皮殿亮專業裝飾
結合重慶公交車墜江事件，說說我的看法。 (1) 對無辜受到牽連而遇難的乘客，表示哀悼！他(她)們沒有任何過錯，他(她)們是受害者！
(2) 對肇事女乘客表示譴責！坐過站，下一站下車，再坐著回去，不過就是多花幾塊錢，多費一段時間，很小的一件事。可她確長時間謾罵大巴司機，甚至擊打司機，致使司機情緒失控而做出極端行為，使其它無辜者受害。肇事女乘客是“挑事者”，是犯罪行為，應該受到嚴厲譴責！
(3)大巴司機也應該受到譴責！首先，大巴司機受到肇事女乘客的謾罵和攻擊，他是受害者！這一點值得同情。他做為專業大巴司機，其中最重要的一個職責是保護乘客的生命安全！他當時最正確的做法就是：剎車！把車安全停好，打電話報警！再有的過激做法是和肇事女乘客打一架！但是，他沒有這樣做。他選擇最不負責任的做法！放縱自己的情緒，直接把大巴開到江裡，致使全車人遇難。所以，前面雖有一點同情，但是，大巴司機的行為是犯罪行為！譴責他是不夠的！
(4)公交公司的管理是否應該更合理，更人性！比如，工作時間是否合法；內部違規罰款扣工資是否太多；勞動強度是否過大；大巴司機也是特殊工種，心理疏導是否應該建立；大巴司機遇到乘客過激行為、突發疾病等事件，是否應有預案；等等。應該從大巴司機的角度出發，多為他們著想。其實，公司管理和社會管理都應該多多關注普通工作者和普通人的權益！
(5)以前也有攻擊大巴司機，搶奪方向盤的行為，沒有造成嚴重後果，一般都是批評教育，最多不過行政拘留幾天！大巴司機受委屈也得不到賠償。處罰力度不夠，無疑助長了極少數人的囂張氣焰。通過此一事件，建議如下，大巴行駛中，謾罵、攻擊司機、搶奪方向盤，應該以“危害公共安全”罪論處，並且賠償大巴司機精神損失費，各種媒體爆光當事人。把犯法應承擔的後果寫在大 巴車上，以做警示！
(6)“謾罵、攻擊司機、搶奪方向盤”、“高鐵霸座”、“公交車上強迫讓座”、“機動車碰瓷”、“坐飛機亂開應急門”等等，有些問題沒有造成嚴重後果，一般不構成犯罪，處罰不重，甚至不處罰！但其社會後果是非常不好的，因為，很多不當行為嚴重影響了其它大多數人的利益，普通大眾會犯“焦慮症”，他(她)們會想：我遇到怎麼辦，誰會為我主持公道！所以，這就要求我們的執法部門要及時推出一些全國統一的處置方法，通過媒體大力宣傳，以消除“焦慮症”！
通過全社會的努力，“搶奪方向盤”、“高鐵霸座”、等等不好的行為，我相信會越來越少！你相信嗎？
億百姓
車內貼警告，看誰敢胡鬧，人人都可誅，只要不剁腦，可以傷手腳，可以擊頭腰，確為安全保，就是護正道。
法律也要嚴，增設新一條，凡奪方向者，堅決關入牢，起碼是五年，看誰敢瞎搞。
乘客覺悟高，個個不昏腦，不平一聲吼，遇火把水澆，法律也嚴厲，胡來就摔跤，雙管齊下妙，一定有奇效。
平淡人生一帆順
我是，足重慶汙中區人，20年前我坐109路車由兩路口到解放碑，途經文化宮時上來2個喝了酒的男人，大概40多歲左右，上車後也是半之系一要下車，駕駛員不停，他們就去抓方向盤，我就上前去制止，結果那倆個酒瘋子，對我進行攻擊，一車人起碼有20多人，沒有一個站出來的，最後駕駛員把事停到捍衛路聯防亭，才把那兩個叫下車去了。最後猜駕駛員對我怎麼講，他說我開車經常在這路跑，怕報復傷害，，當時我為了正義，但感到多麼的無助，，，如果當時駕駛員停下車，或者多有倆個堅持正義的人，該有多好
超哥269528406
凡是有視頻記錄的，全抓回來補判三年以上！然後通報。
AIII600
這個得看公交車管理制度方面的，還有社會環境。沒有規矩不成方圓，基本上搶方向盤的是因為坐過站了，當然也有其他矛盾炒的，這個時候就應該合理保護司機的安全駕駛不受侵犯，可以安裝一些透明隔板，網籃之類的。
最根本的是杜絕矛盾的發生，比如提前提示乘客下一站到哪裡了，該下車的，司機也要耐心，在每個站牌要多次問清有沒有人要下車，也可以在車內多個地方安裝告示牌，現在公交車的車頂旁的告示牌有很多一部分是對照不準的，顯示不清的，這個應該儘早處理，讓乘客時時刻刻知道自己在哪，快到哪了。謝謝
沉默的狂妄者
凡是車在行進中的司機此時的責任很大，任何事情必須等車停穩之後才能交涉，否則後果十分危險。只有特別蠻橫無理、自私自利、法盲的人才會干涉正行進中汽車的司機。
usbsay
難道不是應該在司機的座位邊安裝防護欄？有人素質低下，自身沒有覺悟，光看一些標語又能解決什麼問題？
胖琪與二浩
在公交車內貼上標語。嚴懲！
東枚私旅行
一直以來，違法成本過低形成的社會惡相，裝安全門、配安全員，只能頭疼醫頭、腳疼醫腳，一是提升事國民素質，不能不關己，二是類似違法行為嚴懲不貸。
路況諮詢播報
加強宣傳管理，不許在駕駛位置附近停留，否則違法，危邪公共安全罪，駕駛位置做好隔斷，仿止人為幹攏司機正常駕駛
