獵豹CS10車型簡介

作為城市SUV的先行者，獵豹CS10以飽滿流暢的車身、剛中帶柔的腰線、獨特精緻的內飾和各類人性化細節為消費者帶來了視覺與觸覺前所未有的衝擊。與此同時，獵豹CS10搭載了峰值功率為130kW的2.0T發動機，這也讓它的越野風範煥發出了蓬勃的生機。

車主的話

“我覺得自己也不算是跟風才來改裝電動尾門的吧，畢竟它真的有很多好處。其實我是看了你們的文章之後，再找改裝了電動尾門的朋友瞭解了一下，才放心過來的。如果說電動尾門有七大功能的話，我對高度記憶這個功能最感興趣。

你也看到了，我不算高，甚至可以說是比較矮的，每一次我要關後備箱的時候，我女朋友都會自告奮勇地幫我關。說實話，我覺得她很可愛，但這種行為也讓我覺得有點不自然。所以我想來改裝電動尾門，再根據自己的使用習慣設置一下高度，這樣就不會那麼尷尬啦！”

獵豹CS10電動尾門改裝“英頓”套裝

電撐杆 一對

ECU控制盒 一個

無損電吸鎖 一個

原車對插線束 若干

獵豹CS10電動尾門改裝“英頓”特點

想要實現上文所提到的“高度記憶”功能，必須要依靠作為“車載電腦”的ECU電子控制單元。它和普通的電腦一樣,由各種處理器、驅動和大規模集成電路組成，作用在於採集各傳感器的信號並對其進行運算，最後將運算的結果轉變為控制信號，從而控制被控對象的工作。

“英頓”電動尾門在ECU電子控制單元的四層PCB印製電路板中加入了FR4耐燃級別材料，從而確保了電子元件的散熱性能和電流驅動性能良好。另外，CANBus系統也屬於ECU的一部分，它能高效解碼原車協議，讓車主隨時掌控電動尾門的狀態，從而實現“高度記憶”的功能。

不僅如此，為了讓電動尾門能準確無誤並穩定地懸停在使用者所設置的高度，“英頓”利用了具有良好線性輸出特點的美國進口馬達驅動芯片和根據車門放氣彈簧槽內大小以及長短設計的支架與撐杆以。

獵豹CS10電動尾門改裝“英頓”功能

1、智能防夾

電動尾門運行時會自動感應阻力，若遇到障礙物則會自動反方向運轉，防止夾傷使用者或兒童。

2、手自一體

使用者可以選擇手動按下“尾門按鍵”或使用電動遙控鑰匙操控電動尾門。

3、高度記憶

使用者可以根據自身的實際身高和使用習慣調整電動尾門的高度。

4、異常報警

若汽車自動尾門尚未完全閉合，它會發出“嘀嘀嘀”的警報聲，不為駕乘者留下任何的安全隱患。

5、雙杆支撐

雙槓電動尾門比單槓電動尾門擁有更強的支撐力和更長的使用壽命，不僅適用於後尾門輕的小轎車，也適用於後尾門重的兩廂車，不容易出現車門變形或受力不均的情況。

6、電吸拉緊

智能電吸鎖能安全輔助鎖釦，在尾門關閉的瞬間自動拉緊。

7、無損安裝

與原車接口直接對插，對車輛零損傷，不影響汽車年檢。

獵豹CS10電動尾門改裝總結

其實小編遇到過很多因為身高問題來改裝電動尾門的客戶，你不覺得他們其實很勇敢嗎？不僅當眾承認了自己那小小的不足，還努力地去解決這個問題並提升自己的生活質量。手機前的你，又是因為什麼才想改裝電動尾門呢？