早期SUV车型的销量之所以被家轿狠狠甩在身后，主要是在于其运动性能要比轿车有着本质上的差距。直到城市SUV的出现后，慢慢使得消费者开始认可SUV能与三厢型的轿车在操控上能达到同一起跑线。而要衡量一台车的运动性能最基础的指标就是其加速水平了，一般多透过直线上时速从零到一百所需要的时间来体现，俗称“崩01”。随着各大车厂的调教功夫越来越成熟，现在很多SUV都有轿跑级别的零百加速了，就让我们根据美国汽车媒体Motor1提供的数据来看看，到底哪些SUV的加速性能最劲爆呢？

电影《黑衣人3》片段，源自Giphy

10、比亚迪 唐EV

国产电动车之光的比亚迪唐EV 600 配备了两台永磁同步电机，最大功率均为180千瓦，峰值扭矩均为330牛米，零百加速4.4秒。比亚迪唐ev配备了能量密度为161Wh/kg的高性能三元锂电池组，新车百公里耗电量为17.9千瓦时，综合续航里程可达到600公里。比亚迪唐ev 600整备质量2295kg，最高时速180km/h，随着新能源在汽车竞赛中发酵，很多国人都对比亚迪抱有着它更上一层楼的最速希冀。

比亚迪 唐EV

比亚迪 唐EV

比亚迪 唐EV

9、AMG GLA45

奔驰AMG GLA45搭载AMG设计的 2.0L涡轮发动机，最大输出功率381Ps马力，最高车速249km/h，峰值扭矩474Nm，零百加速仅需4.3秒。有着DCT 7速双离合器变速箱，加上适时四轮驱动和运动型悬挂等配备带来的完美协同，奔驰GLA45在AMG的调教下，堪称“极速刮胡刀”。外形上AMG GLA45的前唇与后扰流板可不仅好看而已，优化了车辆的空气动力学性能，可确保在行驶时提升下压力，从而让行驶更稳定。

AMG GLA45

AMG GLA45

AMG GLA45

8、AMG GLS63

奔驰GLS63从夺人眼目的AMG散热器格栅、带A字型翼板、大尺寸进气口、乃至AMG前裙板，彰显运动风格外，也体现昂贵的180万的身价。内饰上AMG GLS的方向盘使用Nappa皮质，并在抓握区采用了奢华DINAMICA微纤维材质，增强豪华感的同时，也增加了可抓握性。奔驰AMG GLS 63搭载5.5L V8双涡轮发动机，搭载AMG SPEEDSHIFT增强版7AT变速箱，无论在赛道还是公路，出色性能即刻响应，零百加速4.2秒。

AMG GLS63

AMG GLS63

AMG GLS63

7、宝马 X6 M

宝马X6 M搭载4.4T V8发动机匹配8AT变速箱，最大马力575Ps，整备质量2360kg下，零百加速4.2秒，售价176万。宝马X6的动态牵引力控制系统，能够提高左右驱动轮上动力分配的精度，并优化车辆行驶稳定性、牵引力输出和动态表现，特别是在车辆以运动风格过弯时更为明显。作为将轿跑SUV引入市场的领路者，X6M车身尺寸2929*1989*1709mm，轴距2933mm，巨大的车内空间完全不受轿跑的溜背车身影响。

宝马 X6 M

宝马 X6 M

宝马 X6 M

6、宾利 添越

宾利添越2016款搭载6.0L双涡轮W12发动机，最大功率608Ps马力，拥有与兰博基尼Urus并驾齐驱的301km/h最高时速。但宾利添越整备质量2422kg要比Urus重出222kg，多花在了车内的奢侈品上了，可见中控上百年灵石英表里的钻石有多大颗。宾利添越2016款最大扭矩达到900N·m，零百加速4秒整，为奢华SUV中速度最快的，售价398万起。

