用户4036247975117

我是四轮说车，是某某品牌4S店售后工作8年的老技师一名，对于各种汽车出现的问题都很有了解，如果您的爱车出现任何需要解决问题，可以关注我，私信我，能力范围内，无偿提供技术支持，同时也希望我的回答能帮助到您，谢谢关注。

咱们回到您问题上来：夜间行驶如何注意安全？

晚上赶路的效果也不如白天。夜间光线不好，危险性也大。夜间行车也是一样，对于驾驶者来说，晚上因为光线问题，有一些盲区，会给驾驶带来一些困难，因此掌握在夜晚行驶的技巧就很重要。接下来我们就来探讨一下夜间安全行车的十大要点。看夜间行驶如何注意防范与安全。

车况情况

首先既然我们要开车出去，作为工具的车的车况必须是完好无误的，这是最重要的一个，它承载着我们的生命，如果车况不好就贸然开出去，轻则出事故，重则丧命都有可能。

那么我们该怎么样检查车况呢？我给你建议这几点：

1.检查仪表盘

当今的汽车大都采用了大量的电子感应器去监测车辆状况，一旦电路或者电子数据方面出现异常（比如线路短路，感应器无法接收到相应的数据等等），就会通过仪表盘相应的指示灯提醒驾驶员和修理人员。

2.检查轮胎

轮胎是车辆行驶安全最关键的部分之一，它的好坏决定了事故发生的几率大小。（胎压、胎面，气门芯，轮毂及固定螺丝）

3.检查制动液贮存箱（刹车液）

驾驶员踩刹车，其实是推动制动液，液体再推动刹车装置里面的活塞，最后活塞推动刹车片，刹车片再刹住制动盘完成整个刹车动作。随着刹车不断地使用，刹车片会被磨损至其需要更换。在刹车片被磨损的同时，气缸不会回到最开始的位置，它会紧贴刹车片，因此贮存箱里面制动液液面就会下降。没有制动液就没有刹车了！

4. 检查发动机冷却液贮存箱和水箱

如果冷却系统存在漏水，水箱里面的冷却液不够了，贮存箱里面的冷却液就会抽取至水箱，两个地方的冷却液足够才更安全。如果整个系统中的冷却液不够了，发动机就得不到降温，就会过热，会对车各个系统包括发动机造成一系列的损伤。

5. 检查发动机机油油尺

机油给发动机内部原件润滑和降温的作用。机油量影响润滑作用，引擎寿命减少。机油量过多，引擎内部工作阻力过大，压力过大，会造成引擎乏力，或者机油渗漏。引擎使用过久之后也会出现烧机油现象。

6. 检查车灯

车灯属于汽车的言语，车灯无法工作，就意味着你的车无法跟其他人和车交流，我要左转，要右转，要刹车等等，告知他人你要做什么，别人才能提前预判准备，避免潜在的危险发生。

7.前后车牌

这个是比较容易忽略的问题，很多司机着急办事，直接上车开着就走了，也没有绕车观察一周，防止自己的车牌被盗或者掉落等情况发生，更有甚至把车牌折弯等，虽然咱们自己不是故意的，但是交警可能不以为然，除非咱们能提供不是故意的证据，到这个时候拿岂不是更麻烦了。

睡眠充足，勿疲劳驾驶

既然决定夜间开车，想必精力充沛是不可或缺的，你的精神头就直接影响你开车的专注力，和灵活反应能力，假如遇到突发情况，才能反应迅速，及时作出应急反应，避免事故的发生。

就拿110速度来讲，我们反应速度一般在0.4秒左右，这种反应速度在急刹车的情况下，直接20米到30米就过去了。正常反应下我们都很难处决，何况我们疲劳驾驶呢？拿从刹车到停止，估计50米都是少说了。

