為幫助紡企共克時艱，開展技術自救，棉紡織技術新傳媒發起《新冠肺炎疫情對紡織企業影響調研》

“你復工了嗎？”這幾天，復工成為許多人口中的高頻詞。一手抓疫情防控，一手抓企業復工復產，是眼下許多地方必須應對的“大考題”。這場疫情籠罩的牌局裡，復工，是病房之外的另一場戰役。企業要活下去，就要打贏這場仗，有序復工復產同樣是一種擔當。為助力復工復產，吸引務工人員，全國各地在做好疫情防控的同時，紛紛推出系列“硬核”措施，上演“搶人式”大戰，包汽車、包高鐵、包飛機、包路費、發補貼……多地開始“搶人式”復工。

疫情防控關乎生命 復工復產關係生計

2月12日，中央政治局常委會會議提到了7次“生產”和3次“復工”。疫情防控關乎生命，復工復產關係生計。“抗擊疫情前線”和“經濟發展前線”並駕齊驅。然而復工不是一聲令下、振臂一呼，背後需要有更多的思慮、更周密的安排。

目前，“國家隊”率先按下“復工”鍵，生產型央企復工率超80%，重大項目復工按下加速鍵。據國資委消息，當前中央企業在開足馬力生產醫用口罩、防護服等防疫物資的同時，正在抓緊組織復工復產。目前中央企業生產型子企業復工復產率已經超過80%。一些重要的基礎保障行業復工達產率更高，石油石化復工達產率達到97%左右，電網、發電企業復工達產率已經達到83%以上。隨著疫情防控工作進一步開展，各省市已逐步對復工復產做政策方面的“精準”護航......

人員緊缺成復工“老大難”

當下，仍然能看到一些地方疫情防控不斷“升溫加碼”的消息。防控進一步採取收緊措施，就意味著該地區的復工復產還要拖後，或者該地區的勞動力無法輸出，可能造成用工地復產的拖後以及企業員工的流失。比如，有一部分正處觀察隔離或感染髮病之中，不可能如期返廠上班。據瞭解，沿江沿海紡企多數關鍵崗位能手、技師是異地的，疫情當前，能手技師不能及時返工，企業重新配置一要選聘人員，二要培訓時間，三要對接磨合，對達產運行勢必產生影響，這樣的現象在受訪企業中普遍存在，而且有些企業面臨

但對於“非疫情防控重點地區”來說，實現經濟社會秩序的恢復，推動復工復產，努力實現今年的經濟社會發展目標任務，也是至關重要的。只有把這副擔子努力挑起來，才能一方面給疫情防控工作提供有力支持，另一方面積極回應群眾的就業關切、收入關切、發展關切。

實際上，在人力和復工問題上，紡織行業作為抗擊疫情的“先鋒行業”，部分相關企業早在疫情爆發初期便已復工復產，行業所面臨的人力短缺問題也最先暴露出來。

多地政策力推復工復產

浙江杭州市在2月16日宣佈了簡化復工程序，企業可以通過線上或線下方式，將復工方案、復工員工防疫承諾書等報備後，自行復工，不需再備案審核通過，並要求省、市重點工程在2月17日前全面復工。

廣東廣州市白雲區在2月17日宣佈，除了負面清單企業外（多為文旅企業），所有企業都可以備案復工，只需要“一表一書”（企業復工備案表+企業疫情防控承諾書）。對於復工表現突出的企業，政府還將加大金融支持。

廣東省珠海市也發佈了相關意見，企業新招用員工並繳納社會保險費的，按每人500元標準給予企業招工補貼，每家企業最高補貼100萬元。

江蘇省無錫市，政府為復工企業提供返崗員工的核酸檢測服務，並補貼50%的檢測費。江蘇省鹽城市，鼓勵企業網絡招聘，儘可能把前期環節放到線上，減少線下聚集。

江西省16日則提出，取消因疫情防控對各類企業、建設項目復工復產的批准手續，復工復產改為報備制。

河南省鄭州市2月19日發佈20號通告指出，鄭州市金水、二七、中原、管城、惠濟及鄭東新區等域內企業可與市防控辦第16號通告中明確的我市疫情輕微地區的企業同步復工復產（負面清單行業除外）。具備復工復產條件的企業，向主管部門提交《企業疫情防控工作承諾書》後，即可復工復產。

多地復工上演“搶人”大戰

為滿足企業復工的用工需求、降低返程運輸的疫情傳播風險，各地紛紛推出系列“硬核”措施，上演“搶人式”復工，定製務工人員高鐵專列，包大巴車甚至包飛機接工人返崗，給予新招工人生活補助，來求職補貼路費甚至包食宿，企業新招工人給予獎勵補貼……

包大巴車去外地接復工人員在全國已“蔚然成風”。廣東、山東、河南、福建等省份，均有不少縣市組織了包車服務，助力務工人員返崗。2月11日起，福建廈門開通“點對點”大巴，免費接復工復產企業的外地職工返廈。2月16日，河南“豫州行”全省返校復工企業包車服務平臺上線。2月14日晚，隨著1輛載著廣東清遠返崗務工人員的包車抵達佛山南海，南海區首班外來務工人員返崗包車運輸任務圓滿完成。

古有思賢如飢，今有搶人若渴。復工，首先需要有人，為了接外地員工安全返崗復工，減少路上交叉傳染，浙江也是拼了！

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16日22時7分，載有近300名貴州籍復工乘客的G4138次定製專列到達杭州東站，該車次於當日13時57分從貴陽北站開出，這是鐵路部門節後開出的服務企業外地員工返程的全國首趟復工人員定製專列。

