入事太深
就車論車，從外觀看，兩車都是時尚大氣，各有千秋，比起套娃臉都有可取之處，從空間、動力來說作為家用兩車都足夠（有別的需求的除外），但如果從底盤內飾來講，k3就沒得比了，世嘉很容易上手，女士也很輕鬆，k3有種努力去把控的感覺，當然如果你沒開過世嘉你也會覺得k3很好開，因為標準根本不同。生起車子看底盤，如果你知道如何判斷的話你根本不會考慮k3，因為你會看到良心和黑心是什麼區別。不要只看表格裡面的配置，有些配置不值錢只是很晃眼，有些配置才是真正為車主著想。
變速箱來說k3配置比世嘉高一截（但那是以前），至於說世嘉變速器4at不好的人，無可厚非，更新是慢了點，但是隻憑想象去感受的人太多了，駕駛過才知道，並不是想象中的不平順，相反它模擬5速很平順，只是節能性比起流行的6at差點而已。
再說機器，雙方各有千秋，只是你開慣了高檔低速不習慣高轉的方式，一旦習慣了，你會發現那是另一種體驗，並不是機器不好。
這個世界上沒有完美的車，如果你能忍受偷工減料燒機油斷軸鐵皮紙的存在，為什麼忍不了一點滲油呢？
放開評說車的角度，我是絕不會選擇k3的，
兔子大哥77671920
現代起亞死亡率最高，一個只追求銷售的車企。各種的減配，動力弱，異響，自燃。在美國己被起訴召回。除了腦殘，車吹沒人會建議買韓系。省心耐操是傳說。
馬貳老表
想省心省錢，皮實耐用就是起亞。
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