网络图
近日，聊城市出现了“小蜜”共享电动车，该车未在交通运输主管部门的统筹规划内，属于私自投放、无序运营;且“小蜜”共享电动车的“企业用户押金专用账户”未在交通、金融等主管部门的监管中。(聊城新闻网4月23日)
看着朋友圈中“小蜜”共享电动车的样子，感觉很清新、很悦目，给聊城城市交通带来了一股清风，一定会成为市民喜欢的新秀。从“鲶鱼效应”上看，聊城现“小蜜”共享电动车是一件好事，想必能推动聊城共享车辆行业健康高速发展。
长期以来，城市公共事业往往靠地方政府出资，由国有企业运营;在独此一家、垄断式的经营中，缺乏市场竞争压力，很多国企按部就班，当一天和尚撞一天钟，以致整个城市公共事业无法与时俱进，甚至落后于全国同等城市。站在这个角度看，聊城出现“小蜜”共享单车，无论是何人何地投资，对聊城都是一件非常好的事情。
聊城是一座文化古城，历史文化悠久，是龙山文化、兵家文化、儒家文化、运河文化、诚信文化等多个文化的发祥和传承地，有宋代古楼铁塔，山陕会馆，景阳冈、狮子楼、晋台西望台等文化名胜。这些年来，随着国家发展大形势的推进，铁路、高铁、飞机场不断的结缘聊城，越来越多的人开始关注聊城，“小蜜”共享电动车现身聊城，或许就是一例。
事物的发展都是从无到有、从小到大、从弱到强的，“小蜜”共享电动车的发展，也应该走不出这个路子。“小蜜”共享电动车的所有者，应该尽快规范经营行为，该办理的手续尽快办理;而监管部门，最好能主动伸出援手，协助企业尽快合法合规经营。
分享到:
閱讀更多 張洪泉 的文章
