美好鄉村大世界
肯定可以呀，外賣已經成為了越來越多人的就餐方式，但是送外賣也是個辛苦的工作，下雪下雨，風吹日曬，有時破損了，撒了都要被差評，有點事耽誤了時間也是。總之要能吃得了苦。
帥氣的魚
當然可以，現在外賣平臺正是擴張的高峰期，單量極速增加，外賣騎手需求量大！外賣騎手有專送和眾包。專送就是跟在公司上班差不多。眾包相當於兼職，隨時都可以去。
沒有工作，只要會玩智能手機，會騎電動車，身體健康都可以去做。
再說說平臺吧，一般都是美團和餓了麼還有盒馬鮮生，這幾個平臺上專送好點，各大網站都有招聘的，專送電動車車公司都有的。
再就是眾包，主流的平臺有美團眾包。蜂鳥眾包，達達，眾包電動車都是自己的，只要有健康證，在網上下載就可以上崗了。
輕鬆一夏sss
不到萬不得已，建議不要送外賣。
這是一個老鼠賽跑的工作，是出賣自己時間的工作。勞動密集型的工作收入和支出基本相等。你掙多少錢，最終還要把這個錢花出去。比如你掙了六千，吃飯，電動車養護，自己衣服等等一系列支出，剩不了多少錢了。
類似的工作還有快遞，工地搬磚，保潔等等。
最最關鍵的是這樣的工作很很難形成積累。就是說你的時間不能反覆出賣。只能出賣一次。
說的輕巧，不幹這個幹什麼啊，一家老小等著吃飯呢。建議停下來，多思考，想想有什麼資源沒有？你擁有的，你能做的，你會做的。
我文章裡面有小狗錢錢這本書的內容，建議看看。
時間永不止步
首先，從美團外賣員的工作環境分析，比如雨雪等惡劣天氣還要出去，稍微晚點就要被投訴、被罰款，每天辛苦送幾十家、上百家，非常累。
然後，從回報率來分析，每天工作十幾個小時，每個月工資也就四五千塊錢，如果稍有怠慢可能連生活費都掙不夠。
再從職業發展來分析，從美團外賣員到管理非常難，將來再想做其他的也沒有經驗，只能再去送快遞，那更辛苦。
這個和送快遞一樣，目前可能收入還不錯，但是目前行業和這個職位的規範化管理很有限，職位還談不上任何發展，也就是做了十年後可能還是做同樣的事情，沒有什麼晉升，並且沒有什麼技能累積。
所以並不是一個適合年輕人長期從事的職業。
劉倩兒
可以去送外賣，但不知你要去哪個城市幹。
在北京，疫情期間單量總體數量下降，但有些外賣的單量是增加的，比如美團買菜，盒馬，每日優先，還有叮噹快葯，所以騎手的收入也是普遍偏高，300--450元/天。跑餐飲類的外賣，收入總體不高，每天的收入在160--280元/天。
隨著返京騎手人數的普遍增加，外賣騎手的收入總趨勢是下降的。何時有好轉這要看疫情還要持續多長時間了。
孫楚漢
送外賣也是個不錯的職業，因為我是做餐飲的店裡都有外賣平臺，他們那些騎手收入都比較高，很多基本上一月都能到一萬
九塊九毛九九九
為什麼不可以
在我看來，職業不分貴賤
每一個勞動者都值得被尊重，勞動最光榮
我們靠自己的努力去賺取對應的報酬並不可恥
這個社會每個人的生活壓力都很大，房貸車貸小孩培養七七八八都需要經費，我們或許有一份固定的收入但是我們也在努力的做副業想做兼職，我們的兼職也有發傳單，送外賣，利用晚上時間做服務員。這些都是我們自己汗水所得。我覺得很驕傲，我的家人也為我驕傲
我覺得只要肯努力，都是值得令人驕傲的。
生活不易，別人的眼光不重要，我們只是在努力生活，努力讓家人幸福快樂而已。
狗蛋耳
可以送外賣，只要不怕辛苦沒什麼事是不可以的。關鍵問題是注意安全，注意保護好自己特殊時期，既要掙錢養家，也要注意防護，不能給國家和自己家人增加麻煩，路上騎車一定要穩，不能像有些騎手一樣飛快這是不負責任的，不管對誰來說，靠勞動換來的東西都是值得珍惜值得讚賞的。祝你好運多開單。
米果爸爸
嗯嗯可以的，送外賣也很好，只要自己努力也能掙不少錢的
開始很難加油
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