杭州東站到達區，一些企業打出“歡迎您回家”、“歡迎新建德人回家”等暖心標語，每位到達員工都收到了一個信封，裡面裝著口罩。據介紹，在G4138次列車上，乘務工作人員組織復工乘客分散就坐，一橫排五個座位只坐兩到三人。

▎浙江嘉善掏錢包飛機

比包汽車、包高鐵更為“硬核”的方式，是包飛機。2月16日下午，四川廣元盤龍機場，一架裝著154名返崗員工的飛機起飛，目的是浙江省嘉興市嘉善縣。包機返崗的所有員工免費乘坐，費用由嘉善縣政府承擔三分之二、員工所在企業承擔三分之一。

▎浙江海寧指導企業員工返崗補助2/3路費

浙江海寧市副市長濮新達表示，在走訪企業的過程中發現，員工乘坐公共交通返回，交叉感染的風險會比較大，於是指導企業包車、包機、包專列，接新老員工返崗，政府給予2/3的補助。目前，海寧市已開復工企業達到1094家，企業復工率達到51%，復工員工達到6萬多人。

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對於重點地區、重點企業的員工，由政府組織專車、專列、專門車廂負責接送，費用全部由政府買單。

浙江義烏市為鼓勵企業多途徑招錄新員工，義烏市非公企業直接招用首次在義就業員工並依法繳納社會保險的，給予1000元/人的補助。初次來義烏求職人員可享受三天免費食宿。

▎浙江湖州拿一個億獎勵

16日，浙江省湖州市出臺《關於企業復工復產補助獎勵的意見》，設立不少於1億元的企業復工復產補助獎勵資金，專項用於企業（包括工業、服務業、建築業）復工復產，對企業新招員工，給予1000元/人的一次性生活補助。

對於組團帶員工的，“20人以上市外人員到湖州就業的，給予200元/人的一次性獎勵。”如果企業統一組織到市外員工包車返回的，包車費用由政府全額補貼。

▎浙江寧波多來一個工人補500元

16日，寧波也出臺《促進企業復工復產20條意見》，從支持員工返崗、關心員工生活、優化用工服務、降低企業成本等方面，全面促進企業復工復產。

寧波鼓勵企業多途徑擴大招工規模，疫情解除後當月企業參加社會保險人數較上年同期每新增1人，按每人500元標準補助企業，每家企業補助總額最高不超過30萬元。人力資源機構向企業輸送員工50人及以上並就業超過3個月的，按每人500元標準補助，每家機構補助總額最高不超過50萬元。企業接收職業院校在校學生頂崗實習3個月以上的，按每人最高1000元獎勵企業。

▎浙江紹興確保企業就業大巴一路暢行

為幫助企業的省外員工返工，浙江紹興上虞區人社局與公安、交通等部門對接協調，與時間賽跑，以“三個到位”確保企業就業大巴“一路暢行”：一是出臺文件，實現責任到位；二是成立專班，實現服務到位；三是落實政策，實現資金到位，保障企業原有節前返鄉員工、企業外地新招聘員工和人力資源服務企業招錄的勞務用工能夠及早到崗到位，促進企業復工率。

2月17日上午，浙江華孚色紡有限公司去外省接員工返虞的包車，在華孚上虞工業園門口發車。

在浙江已經快馬加鞭地搶人復工，為了實現企業的復工復產，地方政府及紡服企業紛紛採取措施，陸續實現復工復產，其他地方也紛紛上演“搶人”大戰。

▎吳江盛澤開通專列迎接返鄉人員

關於擬開通集中返蘇復工人員專列的通知

目前盛澤部分企業已經接到通知，開始上報符合要求的人員

▎福州推出助力企業復工補貼措施

2月16日，福州就推出了助力企業復工措施：抗疫企業招工按每人2000元標準給予補貼。

這份由福州市人社局發佈《致全市用工企業的一封信》中指出，根據福建省委、省政府部署，要求有條件的企業要儘快復工復產，但因部分重點地區外來務工人員一時無法返崗。為切實幫助企業用工招工穩工，福州市人社局下發了《關於全力做好我市企業復工復產用工服務的通知》，組建企業用工黨員服務隊，下沉企業主動服務，並針對性抗疫重點企業、就地用工和人力資源服務機構制定出臺多項服務保障政策，並根據不同企業，給予相應招聘用工補貼。凡是被福建省、福州市工信部門認定為口罩、防護服等疫情防控、醫用物資及配套材料生產企業，自行招聘或由企業老員工“以工引工”招聘急需生產人員，就業滿三個月的，按招聘勞動力人數每人2000元標準給予企業招聘補助。

全球零售業因為缺少“中國製造”產生焦慮，全球很多的貨架變得越來越空。由於貨運航線受阻，亞馬遜目前僅依賴倉庫存貨。亞馬遜相關人士稱，新冠病毒疫情是一種“全球危機”，會打斷每家公司的供應鏈；而柏林墨卡託中國研究中心稱，如果中國合作伙伴不盡快恢復生產，一些公司可能會“暫時被迫關閉歐洲工廠”。

結 語

缺人已成復工難題，不能正常復工的中國也連帶著整個世界產業鏈不能正常運轉，在國內，各地上演著“搶人大戰”也不足為奇。為了推動企業復工復產，各地政府給予了強有力的支持，因為他們知道，越早生產，對恢復和發展經濟越有利。而在進行復工復產中，人才亦是重中之重。而企業復工復產，還是要遵循當地政策，應走的程序該走，應履行的環節該履行，認真做好防疫工作，確保安全返崗生產。

資料來源：新華網 央視新聞 大耀紡織 紡織服裝週刊

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