所以准备夜间行驶时候一定要提前休息好，为夜晚开车准备比较好的精神头，精气神。

私人物品装备齐全

1.这个很显而易见的事情了，如果去办事情，那么我们办事情需要的文件等是必须准备好的，不要等走了半天又想起来忘拿了，又返回去拿，耽误时间不说，也会扰乱我们的美好心情，导致开车很着急，很匆忙。

2.有的朋友为了避免疲劳会准备一些茶水、风油精等等物品。这些东西一定 要放到自己能随手拿得到的地方，避免开车途中想用，却够不着，而出现弯腰单手开车的问题。事故率就大大升高了。

3.行驶证驾驶证身份证这些正常需要的东西最后一次性准备好，以我的经验：我自己就放到车内储物箱上面的顶灯槽里，省的用的时候忘包里了，没拿等情况，出现检查证件没有带，而被扣车罚款的情况。

导航规划

出门前的道路规划显得也尤为重要，我们是走高速啊，还是省道啊，还是混合走，要提前规划好，防止两眼一抹黑就走，提前规划好路径，轻车熟路按导航提示走还是比较安心的，毕竟是夜间，更得注意。

这里给您一个比较好的建议就是尽量使用手机导航，就是目前的几款主流的手机导航就很完美，实时更新路线，前方道路一目了然，这是我多年开车的一个经验，我车载导航很久没用了，就是因为不更新。

提示：使用手机导航一定要采取手机固定架，不要一边低头看导航一边走，危险还是危险。

速度控制

夜间行驶速度控制就很明显了，像高速限速120的就直接低于120行驶，不要一脚油门干到超速，快了几分钟没必要，代价低则扣分罚款，重则一命呜呼。

省道和乡道这些小道路一定要减速慢行，这些地段人和车一般很少按章程走，横穿马路就是家常便饭。一个不留神，就容易出事故。

建议：利用手机导航提示的速度，低于这个速度行车，安全。手机导航每个路段限速多少都会有提示。这个很方便。

开车精神要专注

精神专注，不是两眼一直盯着前方，而是通俗讲“眼观六路耳听八方”一点不夸张，俗话说：我们的私家车在事故面前就是一个“铁包肉”的合体。它及承载这我们是生命，更关乎他人的安全。

左右两边后视镜，要时刻关注来车动态，变道要不影响其他车道行驶。车内后视镜观察本车道车的情况，及时加速或者减速，确保行车安全。

建议：不要开车抽烟，玩手机等有碍安全驾驶的危险动作，生命只有一次，而且只有一次，且行且相惜。

安全距离

在路上行车难免同车道前方有行驶比较慢的车，我们一定要保持正常的安全距离，防止前车突然刹车等应急事情发生，导致我们无法采取措施。

高速最好保持50-80米的安全距离，这个距离足够我们反应时间操作，

确实前面车辆速度太慢了，我们要关注左右后视镜，不影响其他车辆行驶情况下进行变道超车，注意转向灯和速度的配合。

路面情况

由于晚上，视线肯定不如白天好，再加上道路不熟悉，就像瞎子抹黑，找不到方向，这个时候最有用的方式就是减慢速度了，这样能提前预判前方的情况，

请记住一句民间比较有用的开车谚语：走黑不走白，见黑停下来。

对向远光灯

在高速上还好一些，因为有中间遮光板遮挡，即使对向车道远光灯，我们也是看不到的。最怕的就是省道，中间就有一道黄实线 ，没有任何的遮挡，这种道路是最容易出现事故的，更可气的是这种省道大车是最多的，他们为了安全行车，把自己的前大灯都改装成极度明亮刺眼的远光灯，他们面前你根本看不到前面有什么，事故就这个时候发生的，更有甚者，把远光灯还开到他们两侧往后面打远光灯，跟车行驶就看不到路面情况了。

建议：能走高速最好走高速，最少道路安全性得到保障了。本车也合理使用远近光灯，真避免不了走低速，再对向车辆远光灯下，自己可以使用灯光语言提示对向车，交替远近光灯几次。老司机都明白怎么回事。切勿开赌气车，行赌气路。最后拿自己的生命开玩笑。

