前苏联的米格21号称“飞机里的AK47”前后总共生产1万架左右。而中国也获得该机的生产许可证，国产后定名歼7战斗机。

米格21拥有三角翼型，并由此发展了十几种改型。高空、高速、轻巧、爬升快，能截击入侵的敌轰炸机和高速目标， 作为国土防空截击机使用。中国在歼7的基础上改进改型了二款全新的战机：一个是枭龙，一个是山鹰！

“山鹰”飞机机身采用了两侧肋下进气的布局形式，机头为圆锥形。这种布局形式不仅缩短了进气道长度，使进气阻力减小，而且增大了机头部分的装载容积，使安装大功率的雷达设备和其他电子设备成为可能。后机身外形与歼教7基本相同。

FC-1战斗机源于1988年的超-7轻型战斗机计划。20纪80年代中期，巴基斯坦空军深感其主力战斗机无法适应当时的空战形势，急需以现代化战斗机替代其老旧的幻影3、幻影5以及歼-6、强-5等战机。FC-1“枭龙”战斗机采用中等展弦比边条翼正常式气动布局，机身采用超音速面积律，梁式与半硬壳式混合结构。单垂直尾翼，差动水平尾翼，双腹鳍，全翼展前缘襟翼和后缘襟翼。FC-1设计了新一代的四冗余度纵向电传操纵系统，该机的飞行控制系统采用了混合体制，既采用了传统的液压传动，也采用了电传系统。

二款飞机都融入航空工业自己是航电系统和火控雷达系统，正所谓青出于蓝而胜于蓝，也是航空工业走向全新自我研制道路上的一次练兵机会，后期研制出了歼10打下了坚实的基础。
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