老男孩70347
顺路的单时间允许都会能接多少是多少，现在淡季热门路线有可能接单接到七个八个的，这才有钱挣。不热门的路线只有单漂的份，但是有人会接。因为没单，要挣钱。接的少了100都跑不到，接的多的一天也就200多。到了旺季，冷门路线有人接单那是谢天谢地，都去接热门路线了。随便就能接单接到上限。冷门路线照样接的人少，一个，二个单这样送也没钱挣。而且今年比去年的单价平均少了百分之20，只能靠多接单补上来。你试下一单单这样跑，一个月下来不吃不喝不住不用能得到多少钱。每天跑10个小时，不会超过4000。外卖这种职业本来就是多劳多得。有些人拿着死工资，说什么接不了那么多就不要接，说什么同情不同情。说句不好听的现在这个行情是你们的同情又不值钱。同情了钱又不会多。真同情骑手，你每次给送的快的骑手小费啊，小费给的多，下次有你的单，都会先送，要不然骑手只负责多送点。挣多点钱。只要不违规，我爱接多少是多少。毕竟这钱是拼命跑出来的，而不是天上掉的。你说你给了配送费，你给的再多，这配送费也不是直接到配送员手里。跟配送员没直接关系，都是经过劳务公司再给配送员。配送员只按照劳务公司给的规则来办事才有钱。
以上都是废话😀简单就是单少人多，单价低，没钱挣。
叔叔家的咖喱
我是一个美团专送骑手。我不知道其它地方的美团专送怎么送单的，而我所在站点的老骑手，你让他一次送个三四单，他还不愿意呢，挂单太少了，浪费时间浪费电动车的电量，一次挂七八单甚至十单以上才开心呢，说一次挂七八单来不及送，除非是商家出餐太慢才会那样，商家出餐慢，二三单也会超时。我们这里站点的骑手没有一个嫌手上单子多的，因为单子接的多，才能赚更多的钱，而且单子接的多，单子的送餐时间也会相应的长一点，我最多的时候经常挂满单，同时接十二单，最长的一单配送时间有七十五分钟，完全来得及送，而且不全是远程单，也有近程单，远近接合，只要自己规划得好，完全来得及送。主要还是看个人的能力。我们这里有几个老骑手要想让他们超时，真的很难很难，他们太厉害了，单子到手，全部是自己规划，怎么跑全部是自己来决定，真的很厉害。
挂个七八单，规划好了，应该是来得及送的，不会超时的。
峰心归零
我跑了三年多外卖了，好多平台都跑过。我用我的经验告诉你事实！
好多平台送外卖超时会按照超时时间扣钱，比如这一单超时了两分钟以内，平台就会扣两块，如果超时五分钟会扣三块。超时十分钟会扣这单价钱的一半。(我跑美团时最多超时34分钟，那一单单价8.4元扣了4.2元)。
大多数外卖员就会想，就算超时了十几分钟二十分钟我还是能挣一半的钱，总比一分没有要好。所以就会拼命接单，哪怕送不过来还是要接单。把接单权限开到最高！(同时能送十一单)。就算最后一两单扣一半的钱也比两三单三四单送挣得多！
加州旅馆无良伴
外卖分为专送和众包，专送没有挑单子的权利全是站长给派的单子假如你和站长的关系比较好站长一般都会把出餐快不用爬楼小区不是很大的单子派给你，六七单是很容易送的，如果你和站长关系不好或者是兼职站长给你派的单子都是些没人送的垃圾单，别说六七单就是三单你也有超时的可能，再说说众包吧，众包都是自己抢的和系统派的自己抢的肯定自己送餐心里都有自己的规划路线系统派的可以送就接不顺路时间紧就拒绝，但是你只要接了单子一般骑手自己都不会取消的因为取消订单美团要扣钱的而且十块起步，能接七八单肯定是能送过来送不过来就是遇到垃圾商家了商家不出餐只能等一等时间就过去啦……最后只能超时。所以一般超时专送都是站长和商家的错，众包都是商家的事，可能你会说那骑手就没有问题告诉你新骑手有可能会因为路线不熟商家不熟而导致超时但是这都情有可原。