灯光使用

夜间行车相对于白天而言，车辆灯光照射的范围小，驾驶人的视野受限，对事物的观察能力明显比白天差，市区也变得短，容易产生视觉疲劳，由于驾驶人视线仅限于前照灯的照射范围内，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况，因此驾驶人要仔细观察低速行驶 。

路口交叉口减速

从明亮的大街拐进幽暗的小巷，眼睛需要几秒钟的适应过程，一定要提前减速，此时先闪一两下大灯，提醒巷内可能出现的行人和车辆。另外，进巷口以后一定要缓行，给别人和自己以避让的空间和时间。

留意独眼车 或者瞎眼车

夜间行车时，要特别留意前方车辆灯光的异常情况。有时会遇到对方来车是“独眼龙”，容易导致对来车横向距离的判断失误；有时前方顺行车辆只有一只尾灯，有的车辆甚至尾部没有亮光，刹车灯、尾灯全没有，容易造成追尾。另外，也常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被观察到的行人或自行车等，因此在行车时要集中注意力，时刻观察前方道路情况，谨慎行驶，随时准备应对突发情况。

弯道行驶

弯道行车，减慢车速，咱们的车辆灯光是直线的，所以不能看到前方弯道的情况，减慢速度和灯光应用就显得尤为重要。

偶尔按下喇叭提示也是未尝不可。

临时停车，驶离公路 减少野外停车

如果真的有重要事情非停车不可，高速上尽量驶入服务区，禁止在应急车道停车，不要存在侥幸心理，我就停一分钟，不耽误事，往往事故的发生就是分秒之间。

省道等小路停车，避免人少之地，和桥梁等地，这些地方容易出现问题，多往前走走，比较靠谱地方就行停车。

累了就休息，留意异味

如果长时间开车，觉得乏累了，高速上可以到服务区休息半小时，再重新启程，服务区内喝口水，抽支烟，活动活动，让身体得到一个充足的休息和补充，正常高速行驶4小时就需要停服务区休息20分钟。把我们的状态调整到最佳，这样才安全，不要为了赶路而忘了车祸猛于虎也。

总结来说

所有的准备都是为了安全，所有的条件具备了，加上自己安全的驾驶意识，安全操作习惯等等，未雨绸缪，才能健健康康出门去、平平安安归家来。

四轮说车

黑夜给了你黑色的眼睛，你可以用来寻找光明，但是夜间行车，很多路况你真的不容易看得清。如非迫不得已，尽量不要夜间开车，尤其是夜间长途开车。

那么，夜间行驶应该注意些什么呢？

在路线选择上，如果能走高速尽可能走高速，不能走高速的情况下，也尽可能选择大路。这个不难理解，毕竟在黑夜里，宽的路要比窄路从容得多，而高速公路不仅路宽，而且是单向行驶，可以躲避会车等很多潜在危险。

在行前准备上，要使人和车都处于最佳工作状态。车的状态好，降低客观风险；人的状态好，在主观上可以轻松应付各种突发情况。人车合一，发生意外的机率极少极少。夜间行驶，在上车前，驾驶者应该先对自己的身体状况进行一下全方位的评估，如果在中午、晚上喝过酒，或者是吃过抗感冒及抗过敏的药物，或者是前一天睡眠不足感觉很困，应立即中止行程或提请其他状态好的同行者来驾驶。如果感觉自己身体状态很好，那就着手准备行程，事先上厕所，将温度适中的水或饮料、食品放到车内最易拿取的储物盒中，如果红牛等能提神的功能性饮料最好也带上一两瓶，以备不时之需。

上车前要检查所有灯光是否能正常工作，四个轮胎和备胎胎压是否正常，换轮胎的扳手和千斤顶是不是都在车内。上车后，将座椅位置、功能键等都检查一遍，确认一切都没有问题了，系好安全带，再出发。这些看似琐碎，但是都非常重要，尤其是系安全带，有时候，安全带就是你的多半条命。

