10.15 北汽自主向高端进军：BEIJING EU7正式上市 售价15.99-17.59万元

[懂车帝原创 行业] 10月15日，北汽集团旗下BEIJING品牌正式发布。随着BEIJING品牌的诞生，北汽绅宝就此成为历史，北汽集团自主板块的整合大幕也正式拉开。

BEIJING品牌发布

15日晚，北京中华世纪坛，在全场倒计时声中，徐和谊与北京市有关领导及汽车行业协会领导一同按下按钮，BEIJING品牌正式发布。徐和谊表示：“BEIJING品牌将打造成为世界级的中国汽车名片。BEIJING品牌将从北京，向世界。”

BEIJING新品牌 logo

BEIJING品牌logo即为“北京”汉语拼音大写字母BEIJING的组合，与今年4月上海车展上发布的北汽越野品牌“北京”相呼应。这也是北汽集团“高新特”战略下又一成果。

在2018年北汽集团成立60周年之时，徐和谊首次对外透露北汽集团要全面推进“高新特”战略，促进产业、产品、以及产业链全面升级。在今年4月的上海车展上，“高新特”战略正式发布：

“高”定位为高端制造、高端产品、高端品牌，全力实现品质向上、品牌向上；

“新”即强化自主创新能力，加快全面新能源化进程，稳步推进智能网联与新能源化“双轮驱动”；

“特”即差异化发展优势，强化越野车优势，全力打造特色增长极。

“定位中高端”是北汽集团为BEIJING品牌画下的起跑线，原北汽绅宝品牌产品覆盖区间为A0级-A级SUV、轿车市场，5.58万-14.98万元市场，未来，BEIJING品牌将向15万-30万元的价格区间突破，与主流合资品牌进行直接对话。

“BEIJING”统领北汽自主燃油车、新能源车产品

更加值得一提的是，BEIJING品牌下，原北京汽车、北汽新能源板块也将进行整合，这也意味着BEIJING品牌产品将覆盖燃油车与新能源车，其中，新能源车产品线将由目前只投放纯电动产品向插电式混合动力、油电混合动力拓展。北汽还将投入研发两个高端平台，一个是油电混动平台BMFA平台，另一个是纯电高端平台BE22平台。

这对于北汽集团自主板块的产品、研发、营销、渠道业务线来说，毫无疑问将是一次具有颠覆意义的重构与变革。

据了解，在8月29日举行的“2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会”上，有媒体了解到，北汽新能源与北京汽车现有的营销公司将进行整合，整合后成立北汽集团营销业务委员会，据悉原北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀将担任北汽营销业务委员会主任。

BEIJING首款概念车ILLUMINATE concept发布

ILLUMINATE concept

ILLUMINATE concept（中文名“耀”）即是北汽此前代号为C62X的SUV车型，从这款概念车中将能够看出BEIJING品牌未来SUV车型的设计雏形。

这款概念车的车头细节设计与此前北京汽车有着明显区别，尤其前大灯组造型非常前卫，灯罩上有类似鳞片状设计，贯穿前脸。前包围中部有时下最为流行的大尺寸进气口；引擎盖及车侧的线条彰显出这款车的肌肉感。

BEIJING EU7正式上市

品牌发布会上，BEIJING EU7正式上市。官方数据显示，BEIJING EU7续航451公里-550公里，是北汽新能源首款挂名BEIJING品牌的纯电动车型。BEIJING EU7共有3个版本，补贴后售价为15.99-17.59万元。该车定位为中级车，北汽将向公务车及商用车方面进行推广。

BEIJING EU7在外观设计上采用了全新的设计理念，但也保留了自EU5以来标志性的北汽新能源元素。这款车长宽高为4805*1835*1528毫米，轴距为2785毫米。动力采用永磁同步电机，输出功率为160千瓦。

结语：

2009年北汽新能源成立，十年后，“北京”品牌、“BEIJING”品牌相继成立，这标志着北汽集团自主板块进入了下一轮向高端化进军的阶段。从品牌logo，到产品设计再到未来产品的概念车雏形，能够看出北汽集团在今年对品牌的梳理已经清晰明朗。

然而，我们也要同时看到，相比广汽、吉利和长城自2016年就发起的高端化变革，BEIJING品牌的成立似乎有一些姗姗来迟。在中国市场上，自主品牌已有吉利-领克，长城-WEY，广汽-传祺，甚至广汽、长安也和造车新势力一起合创品牌探索自主品牌高端化的更多玩法。先行者们，至今似乎也只有领克品牌可以称取得了阶段性成功，其他品牌也均在突破价格天花板、产品持续性方面遇到各种各样的困难。

BEIJING品牌能后来者居上吗？BEIJING品牌又会有哪些新的创新？能否将焕然一新的感受精准传递到消费者，让全新的产品为车主接受，将成为关键。