05.10 19万买一台马自达阿特兹就了不起?还是看看这位车主怎么说吧!

一汽马自达-阿特兹

2017款 2.5L 蓝天运动版

购入价:19.00万元

油 耗: 8.5升/百公里

目前行驶:1650公里

最满意:首先再买车之前就盯上了这款车好久了,外观是没得说,中网的进气格栅更大了,镀铬装饰半包裹进气格栅直达大灯底部,真的时尚大气不少,流行眼式的LED灯也是我继宝马之外最喜欢的一个,内饰方面总感觉完全超出了这个级别的装饰,真的很讲究也很大气,最后就是省油了,创驰蓝天的发动机不是盖的,的确是省油。

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最不满意:整体都很满意,但是没有胎压监测有点悲催了,本身是运动型的车,速度上是没有问题,但是轮胎的胎压是不是要时时观察着才好。

空间:这款阿特兹达到近4.9米,本身在这个长度上和B级车差不多了,阿特兹在保留了溜背型的前提下并没有缩小空间,反而加长更宽敞了不少,比较欣慰。我也算是身材比较壮的了(1.81m,189斤)在前排调好座椅头顶距车顶还有一拳,腿部宽松,在我这并不影响驾驶体验,后排座椅并没有被溜背型的设计影响了头部空间,依然比较大,坐三个大人是没有问题的。后备箱空间我也用不上,最多放点车里必备的。不过能达到480多升还是比较满意的,另外阿特兹在车内储物空间比较丰富,基本能想到的就都有了。

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动力:我买的这款车是2.5L,创驰蓝天的发动机和变速箱,动力方面表现的非常漂亮。油门轻轻一踩动力随叫随到,深踩油门发动机给予的轰鸣声和随传出的动力更加强劲,想要体会一把小飙车的感觉也不是不可能,当然安全地位。上次朋友开车我在副驾驶,深踩油门一下推背感猛烈,就是想冲出去的感觉,一直加速的同时一直推背感存在,动力爽歪歪。

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操控:操控方面首先该有的功能都有了,包括定速巡航,多功能方向盘,换挡拨片等,我个人觉得,在动力足够,与之匹配的功能齐全的情况下就足够了,当然阿特兹三幅式方向盘设计,握着也舒服,在驾驶体验上增加不少乐趣。再就是方向盘比较小,指向精准,转弯也是很痛快底盘较稳,不拖泥带水,开着舒服。

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油耗:油耗在我来看已经很满意了,虽然不是跑车,但我有时总想跑车一把,因为驾驶体验确实太好了,那时油耗难免会增大,但是这款由创驰蓝天技术调校后的发动机,变速箱匹配度能感觉出来非常到位,在油耗方面并没有说高的离谱,在市区开也就九个油,高速6个油也跑过,这是我比较满意的。

舒适性:这款车属于运动型的,舒适性并不是主打,但是新款的阿特兹已经改良很多,座椅真皮包裹对身体的支撑性偏硬一些,坐着会比较踏实,再就是在平稳驾驶的时候,隔音效果还是不错的,单开音响并不受影响,这个独立的小空间给我很多安全感,个人更喜欢全景天窗,但是这款车只配备了电动天窗!不是全景天窗。

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外观:阿特兹的外观绝对是这个级别里的佼佼者,在轴距上也是比较长的一个,前脸和后尾的设计更加有力,整个车型更加运动,没别的说的,就是喜欢。这个车也很容易引起女性朋友的喜爱,从提车到现在,单位的好多女同事开始跟我聊这车,他们都挺喜欢这车型,不得不说小兹让我的女人缘也越来越好了。

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内饰:在能摸着的地方全是真皮的了,质感是绝对不错的,阿特兹内饰比以前提高了一个档次,逼格高了不少,有些地方的缝隙还是不够均匀。不得不再提一句环绕式音响真心不错,之前在顶配凯迪拉克上感受过,这次的小兹科技感也使爆棚了。

性价比:外观上我是真没发现比小兹更漂亮的身形,运动范十足,内饰的升级也是对小兹无可挑剔,动力和省油感觉已经是小兹的强项。操控真的是让马自达给玩的666,这一点同级别的车都感觉不如小兹。一个字 值!


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