徐和谊:归去,不再来

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徐和谊:辩证看待经济与产业发展 全面打好“十三五”收官战

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“欲练此功必先自宫”,北汽开启降薪免职狂潮

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徐和谊:全面复工,北汽集团打响“防疫情、稳经营”“双线”战役

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营收破5亿,北汽战略升级

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01.07 「汽车人」徐和谊:以“大北汽”致敬新时代

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徐和谊:北汽推进“大北京”品牌战略 助力自主换道超车

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01.07 徐和谊:北汽推进“大北京”品牌战略 助力自主换道超车

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01.07 徐和谊:北汽推进"大北京"品牌战略 助力自主换道超车

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01.06 徐和谊:北汽集团2019年全年实现整车产销226万辆,行业排名第四位

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刘俏、赵平、张晓文、徐和谊、白重恩谈企业改革发展

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徐和谊:智能网联是新能源汽车最主要的发展方向,也是最大优势

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徐和谊说的没错,电动车续航不宜过长

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电动车续航过长,是在浪费资源?

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徐和谊:潇湘铁军当之无愧 北汽株洲100万辆下线

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徐和谊:智能网联汽车产业已经从“产业孕育期”进入“快速发展期”

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09.27 徐和谊:剥离 合并 破圈,北汽“高新特”到了拼韧劲的时候

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徐和谊:我们迎来了中国汽车业“由大到强”的转折时点

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小长假不休息,肖钢、徐和谊、房爱卿三位委员在思考啥?

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北汽排球俱乐部年度表彰大会在京举行 徐和谊:全力支持俱乐部发展

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徐和谊:未来新车的竞争力将体现在智能网联技术上

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打脸了?徐和谊:电动车续航300Km足矣,CS15 EV综合续航351Km

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奚国华、陈志鑫、徐和谊、王传福……他们共用的高频词汇都在这里了

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徐和谊:新能源汽车在车市寒冬指明了行业变革的路向

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北汽越野独立,徐和谊“王牌计划”再聚焦

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被北汽耽误的中国好演员——徐和谊

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12.24 徐和谊:北京现代进入“千万+”时代,下一个千万将缩短至8年

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徐和谊:汽车产业发展由单线条延伸转为多维度进化

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徐和谊:2022年北汽所有车型将力争实现智能驾驶

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北汽集团丨徐和谊荣获“中国汽车领创人物奖”

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徐和谊:左手奔驰右手现代,手持王炸北汽成功迈向高端转型之路

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「梳理」有关汽车行业的最新动向|吴声汽车

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汽车行业重大变革下,如何找准自己的发展方向?

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北京奔驰半年营收超700亿 徐和谊喜忧参半

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北汽董事长徐和谊:走开放道路,谋共赢发展

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北汽徐和谊:展望改革开放40年之后,未来这一段路怎么走?

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感怀改革开放40周年,徐和谊、魏建军、祁玉民同框“捧金杯”

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一周E车评:奇瑞新能源将获双资质,长安蔚来合作项目落户南京

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北汽一甲子阅尽千帆,徐和谊锁定越野、新能源两张王牌

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徐和谊:打好北汽越野和北汽新能源两张牌

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轿车让位红旗,北汽要靠SUV和新能源车实现突围

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绘清晰蓝图 徐和谊谈北汽

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徐和谊:北汽集团有3个杀手锏

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徐和谊谈北汽自主究竟如何发展

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「每日品牌要闻」徐和谊称董明珠玩不转银隆 北汽不做全才

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徐和谊继任者成迷,北汽集团未来几何(下篇)

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长城汽车多年埋头深耕细作,利好消息频出

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求是汽车关于北汽集团投诉文章侵权的声明

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徐和谊继任者成迷,北汽集团未来几何(上篇)

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这个转身太潇洒 北汽要走插混路线?|汽车产经

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长城牵手北汽,自主品牌开始抱团取暖?

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北汽将采购长城汽车的发动机和变速器,双方签署战略合作协议

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北汽南非工厂首款汽车下线 中南合作被称“金质合作”

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徐和谊:燃油车北汽不玩儿了!只做新能源!

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北汽放弃传统燃油车,网友回复:直接放弃造车吧

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北汽无奈欲卸燃油车包袱

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股民狠怼福田董秘:既然辞退一切职务,徐和谊为何「退而不休」?

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从4个角度分析 禁燃后北汽新能源能否托起徐和谊的梦想?

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北汽7月底在京停产燃油车是大手笔还是大炒作?

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徐和谊:燃油车北汽不玩儿了!一周内北京全面停产 只做新能源!

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与徐和谊商榷:全面新能源化不是北汽的“救命稻草”

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北汽徐和谊宣布:下周在京停产自主燃油车

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停产燃油车给新能源让路 北汽集团欲2年内征战世界100强|汽车产经

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北汽2025年或不再售燃油车 徐和谊称“2020年进入世界100强”

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北汽自主8月停产燃油车,是不玩了还是玩不了?

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徐和谊怒甩燃油车“包袱”,是不玩了还是玩不起?

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徐和谊甩燃油车“包袱”,是不玩了还是玩不起?