在行驶中，要时刻保持全身心投入，保证最佳的驾驶状态，根据前后车辆距离和路况随时切换远近光灯。这里重点说一下车距。看过一些人写的夜间行车指南，都强调要保持较为合理的车距，车速不能太快。这都是经验之谈。但是，需要强调一下，车速不能太快，更不能太慢，有时候，在高速上龟速行驶，比超速更可怕。保持良好精神状态，该快则快，该慢则慢，快速判断，果断处置，是安全行驶的不二法则。

走灰不走白，遇黑停下来。这是老司机们多年驾驶经验的总结。地面上白色的一般是水，黑色的是泥，而灰白色的是路。看见路面是灰白色的，可以按正常时速行驶，如果是白色或黑色，就要提前降速，根据实际情况决定是慢行通过，还是靠边停车。

车市留声机

你好朋友，随着时代的不断快速发展，当今快节奏的生活已是常态，出行方式多种多样其中驾驶汽车就是我们生活中必不可少的出行方式之一，那么不论是夜间还是白天甚至是任何时候驾驶车辆外出我们都应该注意安全谨慎驾驶。

夜间行驶相比白天要增加很多不确定性因素和一些未知的风险，那么这就需要我们在夜间行驶的时候要比任何时候都要更加谨慎注意才行。

那么夜间行驶我们应该注意些什么呢！让我从以下常见的几个方面着手分析。

1、城市路况

首先在城市路况下夜间行驶也是我们最为常见和经常遇到的，因为夜间行驶视线不好能见度低视野不够开阔，而且还要面临城市道路中的复杂状况，放低车速就显得尤为重要，尽量与前车保持安全距离，注意不要使用远光灯因为城市路况路灯和公共照明设备齐全，在我们安全行车的同时也确保了对向车辆的安全，在通过十字路口时要先减速注意行人等慢慢通过十字路口，在市区路面一定要放慢车速保持注意力高度集中。

2、高速路况

高度路况的夜间行驶保持车距降低车速注意不要疲劳驾驶是关键。各位车友朋友都知道，因为夜间能见度低在高速公路上大家车速又都很快，想比白天我们在遇到紧急情况下的能见度和反应速度是关键，这就要求我们要时刻保持清醒和警惕，切记与前车保持足够的安全距离，控制车速谨慎驾驶。

3、乡村路况

夜间的乡村公路是很复杂的，在这种路况下行驶保持注意力高度集中放慢车速预防突发事件是关键。因为很多乡间道路的交通标志标示标线都不是很清晰所以很难找到参照物，而且在乡间道路上从各个岔路口出现突发状况的几率也是远远大于其它路况的，所以我们要时刻保持警惕放慢车速，注意和观察在乡间路口的警示提示做到遇叉路口就要放慢车速且一看二慢三通过。

4、野外非铺装路况

野外非铺装路面夜间行驶，放慢车速注意车前路面路况以及与对向来车安全会车是很重要。这种路况因为是非铺装路面路况复杂多变比以上几种情况都要危险，因为这种路况最容易出现因车速过快和对路况的不了解而发生危险。

其实还有很多种路况值得我们去好好的去研究去对待去谨慎驾驶。我们就从最常见的几种夜间行驶路况来研讨交流总结。

夜间行驶最主要的是放慢车速保持车距集中精神一慢二看三通过，注意使用合理的灯光谨慎驾驶安全出行，虽然现在科技和智能化的加入让夜晚驾驶在高科技的辅助下变得不再那么危险但我们还是要提高警惕谨慎驾驶才行！不论是夜间行驶还是白天甚至是任何时候我们都应该养成谨慎驾驶安全行车的好习惯。

