唯美阳阳
这是一道送分题，当然是本田URV性价比高了。
本田URV是东风本田推出的一款中型车，是广本冠道的换壳车型，售价24.68万-32.98万，有1.5T+CVT和2.0T+9AT共计5款车型。
英菲迪尼QX50是日产高端品牌，定位上面不仅比日产高，也要比本田丰田高，与本田的豪华品牌讴歌，和丰田的豪华品牌雷克萨斯并称为日系三大豪门。
QX50是英菲尼迪旗下一款中型车，售价33.38-46.98万元，对标宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5等豪华品牌车型。
我选了URV顶配四驱尊耀版，和QX50顶配四驱旗舰版为例，实际对比一下：
1.价格上面
对比价格，URV简直便宜到家了，顶配优惠完裸车30万出头，而QX50顶配裸车优惠完42万左右。拿30万你可以买URV顶配，但是只能买到QX50顶配四驱丐版，这就是买普通品牌和豪华品牌的区别。再说了，英菲尼迪虽然是豪华品牌，但是共享日产的技术，价格高更多是品牌溢价，而不是产品溢价。
2.车身尺寸
上：URV 下：QX50
两者都是中型车，但是本田URV车身尺寸比英菲迪尼QX50要大一号，本田URV长4825mm宽1942mm，轴距2820mm，而QX50长4705mm宽1903mm，轴距2798mm，这些硬性参数差距会让本田URV看起来更大一点，内部空间表现也更宽敞一点。
3.发变对比
本田URV的2.0T发动机和QX50的2.0T发动机旗鼓相当，一个有地球梦加持，一个是首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，都是有黑科技的。变速箱方面却明显不同，URV 2.0T匹配的是9AT变速箱，而QX50全系CVT变速箱，一般CVT多用在小排量车型上面，因为CVT先天承受不了过大的扭矩，不过QX50的这台CVT，是日产为了这台2.0T发动机专门匹配的。
4.配置对比
本田URV独有车侧盲区预警、自动泊车入位、悬架软硬调节、后排座椅可调、后排座椅加热、后排多媒体、后排遮阳帘等；而QX50则多了膝部气囊、全速自适应巡航、感应后备箱、方向盘记忆加热、17个扬声器的BOSE音响、矩阵大灯等。论实用，还是推荐URV。
总结：URV时尚实惠但少了气质，QX50稳重大气豪气逼人，单论性价比的话，URV性价比很高。
66号车评观点，欢迎补充探讨。
66号车评
本人去年7月份提车，今年一次意外车胎被扎破，无赖找朋友帮忙换了备胎，我朋友的修车的，后来跑75迈去市区熟悉的朋友店补胎，直接爆炸了，牛逼，原装胎三四十公分宽，备胎和自行车轮胎似的，这样是在高速只能叫拖车，换备胎就是找死，警告你们，不要用他的备胎，就是糊弄中国消费者的，后来修车店老板说干了三十几年了，见过各种轮胎的演变过程，就是你这种吨位的大车用这种备胎，想想都觉得可笑也可怕，试问一个家庭在高速上换上这种备胎，是不是拿一家命在赌博，开慢了容易被追尾，开80～100码就是是找死吗，有车的看下自己所谓的备胎
庐州公公
您好。您提到性价比的话，那么肯定是本田URV的性价比更好，因为这两款车本来就不是一个层次的车，首先本田URV不是豪华车型，QX50是日产的豪华类型。
如果是要比较的话，我们就把价钱最相近的两款车型之间做个对比。
本田URV我们选择最高配：四驱尊耀版本，经销商价格31.18万。QX50次低配两驱时尚版本，经销商报价32万。
发动机
本田URV：2.0 T, 272马力
QX50：2.0 T, 245马力
变速箱
本田URV：9AT
QX50：CVT（模拟8AT）
尺寸
本田URV：4825*1942*1670
QX50：4705*1903*1681
汽油要求
本田URV：92号
QX50：95号
底盘
两者完全一样：都是前麦弗逊，后多连杆。
外观，内饰
外观我个人更喜欢QX50，内饰平手。我相信顶配URV应该不差。
综合来看：本田URV因为有不错的动力，先进的9AT变速箱，92号汽油，四驱等优势，绝对是性价比最好。