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北汽全面新能源化要进世界百强 徐和谊下月与郑梦九见面

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关键时刻又缺芯:全球车企疯抢芯片 中国汽车又要缺心眼了

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重磅消息 北汽将在2025年全面停售燃油车

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是啥底气让徐和谊确信北汽的自主品牌依然保持全国领先?

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世界500强排行六年攀升212位,北汽集团接下来要怎么走?来看看吧

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北汽率先停产燃油车,徐和谊算盘拨得啪啪响,戏在后头?

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北汽董事长徐和谊:北汽就是全面新能源化!

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徐和谊:北汽7月底在京停产自主燃油车

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全球车企疯抢芯片 中国汽车又缺心眼了

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北汽全面新能源化 徐和谊下月与邓梦九见面

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北汽董事长徐和谊:燃油车不造了,北汽就是全面新能源化!

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北汽集团位列世界500强第124位,徐和谊:2020年力争百强

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目标世界前100强!新能源车会成北汽未来的有力保障吗?

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铁路总公司与北汽集团签署战略合作协议

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世界500强第124位 北汽集团高质量发展行稳致远

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2020年冲击前100强 北汽集团高质量的“小目标”

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徐和谊:燃油车不玩了,北汽没戏!

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“断舍离“与”高质量“的对冲 徐和谊:无惧诟病 锐意转型!

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凭啥“还想再活五百年”?看看那些“老牛吃嫩草”的发动机

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世界排名六连涨!徐和谊:2年内进军前100名

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世界500强第124位!北汽集团高质量发展行稳致远

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北汽集团《财富》500强升至124位,徐和谊称自主车企利润有机会赶超国际车企

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世界排名再创新高,北汽“野心”是冲刺世界100强

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徐和谊谈世界100强目标:北汽人将知难而进、志在必得

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北汽占据世界500强第124位!徐和谊欲借新能源再攀新高

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4250亿港元!小米敲钟上市后,打算在汽车届折腾点事儿

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致敬丨匠心与技术的完美融合!他们,用实力打磨中国汽车的锋芒

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北京现代再现高层动荡 刘宇接替陈桂祥

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“拼命三郎”徐和谊,创办“北京现代”年入亿元

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打响国企深化改革第一枪,北汽集团与华晨集团达成全方位战略合作

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张近东进军绿色出行,苏宁智慧零售又开始了新探索

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张近东握手徐和谊 智慧零售与绿色出行要下一盘怎样的棋?

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智慧零售赋能绿色出行,苏宁老总又开始了新探索

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麦格纳合资北汽,雪中送炭还是锦上添花?

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密访苏宁、签约麦格纳,徐和谊接连“加码”新能源

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北京越野车——北京汽车两地上市的“奇兵”

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北汽“混改”箭在弦上,徐和谊圈定关键词

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「汽车人」全球汽车业成为众矢之的,特朗普做错了吗?

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程远有话就说:徐和谊的自豪与“愤懑”

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绅宝将搬离北京生产 北汽集团业务改革

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致北京(BJ)品牌:转型有风险,越野需谨慎|车壹条

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徐和谊:一旦国企解除了束缚,那一定会是猛虎下山势不可挡!

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救赎者徐和谊:铁腕复兴北京(BJ)品牌

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「汽车人」徐和谊:把北汽越野车打造成为集团差异竞争的杀手锏!

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越野世家再出新作 北京BJ40 Plus上市 售价15.98-18.98万元

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北京(BJ)两款越野车上市,北汽董事长徐和谊称要进行差异化竞争

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北汽新能源为2018上海合作组织青岛峰会提供绿色出行保障服务

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到底因为什么“逼”得北汽徐和谊、奇瑞尹同跃齐吼“胡说八道”!

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郑刚,徐和谊的“接棒者”?

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科技改变未来,全新X55带给你全新体验

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胡说八道!那些道听途说却经得住推敲的谣言们

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我们不是CP!一封公函两家印章却为证明北汽吉利没有关系

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吉利被曝收购北汽 徐和谊回应:胡说八道

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北汽新能源即将“借壳上市” 徐和谊终有机会“对韭当割”

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驾享新生态——北京汽车新品牌IP重磅发布

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北汽玩什么花样?铁打的北汽流水的老总,还能不能认真造车了!

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北京现代钢炮级SUV上市 高性能助力收复失地

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程远有话就说:要求职业经理人终身忠诚不现实

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“移动众创空间”打造汽车新出行 北汽昌河全新战略颠覆行业未来

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徐和谊:双核驱动 北汽昌河将主打两大产品体系

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高管集体“出逃” 北汽自主难回魂?

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徐和谊:要做“白菜心” 不做“白菜帮”

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你还想着买燃油汽车?领导放话:停售燃油车,势在必行!

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徐和谊:造好车 为消费者带来幸福感

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徐和谊:“寡头垄断”格局隐现,单打独斗必败无疑

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徐和谊:汽车行业即将迎来重新洗牌

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“铁血”徐和谊

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北京奔驰全系完成换代 徐和谊解读新十年

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排名是扯蛋?徐和谊:“丫真逗”!

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