物业管理软件小哥
首先，没有一个外卖员愿意手里拿这么多单子。这个时候肯定要么就是高峰期，要么就是天气比较恶劣的时候，或者这个时间段的订单特别多。
我都遇到过，手里还有三个。待送达的单子。后边却又来了五个。待取餐的单子。也就是说忙的时候。你送他一个，他后边儿也许就会跟着来一个单子。这些单子都是系统配送的。有的时候他不管你送餐路上遇到什么情况，或者查商家出餐慢什么之类的。系统只管派给你。有的时候派的单子根本都不合理。手里还没有送而且时间马上就要超时了，但他不管，她就在给你配送一个同样的路线的单子。你单独跑呢？浪费时间和油钱，电动车那会浪费电。要一起？跑呢，也许第一个单子就会因为等第二个餐的时间而超时。
这也说明了没有哪一个没有哪一个外卖员愿意去超时有的时候真的是系统逼的，他不管外面远的实际情况和商家的实际情况，他就只管客户下了订单，它就必须得分配分配下去。所以有的时候也希望客户能够理解一下这些配送员，他们谁都不愿意超时，因为超时的话还会扣款，还有罚款，嗯，等餐时间长了，客户可能不满意的还会差评，差评也会扣他们的工资。
每个人都不容易，所以请多多体谅这些负重前行的人。
偏执de洛
没有任何一个外卖员愿意一次接七八单，愿意迟到扣钱。系统派给你你没有权利拒绝，只有权利转出去，但如果转出去没有人愿意接，你就硬着头皮也得送，哪怕是迟到也得送。转单是有次数多一天只有五次机会。系统关闭了你的忙碌权限，也就是你在手机上不能操作忙碌，只要单子到你手机上你就必须接，不顺路的可以请求转单。没有条件可讲，哪怕你自己把腿摔断了只要你没死，不管你是打车打火箭也好你都必须把你手中的单子完成，大家都很忙，没有时间顾及你也没有帮你完成单子的说法，因为从系统派给你开始，你就受到系统后台的监视。你走过的每一天路线，你多久送达的，有没有在送达顾客的范围之内，系统都清清楚楚。有的顾客体谅外卖员，想着即使迟到了我也不给差评，不让小哥扣钱。没有用的系统判断你迟到了即便顾客不认为你迟到你照样被扣钱。所以顾客的五星好评在系统眼里就是狗屁，系统只看得见差评除此之外一切都是浮云。
说到差评为什么有的外卖员非常注重这个，原因是每一百单所能承受的允许差评是两单，超过一单五百块钱就没有了，这五百块是外卖员送一百单的酬劳，如果一个月遭受的差评单子多了，可以这么说那一个月几乎白干，外卖员风里雨里来冒着生命危险挣来的钱就被你任性的一个差评就没有了。
想想吧，你的五星好评对外卖员没有一丁点作用，你的差评立马就让外卖员没有了饭吃，你在美美的吃着外卖的时候，想没想过外卖员的感受。
没有任何一个外卖员故意迟到送餐，一切都是平台的错。可你没有权利评价平台，你唯一的发泄方式就是把一腔怒火向外卖员开炮。
差评是平台最愿意得到的，因为那样可以少支出一部分酬劳给外卖员。而你一分都得不到。还得背上给了人家差评的黑锅。
还有的人总是让外卖员帮买这个帮买那个，不是外卖员不帮你买，而是时间不允许帮你买。即便帮你买了你这单没有迟到可是后来的单单都要迟到，所以只要时间允许的情况下每一个外卖员都是非常乐意的帮你买东西的。
所以希望以后需要买东西的顾客，在备注里注明请商家帮你买，因为商家赚了你的钱。
jingguojiu
