地鐵8號線通車之前，紅島是被孤立的，這一點是毋庸置疑。可是，只靠地鐵8號線，輻射力度遠遠不夠。
紅島想要飛的更高，除了地鐵，周邊道路也需要打通。
比如：華中南路的貫通（已經進入招標）
近日，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建及連接線工程先期實施段（華中路貫通工程）勘察設計開標，該工程將先期實行這一段，該段路預估共投資為1.762億！
一、項目基本情況
（一）工程規模：本項目起自後陽村北華中路橋頭，起點樁號 K2+410，向南下穿青連鐵路， 設置 35+35+24.3+30 的現澆箱梁上跨現狀青蘭高速後向南接前陽村東側已實施路面，到達本項目終點，樁號 K3+183.433，路線全長 773.433m。
（二）工程內容:道路長度範圍內的路線設計、路基、路面工程、橋涵工程、交通工程、照明工程等。
據悉，本項目該段路預估共投資為1.762億！除徵地拆遷費徵地拆遷費由高新區管委負責之外，其餘資金由市財政投解決。
同步建設南北走向的紅島連接線改擴建工程，起自前陽樞紐互通立交青蘭高速北設置的主線收費站，向南經華中南路，與海灣大橋紅島連接線銜接。擬按雙向六車道（大洋一路以南為四車道）高速公路技術標準建設，設計速度為 80 公里/小時，長約 6.9 公里。
同時海月路和田海路貫通（海月路和田海路貫通在紅島北片區規劃中為貫通道路，規劃部門也積極建議儘快打通該段道路，方便出行。）
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