乘聯會對2月全國乘用車市場零售增速初步判斷同比下滑達到80%。預估1-2月累計銷量同比下降41%，創近20年來最大降幅。
文|車事小說 青檸檬
受春節假期以及疫情影響，2020年車市開局非常艱難。
整車製造商方面，據工信部統計數據顯示，截至3月3日24時，16家重點整車集團主要生產基地開工率已達84.1％，員工復崗率達到66.5％，除重點疫區外，汽車行業企業基本實現復工復產。
汽車經銷商方面，據中國汽車流通協會調研結果顯示，截止3月3日16時，全國範圍內經銷商門店復工率為74.7%，綜合復工效率37.3%。其中，銷售效率25.3%，售後效率30.6%。
基於多重不利因素影響，以至於2020年1-2月車市銷量非常不理想。
3月4日，據乘聯會據乘聯會公佈的初步統計數據顯示，2月份全國乘用車市場零售增速初步判斷是達到去年同期20%，同比下滑達到80%，估計2月下滑80%。這是今年汽車消費市場迎來的最大一次單月銷量下滑。
對此，乘聯會估計2020年1-2月車市累計銷量將同比下降41%，這也是近20年來的最大下降。
乘聯會公佈的2月份每週銷量數據顯示：
第一週：日均零售僅僅只有811輛，同比增速下降96%。乘用車市場零售幾乎是處於冰封狀態；
第二週：零售升至日均4100輛，但同比增速下降幅度仍然高達89%。市場回暖明顯比較乏力；
第三週：零售日均為5411輛，同比增速下降83%。環比第二週雖然增長32%，但回暖幅度並不大；
第四周：零售達到日均1.6萬輛，同比增速下降63%。對此，乘聯會表示稱這其中也有經銷商復工後在月末積累訂單上傳的結果。
主要受疫情影響，雖然目前整車製造商大部分均已復工，但並不意味著產能全部復產。受制於上下游產業鏈復工情況不一，多家整車製造商零部件供應出現緊缺。
據路由社報道稱，多家零部件企業在接受其採訪時表示，由於外地員工眾多，流動性大，導致復工復產暫時還無法滿足正常需求。
事實上，對整個車市產業鏈而言，目前遇到的復工復產困難並非是最主要的。眼下，對整個市場來說，最大挑戰在於何時能夠恢復正常的到店客流？
終端銷量訂單提升不上去，意味著前段排除重重困難實現的復工復產都失去了意義。
據中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示， 2020年2月汽車經銷商庫存預警指數為81.2%，環比上升29.5個百分點，同比上升27.7個百分點，庫存預警指數處在了警戒線之上。
從分品牌類型指數情況看，2月份，包括進口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌在內，其庫存指數均較上月出現不同程度的上升。所以，當前並非是某個車系或細分市場的存在問題，而是整個市場都遇到了相同的困難。
對此，流通協會指出，2月上半年汽車經銷商基本全處於停業狀態，雖然第二、三週開始陸續有些店開始恢復營業，但受疫情影響，很多消費者暫緩了前往店內看車買車計劃。不僅到店購買新車的消費者減少，甚至到店維修保養車輛的客戶也大幅降低。
當然，從長遠來看，車市恢復正常只是時間問題。並且從中央到地方，均已經關注到了汽車消費市場目前遇到的困難，並給出了一定的幫扶政策。
2月20日，商務部市場運行司副司長王斌在新聞發佈會上表示，為減輕疫情對汽車消費的影響，商務部將深入貫徹落實中央關於“積極穩定汽車等傳統大宗消費”的重要決策部署以及《國務院辦公廳關於加快發展流通促進商業消費的意見》精神，會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施。同時，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。
這也是2020年國家層面首次對汽車市場明確表態將出臺鼓勵消費政策。
在此之前，佛山已經率先推出了全國首個地方車市政策。2月17日，廣東省佛山市人民政府辦公室發佈《關於印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施（試行）的通知》。
據該通知顯示，當地號牌車主憑舊車售賣發票或汽車報廢註銷證明購買新車，獲得3000元/輛補助款；如同一消費者一次性購買的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少於50萬元）達到5輛及以上，每輛車補助可達5000元；如消費者購買新車，補助金額為2000元。
兩週後，湘潭市經濟技術開發區在其官方網站發文稱，《關於出臺促進吉利地產車在長株潭消費升級鼓勵措施》已經於3月1日正式實施。長株潭市民購買吉利汽車湘潭九華基地生產的吉利繽越、全新遠景，可獲3000元/臺的補貼。湘潭經開區也成為2020年中部地區首個出臺具體政策鼓勵汽車消費的園區。
同天，廣州市政府正式發佈《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務的若干措施》。
其中，在涉及提振汽車消費方面措施明確寫明，2020年3月至12月底對消費者購買新能源汽車給予每輛1萬元綜合性補貼，對置換或報廢二手車的消費者，在廣州市註冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標準新車，每輛給予3000元補助。
可以預判，隨著全國範圍內疫情情況整體好轉，市場也將逐步恢復正常。不過，這需要一個過程，需要一定的時間。基於此，除了2月份車市出現銷量大幅下滑之外，3月份車市銷量相比2月會有所回升，但整體仍然不會特別樂觀。
在這過程中，對整車製造商來說，抓緊時間實現產業鏈上下游的完全復工復產，彌補停工期間的失去的產能；對經銷商而言，確保現金流努力撐過這一段困難時間。
作為全球最大汽車消費市場，國內汽車市場長期向好不會發生改變。
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