猛哥品读

夜间行车是经常遇到的事。相对白天来说，夜间行驶的安全问题更突出。主要是如何正确使用灯光、克服夜间视线障碍、防止疲劳驾驶等问题。我今年过年从三亚赶回杭州，2000多公里36小时，虽和女儿换手开车，但也是遇到不少夜间行驶的安全问题。我把一些体会和大家分享。

正确使用灯光是夜间行驶必须遵守的交通规则。远光灯只有在光线不好的乡村、郊外道路上使用。跟车、会车要使用近光灯。遇弯道、无信号灯的路口、超车要交替使用远近光灯警示。夜间会车常遇对方不关远光灯，你可以远近光警示，但不要赌气也开远光灯。

夜间行车视野受限，观察能力明显比白天差，视线也变得短，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况。无道路中心线时走道路中间，有道路中心线时以道路中心线为参考，尽量靠近道路中心线行驶。遇转弯、路口、非机动车、行人等要主动减速。遇三车道时尽量走中间车道，遇快下高速或快进服务区时提前打开转向灯、提前靠右行驶。

夜间行驶最大安全问题是防止犯困疲劳驾驶了。除了出发前要休息好以外，夜间行驶2小时进服务区休息一次（20分钟）、同车人要说说话、听听搞笑的录音段子、犯困时要多吃东西（辣味最好）、鼻子闻闻清醒剂、准备一条湿毛巾擦脸清醒、下半夜（2点以后）要进服务区休息到天亮。安全第一不要侥幸，出问题就是几秒之间的事。我就是用以上方法保证了夜间行驶的安全。

我认为正确使用灯光、克服夜间视线障碍、防止疲劳驾驶等就能较好地保证夜间行车安全。

亲爱的朋友，你有什么看法呢？

有不同意见欢迎在评论区留言、谢谢！

龙井大伯的退休生活

夜间行车风险概率要比白天大，需注意以下事项：

1、保证睡眠充足，晚上开车，因为灯光影响和外部环境影响，晚上更容易犯困，所以保证睡眠时间很重要。如果白天没有保证睡眠，要准备一些辅助装备，预防瞌睡。比如红牛饮料，或准备一包瓜子，实践证明嘴里有东西，一般情况不会瞌睡！

2、保证灯光。夜晚开车灯光不能忽视，有的车时间久了灯泡使用寿命也快到了，有的车灯罩上一层薄薄的杂质，都会影响灯光照射效果，尤其跑高速，照射远度和宽度必须保证，要不前方有紧急情况，你也来不及处理。根据普通高速限速要求，正常110-120速度行驶，车每秒会通过42-44米，你想吧？你得预留多少时间保证安全刹车距离？

3、最重要的开车习惯。夜晚开车得加倍注意周围动态，速度切勿快于白天，对向有车使来要及时切换近光灯，对方使用远光灯时，要通过超车灯来提示对方切换灯光，以免影响自己视线。遇雨雪天或雾天要开示宽灯，如视线不允许安全行驶可前往服务区或紧急停车区开双闪警示灯停车等待，这时候人员要撤离高速公路。路上坚持让速不让道原则，尽量少穿插。

希望能帮助你，有其他的可以共同探讨。

车达人瑾少爷

开夜车作为科目三的必考项目，很多人在这个项目上要补考，经常开车的人肯定是免不了开夜车， 开夜车也很容易引发交通事故，所以掌握一些开夜车的技巧是很有必要的。

注意控制车速，傍晚的时候，人的眼睛一时无法适应外部光线，司机要尽量放慢车速，十分注意路上行人及车辆。到了夜晚时刻，路上行人、车辆渐少，司机也已经适应了外部光线，视线会越来越好。但一定要按规定车道、车速行驶，尽量不要太靠近路边。

注意灯光的使用，在开车的过程中，千万不要乱打灯，有的司机就长时间开启远光灯，以为远光灯会尽早的发现前方路况，殊不知，在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯。在通过交叉路口时 ，应在距路口50～100米处减速 ，并将远光灯变为近光灯 ，同时开启转向灯示意行进方向，有很多时候车辆是不宜开启远光灯的，就像会车、可见度较低的天气、山路等。

