01.03 坚守中级车市场，雅阁对标凯美瑞

这几年的B级车市场一直在萎缩，逐步被SUV蚕食。为了让B级车和B级车市场更加的吸引人，厂家在研发和制造上投入了不少的心血，为的就是造出更加吸引人的的车。

年底广州车展收官之战，B级车合资品牌领头羊凯美瑞就率先出招上了新款，全系9款车型，售价区间为17.98-27.98万元，共有3种动力配置。而在凯美瑞之后，2018款的雅阁也将国产上市，也会有三种动力选择。而这两款车的上新，感觉稍微能稳住一下B级车市场。

为什么说这两款车还是非常有看头的？因为在外观上，新凯美瑞和新雅阁都有翻天覆地的变化。新凯美瑞更是设计出了两种外观，普通和混动的前脸类似亚洲龙那样的霸气，运动版的前脸更加尖利凶悍，而且在尾部方面采用了四出的排气，运动感满分

雅阁的改变相比凯美瑞来说没有这么夸张，但是越来越贴合家族化的设计也算一个不小的改变。和新思域一样的溜背造型。前脸采用了一字型镀铬条，全LED大灯，回旋镖造型的尾灯等等。都是别的本田车上能够常见的

两辆车的尺寸大相径庭，都很大，完全能够胜任日常用车的需求。而新凯美瑞相比老款整体变得更大了，新雅阁轴距没有怎么变，但是更宽，整体视角看上去更加有跑车风范。

虽然长度和轴距和新凯美瑞基本相同，可是在后排空间方面，雅阁完胜凯美瑞。第一是因为本田自身在空间上的合理运用，第二是因为虽然新凯美瑞后排空间有所改善，但是实在是太小了，乘坐时候有一种坐在思域里的错觉。

根据现在乘用车的趋势，两款车混动版是一定都有的。定价来说应该20万上下比较合适，也是一个主力销售价格。根据动力来看，目前还不知道本田会采用什么策略来和凯美瑞竞争。因为本田低配的1.5T车型的最大功率，峰值扭矩足以和凯美瑞2.5L来进行PK。所以动力对标是最能够影响销量的一点了。

内饰设计方面，两款车都是非常用心的，雅阁的内饰继续走稳重的风格路线。而凯美瑞内饰整体重新设计，显得更加有特色。材质用料柔软，在不会影响操作的同时做到最舒适的体验。

总结这两款新车，此前用户在选择这两个车的时候基本都很纠结，因为各方面的相似度都很高。而这一次的改款，两款车的路线有了明显的分界线。外观的特色更加鲜明。而在动力上雅阁配备涡轮增压，而凯美瑞依旧用着自吸。这几点的改观确实是选择困难症患者的福音了。目前凯美瑞已经抢占了先机，吸引了一票忠实用户，不知道雅阁到时候能否继续给我们一个惊喜。