《問答》欄目是挑選部分來自公眾號或微博的網友問題做解答，歡迎大家日後多多參與。
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問題一
無聲無神
請問老師，雪佛蘭科魯澤怎麼樣？
雪佛蘭科魯澤提供Redline和RS兩種不同風格的外觀設計供消費者進行選擇，第一眼看到科魯澤的時候，相信你一定會給它打一個高分。Redline尚•紅系列車型在車頭、外後視鏡、輪轂和尾翼等顯要部位的細節處採用了紅黑搭配的設計元素進行點綴，視覺上更加出“色”。
而RS系列在外觀設計上更加突出運動感，從車頭到車尾再到內飾設計也更為大膽。車頭蜂窩狀前格柵、紅色的RS專屬車標與黑色雪佛蘭LOGO的設計充滿了運動範兒，全系車型標配LED頭燈更是好評。後備廂上小鴨尾、頗具運動感的擾流板，加上明顯的紅色RS標識會讓你一眼就能記住它的身份。
科魯澤內飾整體設計規整，RS車型搭配了更具潮流動感的紅黑專屬內飾，包括專屬的紅色裝飾條、縫線以及座椅上的一抹紅色條紋點綴等細節，都詮釋出它個性十足的一面。一直以來紅黑配色都象徵著運動，採用這樣的搭配自然是討年輕消費者喜歡的。
中控臺上方採用了一塊8英寸觸控屏幕，搭載MyLink+智聯繫統並支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯功能，再加上OnStar安吉星手機APP豐富的遠程操作功能的輔助，絕對是1+1＞2的用車體驗。值得一提的是，現在還可享受每年100G的“OnStar安吉星車聯應用終身免費流量”服務。
科魯澤全系標配胎壓監測、倒車影像、自動啟停、含15項子功能的電子穩定控制系統、8英寸中控屏幕、前排雙USB插口、LED大燈、後排出風口等實用配置，更有座椅電加熱、側盲區報警這樣的越級配置，全系車型均可以滿足日常用車需求。
科魯澤Redline尚•紅系列與RS系列採用了不同動力系統，其中Redline尚·紅系列搭載1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為125馬力，匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗為5.2升。RS系列搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率達到163馬力，匹配6擋手自一體變速箱，換擋平順、敏捷，在起步和低速加速時有不錯表現。
問題二
不存在不愛
帝豪EV500值得買嗎？
延續了燃油車的設計風格，讓帝豪EV有著不錯的人緣，儘管沒有采用過於激進的設計理念，但更注重實用性和續航表現才是大部分消費者最為看重的。去年，帝豪EV450的出現將綜合續航里程提升至400公里，時隔一年，帝豪EV500則進一步提升了綜合續航里程，但僅有頂配的精英型超長續航版車型達到了500公里，其餘兩款車型依舊為400公里。
吉利帝豪EV500的整體造型與此前EV450車型基本保持一致，漣漪式的前格柵採用了封閉式設計，整體看上去比較大氣但缺少創新，難免有些審美疲勞。相對而言，車尾設計則時尚了不少，不僅燈組採用吉利目前最新家族式設計，更具辨識度。保險槓下方則通過貫穿式的鍍鉻飾條勾勒出了排氣“裝飾”，甚至還設計有一塊小的擴散器來提升動感。
內飾整體設計並沒有發生變化，但配置有所提升。全系標配胎壓監測、中高配車型新增7英寸液晶儀表盤、LED大燈，但值得注意的是頂配車型舒適性配置有所減少，缺少了電動座椅調節、360度全車影像。在補貼減少的市場環境下，廠家為了保持車型價格不變，勢必將在部分配置方面有所取捨。
帝豪EV500車身尺寸並沒有發生變化，長寬高分別是4631/1789/1495毫米，軸距為2650毫米。搭載了一臺最大功率為163馬力的永磁同步電機，電池容量有51.9千瓦時和61.9千瓦時兩種版本，NEDC續航里程分別為400公里和500公里。綜上所述，吉利帝豪EV500是值得您選購的。
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