在不适宜开远关灯的情况下开着大灯，强烈的关线刺激对面车主的眼睛，致使对面的车主无法观察路面，是非常容易发生事故的。

选择道路，在夜间开车的话尽量走高速公路，全封闭的高速公路可以省去车主对路况的困扰，如果是国道或者是省道的话，需要考虑的就会比较多一点，比如控制车速，车距，超车等问题。超车的话就得准确的判断前方的路况，确认条件成熟，在打灯示意，必要时以喇叭配合。此外，在夜间行车时道路障碍和道路施工指示信号等也是需要格外注意。

疲劳驾驶，夜间行车最忌的是疲劳驾驶，在身体出现困乏的时候，遇到紧急情况下很有可能无法迅速的做出反应，特别是在高速上驾车的时候。

另外，一个人在夜间行车，要特别注意，以防“拦路者”，所以要做好相应的准备，最起码夜间出门时要把手机车辆的定位打开，停车时尽量把车头朝外，在方面后续使出的同时也方便驾驶员关注车辆外面的情况。最后就是尽可能的不要把车停放在郊野，一些犯罪分子很容易对一些处于静止状态的车辆下手，这时候一定要提高警惕，不要下车，关闭好车窗，避免给犯罪分子可乘之机，然后尝试拨打求救电话。

阳溪小阿兵

您好，我是平民小波，很高兴回答您的提问，夜间行驶如何注意安全？相信这是许多司机朋友都非常关注的，由于夜间视野不佳，容易疲劳，时间长了易产生幻象，所以若非特殊，夜间不宜驾车行驶，尽量把能跑的路放在白天跑。要是因为一些必要原因，必须在夜间行驶，那么也要了解一些夜间行驶所需要注意的事项，以下是本人总结的几点经验希望可以帮助到您。

1、会车时一定注意右侧非机动车

夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。

2、夜间对视线有影响，注意控制车速

夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶。

3、保持车距，增加跟车距离

夜间行车时，视线不如白天的开阔，且经常会遇到危险、紧急情况，所以必须准备随时停车。这种情况下，为避免危险，应该要注意跟车距离，以防止前后车相碰撞发生事故。另外，分享一个老司机秘籍：如果你跟在一个大货车后面，而前面的大货车无端的变换车道时，那就说明一定是前面有情况了，这时候跟着大货车的线路变换车道准能平安。

4、尽量避免超车

超车其实也是容易导致发生交通事故的，有时候大白天超车都是危险的，更别提是晚上超车了。如果一定要超车，必须在超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧躲避障碍物而发生碰撞；在超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

5、保持精力集中，防止驾驶疲劳

夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

平民小波

• 夜间驾驶机动车起步前开启近光灯，仔细观察道路及周边情况，确认安全后再起步，行车中车速在每小时30公里以下使用近光灯，尾随前车行驶时，后者不能使用远光灯。

• 通过无交通信号灯控制的交叉路口减速并交替使用远近光灯示意在，风雨雪雾天夜间行车使用雾灯或近光灯 。

• 夜间在照明条件差的道路上，车速在每小时30公里以上时使用远光灯，车辆通过照明条件良好的路段使用近光灯，夜间驾驶机动车在窄路或者窄桥遇到 自行车交汇时，需要使用近光灯 。

• 夜间行车相对于白天而言，车辆灯光照射的范围小，驾驶人的视野受限，对事物的观察能力明显比白天差，市区也变得短，容易产生视觉疲劳，由于驾驶人视线仅限于前照灯的照射范围内，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况，因此驾驶人要仔细观察低速行驶 。

• 夜间行车中灯光照射离开路面，可能是前方出现急转弯，大坑或者车辆上坡已行驶到坡顶，当前方出现弯道时，嗯，灯光照射由路中间移到道路一侧 。

大家夜间行车一定要多注意观察。

清街学车

1.道路状况判断要谨慎

当灯光由路中移到一侧时，表明有弯道，由一侧又移到另一侧时表明已进入弯道要减速慢行

地面颜色能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常多为灰色，通常来说是“走灰不走白，遇黑慢下来”

