虎將趙雲
不管是主道還是輔道，都是正規道路，機動車、非機動車只要使用他們，就必須遵守相關規定。機動車逆行在先，發生交通事故，負全責或者主要責任。
我們先搞明白一個概念，機動車逆向行駛是指機動車靠左側通行，則視為逆向行駛。由於逆向行駛與正向行駛車輛是兩個行駛不同的方向，所以誘發交通事故的概率非常高。此次事件機動車車速較慢，電瓶車應該負有一定的觀察不到位的責任，機動車至少承擔90%責任。
另外，交通管理部門對於駕駛人有逆向行駛的交通違章行為，還將處以駕駛人200元違章罰款，駕駛證扣3分。所以，在這裡貓眼看車提醒大家一定不要逆行，不要抱有僥倖心理，嚴格遵守交通法規，保障人車安全。 
貓眼看車
依據《道路交通安全法》的規定：一、機動車應該在機動車道上行駛；二、機動車不得在道路上逆行。在本案來看，機動車違反了兩項法律的禁止性規定，且電動車無違法行為，發生交通事故的情況下，應該是機動車的全責。
風塵中清澈目光
汽車在輔道逆行，很慢，對面電動車撞上來，汽車全責！
在輔道或非機動車道等不能停車的地方停車，如果被非機動車撞上，機動車也要承擔責任！不是全責就是主責。
交通法規定，五種情況下可以走非機動車道。一，非機動車道一側有機動車停車位的。
二，非機動車道一側有停車站的。
三，非機動車道一側有進出路口的。
四，緊急避險或機動車道因交通事故、修路等受阻的。
五，交警現場指揮的。
時速不得超過15公里/小時。
非機動車道受阻時，非機動車可以走機動車道，機動車要避讓。
輔道限速很低，例如，主路限速80公里/小時，輔道可能是60公里/小時、40公里/小時，甚至更低，具體限速應該以當地指示牌為準。
在輔道、非機動車道上開車，因人多、路口多，更應該加倍小心。
億百姓
責任無需問，肯定氣車負主責，但電瓶車只負良心責任。現在的司機少部分確實素質太差，良心和道德不知是什麼意思，但他知道這四個字沒有經濟價值，所以知道自己沒錯就衝鋒突擊也正常。特別是現在買車的大部分家庭比較富有，國家又提倡買交強保，商業保，車身保等，導致某些人去製造車禍去殺人，報復，發洩等。這都是保險公司為車禍上升提供了有利條件，如果只許買交強險，車禍致死負主責方必須判五年以上十年以下，還得巨大經濟賠償，看看車禍還會上升嗎？回想起來生命不如金錢！國家重視經濟合理，但保護生命更重要！
中華19491949
必須是汽車的責任
怒放的生命141670339
你已經說汽車是逆向行駛，並且是在輔道。這個答案不是很清楚的嗎？肯定是汽車全責。
漫漫夜靜聽雨
汽車全責，除非你能有證據證明電動車是故意撞的
一人A一車一A世界
逆行加佔道，應該汽車最少主要責任吧
濟青南線高速交警
這裡有2個關鍵詞，就是輔道和逆行很重要，輔道說明是機動車道，逆行說明電動車不按規定方向行駛，那麼此時不管你是開得慢還是快，你的車子是處在行駛狀態，那麼此種情況下，分為幾種情況：
輔道如果是混用車道，你們都要承擔一定的責任
電瓶車因為逆行是造成事故的首要原因，那麼電瓶車是應該承擔主要的責任的，你承擔次要責任。
輔道如果是純粹的機動車道，電瓶是全責，你要承擔無過錯責任
電瓶車屬於非機動車，不按規定車道行駛，這是一錯，此外還有逆行的違法行為，這是二錯並且是造成事故的主要原因，那麼電動車應該承擔全部責任，你作為機動車，按照照顧弱勢群體的原則，你需要承擔10%的無過錯責任。
如果說，這是自行車道，你卻看成了輔道，那麼就是機動車全責
此外，很多城市都是沒有機動車輔道的，一般都是自行車道，如果不是輔道，那麼就是你不按規定車道行駛，這屬於違法行為。你就是要承擔全責的。
謝謝，感謝您的提問，希望能對您有幫助！！！
車圈報告
判定交通事故的重要法則是：誰該讓誰！不是快慢，也不是機動車非機動車！
與道（機動車道非機動車道），順路逆路有一定關係。
從題幹看，雙方都有錯：但錯歸交管部門處置，罰錢，扣分。所以與交通事故無關。但發生交通事故了，就得看“誰該讓”，電瓶車開到機動車道（假如此輔道無非機動車道或有但電瓶車開在了機動車道上），那麼電瓶車負主責，汽車雖然逆行，但沒有侵佔非機動車道，理論上與電瓶車不相交，但機動車要禮讓非機動車和行人，故汽車負次責。
若事故發生在非機動車道內，逆行汽車負全責。
若對面來的是汽車，逆行負全責。