宾利 添越

宾利 添越

宾利 添越

5、保时捷 卡宴 Turbo Coupe

保时捷卡宴 Turbo Coupe搭载.4.0T V8发动机，最大功率585Ps，并配有只能从超跑身上找到的碳纤维车顶奠定其运动风格，售价191万。卡宴 Turbo Coupe 配有主动空气动力PAA，包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板，最大扭矩770N·m，零百加速3.9秒。卡宴Turbo Coupé不仅需要有良好的悬架支撑和四驱系统，还少不了需要选配后桥主动转向系统的，有了它瞬间拥有完美的循迹性。

保时捷 卡宴 Turbo Coupe

保时捷 卡宴 Turbo Coupe

保时捷 卡宴 Turbo Coupe

4、阿尔法罗密欧 Stelvio 四叶草版

阿尔法罗密欧Stelvio的四叶草版本可是在纽博格林北圈速最快的SUV车型，源自那颗有着510Ps马力的2.9L V6双涡轮发动机，极速可达285km/h。Stelvio的四叶草版本最大扭矩601N·m，零百加速仅需3.8秒，售价128万。底盘系统上搭载Q4四轮驱动技术和后轮差速器，透过8速双离合变速箱与差速器，两个后轮都可获得100%扭力。

阿尔法罗密欧 Stelvio 四叶草版

阿尔法罗密欧 Stelvio 四叶草版

阿尔法罗密欧 Stelvio 四叶草版

3、兰博基尼 Urus

兰博基尼 Urus 野牛搭载4.0T V8双涡轮发动机，有着惊人的650Ps马力，最大扭矩850N·m，零百加速仅要3.6秒。身为全球首款超跑SUV匹配8AT变速箱，Urus带有主动后扭矩矢量分配的四轮驱动系统、自适应空气悬架和连续实时响应的主动侧倾稳定系统。Urus最为重要的是拥有最佳制动性能的碳陶瓷制动器与ANIMA控制器对这些装置技术予以管理，即便跑到最高时速305km/h也丝毫不慌，售价290万。

兰博基尼 Urus

兰博基尼 Urus

兰博基尼 Urus

2、大切诺基 Trackhawk

大切诺基Trackhawk搭载地狱猫的6.2L V8发动机，并搭配了一个2.4L的IHI增压器，以提供高达11.6 psi进气的增压，最大扭矩可到875N·m。大切诺基Trackhawk身为美系车，怎么可以少了弹射起步的扭矩储备功能呢，可额外再提供6.4psi的进气压力，使得零百加速仅需3.4秒。最大功率707Ps，最高时速290km/h，售价5.8万美金。除此之外大切诺基还有超强越野性能的Trailhawk车款，可千万不要搞错哦。

大切诺基 Trackhawk

大切诺基 Trackhawk

大切诺基 Trackhawk

1、特斯拉 Model X P100D

特斯拉Model X P100D用7000多节18650电池与电机与铝材质车身组成了2.3吨的整备质量，但新能源车可是有着瞬间最大扭矩的优势。特斯拉Model X P100D却化危机为转机，将100kWh的电池组与底盘融合的设计让Model X获得接近完美的前后配重比49:51。特斯拉Model X P100D更拥有综合最大功率568kw、最大扭矩967N·m的双电机，实现零百加速3.2秒的惊人成绩，且售价仅要89万。

特斯拉 Model X P100D

特斯拉 Model X P100D

特斯拉 Model X P100D

总结

而零百加速最为人诟病的就是“直线王，弯道亡”，运动性能整体的体现还与变速箱、底盘调校和增压方式，甚至是座椅的材质息息相关，而这些因素目前还没有一个统一的量化标准，主要是和每个人的驾驶习惯也都有着影响，毕竟速度和时间相关，人在不同状态下对时间的感知都是不同的，更不要说速度乃至对运动性能的理解了，除非拥有一个包含着23个不同功能按键的F1级别方向盘，那才能保证调整到最理想的车辆动态。

图片源自网络

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