夜间开车要注意什么？学会这几招，成为老司机

2.对车辆判断要仔细

当路口出现灯光时，说明有车驶出，这时一定要慢下来，在跟车时当能看清前车尾部车牌号码时，说明跟车过近，必须拉开距离

3.灯光使用技法要准确

在有路灯的街道上行驶时，速度在30Km/h以内时，需使用近光灯或小灯，在无路灯的街道和道路上时，车速在30Km/h以上时应使用远光灯或大灯

夜间在通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种灯光的交错反射，以及雨天后沥青路面的光线反射也比较强，这时应降低车速，改用近光灯或小灯

夜间开车要注意什么？学会这几招，成为老司机

夜间行车最怕的就是会车时的远光灯，在夜晚有些司机喜欢开远光灯，这类的司机为道路安全行驶会造成很大的安全隐患。如果你灯光用的好的话，也能起到很不错的效果，可以用灯光和其他司机交流，减少危险，让我们的行驶更加安全，下面小编告诉你“公认的五大灯语”

1.平常驾驶时，遇到红绿灯经常有车绿灯亮了还一直不走，但是按喇叭又不礼貌，且现在许多道路都是禁鸣的，这时可以闪一下大灯来提醒对方绿灯该走了

夜间开车要注意什么？学会这几招，成为老司机

2.会车时对面开的远光灯，直接刺得睁不开眼，这时我们应该要把车速慢下来，同时可以连续闪两下远光灯，提醒对方关闭远光灯，若是对方一直不关掉，我们也不要与灯光对视，目光要寻找其他视线点，防止出现盲区

夜间开车要注意什么？学会这几招，成为老司机

3.当我们在驾驶时，遇见后车连续闪了三次远光灯，那你就需要靠边检查下自己车辆是否有车门有没关紧的情况，或其他安全隐患。要明白后车三次远光灯是在做提醒，你也可以用同样的方法提醒别人

4.我们在行驶过程最怕跟车太近，既是自己也怕别人跟车太近，这样会有很大的安全隐患，这时就要提醒后车要保持安全距离，你可以连续不断量刹车灯，让后车别跟太近，保持安全距离

夜间开车要注意什么？学会这几招，成为老司机

在晚上，汽车尾灯常亮的都是红色灯光，对疲劳驾驶或长时间驾驶的后车司机来说，对汽车尾灯的颜色会有一种习惯性的**，此时很容易造成追尾等交通事故。另外彩色警示会让人产生视觉疲劳。此神器蓝白灯交替闪烁，可提高后车驾驶员的警觉性，光线亮或者光线暗无振动120秒后自动闪停，高智能！

夜间开车要注意什么？学会这几招，成为老司机

总之，我们在夜晚开车时一定要减速慢行，多看慢通过，尤其是在没有路灯的道路上，用好灯光，不要疲劳驾驶，遵守交规，做到平安出行

赢聊新奇

夜间行车时视线不好，比视线好的白天更容易出现事故，下面是总结的几点注意事项。

1.合理使用灯光：

有照明的路段使用近光灯

道路空旷无照明路段需要开远光灯，跟随前车，会车时切换近光灯

进入路口时，切换进远光灯示警

2.注意保持车距：

夜间行车要保持比白天更长的行车距离，这样即使路面出现突发情况，驾驶者也能有足够的距离来做出判断。还有，遇到前方堵车或减速，自己也要提前轻踩刹车，提醒后方车辆，防止出现追尾。

3.严禁疲劳驾驶

困的时候，一定要停车休息，适当开窗通风，人在有困意的时候一闭眼，车子就已经出去几十米了，疲劳驾驶害人害己，切记

關鍵字: 注意安全 行驶 用车