車站形成的空間，由兩個動作——進和出轉化為情緒。一個意味著回來，一個意味著離開，如同人生聚散。
在世界各地，我們看到太多讓人讓人駐足留戀的車站，值得反覆體味。
例如，位於英國倫敦的國王十字車站（King's Cross Station）。
國王十字車站是為迎接2012倫敦奧運重新設計改造的。
建築師John McAslan為西大廳設計了一個跨度150米、覆蓋整個半圓形西大廳的白色網格頂篷，這幾乎是歐洲最大的單跨車站結構。
在這裡，現代技術與古典語言完美融合，古與今的對話，讓這個車站又多出一個時間維度。
來自過去，開往未來，車站的意義在設計語言的暗喻下，被無限延伸了。
從倫敦開出列車途徑的城市中，有一站是愛丁堡，那裡的威弗利車站（Edinburgh Waverley railway station ）同樣讓人印象深刻。
這是愛丁堡最大的一座火車站，位於市中心，座落在一個小山谷裡。
像歐洲其他火車站一樣，威弗利火車站本身就很古老，1846年便已經投入使用。
它的佔地面積很大，是僅次於倫敦的滑鐵盧車站(Waterloo Station)的英國第二大火車站。
精緻而又繁複的裝飾，在光影變幻的配合下，顯得古老並充滿溫情。現場給人的感受更為震撼，推薦大家有機會都去體會下。
極致的建築體驗，只留給讀懂歷史的人們。
歐洲的車站，大都延續歷史文脈，千年的時光在車站的角落裡烙印沉澱。
技藝與傳統兼顧，正是建築師們的設計哲學。在歐洲，旅途的車站中，就可以領略那些有趣的靈魂。
↑ 葡萄牙里斯本的羅西歐火車站（Rossio Station），建於1886年，由建築師Jose Luis Monteiro設計，八個門的宮殿和難以置信的裝飾鐘樓令人印象深刻。
↑ 位於伊斯坦堡的錫凱爾火車站（Sirkeci Railway Station），曾是克里斯蒂筆下“東方快車號”的終點站。車站大門左右長條的紅磚和彩色玻璃，使這座具有土耳其新藝術派風格的建築看上去魅力十足。
↑ 位於巴黎市中心第十區的巴黎北站（Gare de Paris-Nord）是歐洲最繁忙最漂亮的中轉站之一。車站正面有23個分別代表阿姆斯特丹、維也納和其它目的地的雕像。
↑ 赫爾辛基的中央車站（Helsinki central railway station）是這個城市的重要地標之一，特別引人注目的是車站門口那四個巨大的捧著燈球的石像，這個十分特別的形象真是讓人過目不忘。
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