拜托，你提问题有点脑子好不好？在用餐高峰10:00~12:00这个时间段，他是电脑派单，一次性给你八个单子，人少单子多，没办法，过了用餐高峰有可能两三个小时都不来单子，这个就是送外卖的现状。如果是同一个方向还稍微好一点，有可能来的及，如果是东一个南一个北一个，也就算孙悟空下凡也来不及送。还有就是你在取餐的过程当中，人家饭店里他还是要继续做生意的，也就是说在取餐的过程当中你要去等餐。你总归要等人家厨师把你收取的这个餐做好以后，你才能送，对吧？如果等他再耽误时间，路上再耽误时间。那根本就来不及，所以我们还是有我们对策的，我们的办法是用便利贴把手游送餐的地址和人名手机号码写下来，贴在那个餐盒上面。然后再给人家打电话跟人家解释，由于路上堵车来不及送了，我只能先在平台上面点一个已经送达了，然后再慢慢给你送来。有99%的人都会理解，她会叫我慢慢送，他不着急，但是也会有一些人比较较真儿，那就没办法了。大多数人都能理解我们。送外卖这一行，他是天气越恶劣，生意就越好。越是冬天下雪天，生意就越好。真的不太好做了，看似容易做起来难，很多人都说送外卖还不简单，那我的说法是你来试试看。不是说我来不及，我还非要一次性送个七八个单子，不是这么一回事，他是公司强加给我的单子。我希望的是这个单子稍微均衡一点，对吧？一次性来个1~2个单子，但是你不能间断。如果一次来个两三个单子，这样的话，既能保证时间又能挣到钱。但是往往他是电脑拍单，不是人为可以干预的。在忙不过来的时候，电脑一次性给你来八个单子，没有单子或者说不忙的时候，两三个小时都不给你一个单子。这个就是送外卖这一行的苦处。
积善人家
美团骑手干了一年多的我来回答这个问题，首先，要弄明白骑手接这么多单的原因，下图是我今天跑单的截图，作为一名专送，是没有权利挑选单子的质量的，因为这是我们的工作，系统派发的订单必须完成，逢山开路，遇水架桥是我们的宗旨。
当然，既然从事了餐饮配送这个行业，肯定有一个用餐高峰期，在这个高峰期时间段，不是某一个人接了多少单子，而是系统会经过计算给骑手规划一个线路（虽然有时候线路不合理）把这个时间段的单几乎平分在每个骑手上。
作为顾客的你是不是会觉得骑手接了这么多单会不会超时？理论上来说是不会的，因为系统是根据当前单量以及路线和骑手的在岗率来计算配送时长，顾客在下单的时候有一个预计送达时间！
我是 希望能解除你的困惑。
外卖小哥熊大
因为想多挣钱啊，但是现在外卖骑手很难做了。众包单子少，最近经常有骑手朋友，咨询我做汽配小店的配送怎么样。
汽配小店的配送，对时间没什么要求。每天接单10个左右，一个月正常收入2万左右。
相当于三个骑手的收入。因为汽配小店的配送没有平台扣点，所以利润更高。而且没有超时处罚。很人性。大家想了解的可以看一下，我的视频。
车有德
主要是平台的经营者不负责任，才会导致了这样的情况的出现。尤其是平台还变相估计外卖小哥这样做，比如说，送单量？就是考核一个外卖小哥的基本指标。这样做，平台是可以大规模压缩送餐的成本，（这部分主要是从外卖小哥身上扣回来的）多出来的钱？就都成为了平台的利润。平心而论一般一个外卖小哥最多同时也就能够送达三四单，但是，外卖平台上基本都是设置了五六单的设置，要是送达地点都同一地点的写字楼里还好些，要是大学校园？徒步进去走路送时间根本就不够用，超时也就在所难免的。这样一来平台就可以“合理合法”扣除掉外卖小哥送餐费了，当然了不是百分之百的扣除掉，比如说，美团是扣除百分之四十到五十。一单原本以为是四五块钱的快递费，最后到手有两块多钱就不错了。
