brdi張
首先要明確的是，發動機良好的運行需要一定得溫度，一般90℃為最佳運行工況，冬天氣溫較低，發動機各部件溫度低，機油流動性差，相對於其他季節來說運行的時間需要更長一些。氣溫低，為了保證發動機的正常運行狀態，發動機也會自行調整噴油，會出現噴油過剩的情況，自然來說油耗會變高。
機油在溫度較低的環境下，密度就會增加，流動性就會變差，特別是一些粘稠度本來就高的機油更是如此。流動性一旦變差就會阻礙發動機的運行，如果發動機想要達到正常的工作狀態就要達到一定的溫度增加機油的流動性，這樣的話運行的時間就要增長，油耗自然也就會增加。
還有不得不說的原地熱車，熱車不僅僅是讓發動機本身快速達到工作溫度，更重要的一點是讓三元催化器進入狀態。在熱車過程中，ECU會增大點火延遲角加快三元催化器達到催化溫度，點火延遲角大油耗高動力差，所以冬天熱車時車子開起來沒力。如果你想要車子儘快進入狀態降低油耗，不妨啟動車輛後一邊慢慢開車一邊熱車。推薦大家冬季駕駛上車通電泵油兩到三秒後打火啟動，然後系安全帶，放手機鑰匙等這些事，這一套下來有30-60秒，這個時候就可以以不超過30千米每小時的速度行駛半分鐘左右，這樣發動機基本進入了一個比較正常的工作狀態。
冬天雨雪霧霾天氣較多，車輛低速行駛的時間也比較多，一般70-90碼的速度是發動機最經濟的行駛工況，冬天因為雨雪路面溼滑，車輛行駛速度較慢，油耗自然會有所增加，雨雪天行駛切不可快速行駛，大角度打方向，大力踩剎車制動，極易出現車輛打滑甩尾。祝行車安全，新春大吉。
車圈老匠
一般要高出1~2升左右。分地區，溫區和寒區還不一樣，越冷的地方油耗越高。
導致油耗偏高的主要有一下幾個原因：
1.原地熱車
有不少車主會有個習慣,開車就喜愛熱車,還不分季節,一到冬天之時還可能會更長.咱就不先說是不是非意歐,熱車是好習慣,不過長久去熱車也是沒必要!
正確的熱車方法:原地熱車半分鐘-1分鐘以後,轉速比較穩定之後,即可開路,把控好車速之後,不可超50km/h,換擋加油要柔和,這是最為標準最為正確熱車方式,不僅節能還比較環保以及積碳也少!
2.節溫器工作不良導致發動機無法正常運轉
節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，它根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；如果主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長或發動機溫度過低，此時電腦就會根據水溫傳感器信號增加噴油量，油耗增加。
3.汽車開暖風
冬天開暖風也是在利用發動機冷卻液溫度去制熱,當然也是透過鼓風機將發動機本身所釋放出熱量吹到車廂之內!
通常來說,發動機工作之時需維持在正常溫度,大概是在80℃到90℃.冬天發動機也是要保溫不是去散熱.因受到流動空氣影響,汽車發動機溫度不太容易保持在80℃左右,特別是天氣比較冷之時,再著加上開啟暖風,為能維持機體溫度,汽車發動機也會增加噴油量,改變點火提前角,以此來保持溫度,進而油耗也是會增加不少!
4.發動機阻力大
油耗增多不止上面這幾個,比方說冬天溫度比較低,哪怕是你在用相匹配機油型號,那也是阻止不了啟動初期機油粘度增稠狀況,為了能克服阻力,汽車發動機同樣也是會增不少加油量.正常油耗量增加,也不是某個不加所致,也是要綜合起來才使得總的油耗量在增加!
5.冰雪地駕駛
北方地區，鋪裝路面多結冰，特別是早晨，路面光滑，輪胎附著力小，打滑，車速慢，雪地駕駛阻力大，大油門，也是油耗偏高的主要原因。
請叫我阿福
在北方季節溫差大，但車輛油耗冬季夏季完全忽略不計，平均在一升左右徘徊，但具體燃油損耗也要看在什麼地兒！比如東北地區和西北新疆地區，冬季處在零下十幾度甚至二三十度的低溫中，整個冬季車輛都處在低溫和冰雪覆蓋的路面行駛，在熱車時長增加和冰雪路面低速行駛中會有一定的燃油損耗，在這些地區油耗可能會因為大的降溫和大的降雪使得汽車燃油下降1升以上2升左右，但這些降溫降雪和季節溫差帶來的油耗差距還區分你對車輛的駕駛水平，冬季夏季實際燃油損耗除了環境因素主要還是和駕駛水平有很大關係，經驗豐富的老司機，無論是冰天雪地冬季還是春暖花開的春夏，油耗上都不會有太大出入，可能基本保持不變。我是全時四驅車型，所在地區冬季零下十幾度二十度，車停在地下車庫，我每天出行時的平均油耗以及燃油使用週期冬季夏季基本一致沒有太大差距。
真愛車
冬天雖然熱風開開就有。
但是說，還是得熱車。不熱車你走都不容易，玻璃也凍一層冰雪。後視鏡也給你凍得看不清。走哪去啊，老實原地熱車一陣吧。這個怠速油耗還是得計入的。
其他地區就不用這麼做了。
一般來說，我自己覺得是高1升左右的。
榛名說車
夏天由於需要開空調製冷，壓縮機工作，發動機負載增加，油耗也會隨之增加，而冬天空調的熱風是直接將發動機工作產生的熱量引入車內，不需要額外載荷，會省些油，通常百公里油耗有1L左右的差距[機智]
汽車行業興衰親歷者
開插電混動車，沒感覺到有差別，路過～
花吃女司機
我在北京，市區開冬天和夏天油耗相差不大，百公里比春秋季節大概高個1升
法拉大利
一般像我個人感覺自己車冬夏油耗就是1--2升左右！因為冬天天冷，要多預熱一會，還有就是暖機時間也長了啊！
阿發C
在黑龍江省 百公里要差兩到三升油吧
用戶8340943021200
高1~2升油是正常
