袁勇建
沃爾沃XC90座位哦目前沃爾沃家族的旗艦SUV車型，現在在國內的市場表現的確不盡如人意，可是市場表現往往並不代表一款產品真的就是一無是處，這樣的市場表現也跟大環境，廠家的定位和產品佈局有很強的關係，而XC90就是那種典型的買得起的看不上，看得上的買不起，那我們可以從以下幾個方面去討論一下。
首先就是定位，XC90的競爭對手有寶馬X5，奔馳GLE，奧迪Q7等等一眾豪華品牌的中大型SUV，但是各位朋友可以發現一個細節，二線豪華品牌越是往上的市場，就越難以跟奔馳寶馬競爭，特別是中型SUV和中大型車以上的市場，消費群體對於品牌附加值還是比較看重的，舉個例子來說，即便沃爾沃S90和凱迪拉克CT6如何降價，如何有性價比，也難以撼動寶馬5系，奔馳E級的地位，就是這個道理。
其次就是沃爾沃激進的產品佈局規劃，沃爾沃的產品一般來說換代週期都比較長，所以會在新車上用到很多前瞻性的做法，比方說全系四缸發動機，現在連奔馳S級的入門都是四缸發動機的輕混系統了，雖然寶馬x5和奧迪q7都有四缸渦輪增壓的版本，但是四缸的版本其實佔據銷量的佔比並不算高。
並不是說用四缸發動機不行，而是因為這個級別的消費者很多對於六缸的發動機還是有硬性要求的，你一個二線豪華品牌的四缸發動機的指導價都快賣到了別人六缸的價錢了，一開始沒有打開市場，後期即便降價也很難實現突破。雖然xc90也有很多優點，但是我個人覺得，銷量不高無外乎就是這幾點原因了。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
分享到:
