到70，需要悉心照料，房贷也没还完，如果考虑买车的话，生活的实际情况只能允许他考虑这个价位的车，车子的性价比是他们的首选，经济，实用就行了。
2，公务员或者国企职工，平时福利待遇不错，但是职业的敏感度让他们不得不选择低调的车。即便是工作多年存下不少正当的钱，但为了避免不必要的麻烦，他们也一般不会选择买太好的车。
3，勤勤恳恳，努力耕耘的人，如高级技工，或者小个体户老板。收入还不错，可能在工作领域取得得成就还算可以，有能力购买更好一点的车，但通常这种人可能不是太在乎物质方面的享受，对生活中使用物品的品牌没有要求，也不太了解，所以买车也是把性价比放在首位。
这个社会上还是有部分真正算得上富裕的人也会买10多万的车，但除了在网络新闻里看到，我活了31年也没见过。而之所以可以在网上看到这些，恰好也证明了这些事是很少，很稀奇的。
一般真正算得上富裕的人，不是努力工作，努力创业，取得了一番成就，就是通过某些机遇一夜暴富。前者不是一朝变有钱，他们的财富是通过多年的努力慢慢积累的，而在这个过程中他们的眼界，思维，消费水准，生活圈子都在慢慢的提高，所以到了40岁，他们不会突然消费退化，买这个档次的车。暴发户那就更好理解了，他们通常倾向于过量消费，任何东西都要名牌，当然买车也不例外。
以上都是我个人的认知，当然也还是会有不少其他的情况。萝卜白菜，各有所爱，买车也是同样的道理，希望我的答案能帮到您。
Csian
前年春天买的家里的第三辆车，前边两辆依次是大众Polo和途观，买时的价格分别是10万和25万，Polo淘汰掉之后再换一辆。按说该换一辆30万级别的BBA吧？其实并没有，当时的心理定位就是15万之内，看了大众的高尔夫、高尔夫嘉旅，斯柯达的速派，最后买的是吉姆尼手动高配，15万不到。原因很简单，觉得花更多的钱买个车不值。
小西小西爸
79年41岁了，科帕奇开了好几年了，开凡了，去年整个摩托开，真心觉得不错[赞]
