说起广州的越秀南客运站，

不少市民都印象深刻，

这个建成了69年的长途汽车客运站，

承载了太多广州人的回忆。

不过，最近有消息说，

越秀南客运站将停运，

是不是真的？

4月3日，记者走访了解到，越秀南客运站将于5月1日起停运。今年已开始着手启动越秀南、永泰、黄埔等中心城区公路客运站的搬迁整合，减轻公路客运通行对中心城区的影响。

越秀南客运站候车厅内乘客正在候车。

市交通运输局：

减轻客运通行对中心城区影响

针对交通拥堵问题，市民都感到“头大”，在城区如何能让车辆跑得更快一点，通行更顺一点？广州市交通运输局局长潘双明表示，在进一步加大对在建地铁项目征拆协调力度的基础上，市交通运输局今年将进一步强化常规公交与地铁的衔接、积极推进中心城区公交线网的资源整合、加强对外围区、城乡结合部等薄弱地区的公交覆盖、对城区集中居住区不断开行微循环接驳公交、继续拓展个性化、品质化的定制公交服务，进一步吸引市民选用公共交通出行。此外，今年我们已开始着手启动越秀南、永泰、黄埔等中心城区公路客运站的搬迁整合，减轻公路客运通行对中心城区的影响。同时，积极配合市发改委推进综合枢纽，以及轨道场站周边土地的综合开发，进一步完善运输的总体布局。

越秀南客运站内乘客正在购票。

记者走访：

越秀南客运站将于5月1日起停运

中心城区的客运站开始搬迁了吗？记者了解到，2016年通过的《广州市综合交通发展第十三个五年规划》提到对越秀南客运站的搬迁整合，越秀南客运站计划搬迁至广州东站汽车客运站。而广州东站汽车客运站升级改造后用地规模扩大至41万平方米，同时将越秀南站搬迁至该站，工程的时限计划是2019~2022年。

广州市交通局相关负责人表示，今年已开始着手启动越秀南、永泰、黄埔等中心城区公路客运站的搬迁整合，减轻公路客运通行对中心城区的影响。

广州公交集团相关工作人员表示，主要是这几年高铁的开通，客运业务下降，合理的整合交通资源成为趋势。但是目前还没有收到越秀南客运站搬迁的正式通知，越秀客运站仍在运营当中。

据悉，越秀南客运站去年12月已经停运开往从化的班车，发往肇庆粤运汽车总站也在2019年4月1日起停运，原班车将调整至芳村及广州东站。广州市越秀南客运站相关负责人朱先生表示，越秀南客运站将会在5月1日停运，现有的客车班次会调整到市内其他车站。越秀南客运站最主要的跨省班车是江西赣州线，今年3月份，越秀南客运站已经与广州省站签订协议，原来在越秀南客运站的赣州班车将在省站发车。停运之后，“越秀南客运站”名称不再使用，越秀南客运站真正成为历史。

越秀南汽车站位于老城区内，道路狭窄，车站面积较少，显得比较尴尬。

乘客称停运对出行有一定影响

附近住户对于搬迁有不舍

记者在越秀南客运站见到，客运站内已张贴了5月1日起停止班车发班的公告，部分前来购买车票的乘客表示，自己对于班车发车的情况并不知情。

“我想要回河源连平，平时都是在这边购票乘车，这里回去的客车班次比较多，交通也很方便，搭地铁在团一大广场出来就到了。”乘客卢小姐称。

“快到清明了，我们正准备在这里买票回柳州老家，刚刚售票员告诉我们已经没有票了。”乘客陆先生说道，“我觉得这对我们搭车造成了一定的影响，如果没有客车可以坐，我们需要去抢高铁票，这样比较麻烦，高铁票也比较难抢得到。”

住在附近的街坊苏小姐

认为，越秀南客运站自成立以来，为市民出现提供了多条班车线路，一下子要停止营运觉得很不习惯。“这边人流量很多，我们住在这附近想要坐车很容易，现在要撤走感觉很舍不得。”

客运站附近零售店店主林先生表示，近日有听说客运站停止发车的消息，觉得在客运站撤站后将对周围商铺的生意产生一定的影响。

出租车司机程先生介绍，近两年来前来越秀南客运站搭车的乘客比之前少了很多，大部分搭乘的街坊都会选择到广州市客运站、广州东站客运站、天河客运站等其他客运站乘车。

链接：

越秀南客运站始建于1950年，是国家二级汽车客运站场，广州市历史最悠久的长途汽车客运站。地处市中心的越秀南东园横路，地铁6号线团一大广场站A出口旁，周边有万福路精品市场、北京路步行街、中华广场商圈、大沙头布匹、手机、摄影城等商圈、海珠广场商圈，为广大市民、商户提供便利的出行服务。 站场占地面积12000多平方米，其中车场6200平方米，发车位26个，发车能力达每天500班次以上。客运站经营的线路遍达省内多个地区和江西、江苏、广西等省外多个市县，开通了香港、澳门、深圳、珠海、中山等多条直达快车班线。

越秀南客运站设施设备完善，服务永不停步。设有售票厅、候车室、行包托运、行李寄存、小卖部等服务区域，提供网上售票、电话订票、自助取票、手机充电、交通导乘等温馨服务，在旅客中拥有了较高的知名度和美誉度，获得“广州市用户满意服务明星企业”、“广州市青年文明号”等荣誉称号。

来源 信息时报