11.23 全新马自达3,紧凑级车型的运动标杆,省油!

昂克赛拉之所以收到欢迎,除了出色的底盘调校之外, 更离不开的是2.0L发动机+6AT这对默契搭档。然而再推出新款之后,却遭到不少吐槽。

全新马自达3,紧凑级车型的运动标杆,省油!

外观上,全新马自达3 Axela昂克赛拉的外观依旧是个性、潮流、运动、年轻的风格,它的定位非常准确,就是年轻的消费者。不过在细节上全新昂克赛拉的变化也是不少的,例如更加扁平宽大的进气格栅、更加细长的LED大灯、隐藏式腰线呈现的光影效果、大量镀铬元素的修饰等,都让全新昂克赛拉更加的年轻化、运动化。

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内饰方面,采用家族式设计语言,内饰上采用大面积的软质材料覆盖,并加上缝线的运用,档次感不错。而中控台上搭载的是8.8英寸悬浮式显示屏,并向驾驶员一侧倾斜,操控主要是通过变速档杆后方旋转按钮实现。

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其他配置胎压监测、主/副驾驶座安全气囊、驻车雷达、倒车影像、天窗等配置都有配备。并支持CarPlay/CarLife功能。

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动力上,全新昂克赛拉沿用了原先的动力系统,搭载1.5L/2.0L自然吸气发动机配备6AT变速箱,最大马力分别为117Ps及158Ps,最大扭矩为148N·m及202N·m。不过最大的变化是价格降低了,2.0L+6AT的仅需13.99万元,这无疑是非常良心的地方。

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最大的变化,也是吐槽最多的就是,后悬非独立悬挂了,但是它的技术层面却是非常高,实际表现丝毫不弱于后独立悬挂。不仅如此,全新昂克赛拉在隔音上也进一步增强。总的来说,全新昂克赛拉的整体进步是非常大的。

即使是吐槽多,但是其销量还是很好。对于此次换代,你觉得如何?


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