03.06 车展虽取消,A3、4系、UNI-T等这些新车依然值得期待

受新型冠状病毒肺炎在欧洲蔓延的影响,原定于3月3日开幕的日内瓦车展在近日正式宣布取消,作为欧洲今年的第一个大型车展,不少车企本将在此首发旗下的重磅新车,但就目前的情况来看显然不现实,不过车展不开,但新车发布会却不会受到太大影响,今年就有不少车企尝试了线上发布会,给了业界许多启发,那些因为车展取消而耽误发布的新车或将采取这一方式,其中下面这几款车尤为值得期待,如果你准备今年买新车的话,不妨等等它们!

奥迪 A3

车展虽取消,A3、4系、UNI-T等这些新车依然值得期待

对于普通消费者来说,我们能接触到的最入门的德系豪华品牌车型无疑是奥迪A3,所以全新一代奥迪A3可谓是备受期待。从此前曝光的海外无伪谍照来看,全新A3的设计风格与全新Q3等奥迪最新车型如出一辙,运动风格强烈,内饰部分则采用了大量棱角分明的多边形元素,全新的设计更具时尚感。

车展虽取消,A3、4系、UNI-T等这些新车依然值得期待

在动力方面,全新A3将提供多种排量的常规汽油及柴油发动机,此外还有轻混系统的车型,至于国产版本或将提供1.4T/2.0T发动机,最大功率分别为150马力和190马力,匹配7速双离合变速箱。全新奥迪A3多方面的升级将对豪华品牌紧凑型车这一细分市场造成不小的冲击,未来国产后还有望进行加长,你看好它的前景吗?


大众 高尔夫GTI

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作为小钢炮的鼻祖,全新一代高尔夫GTI也将在今年发布,此前车型的细节图已经曝光,新车的设计在保留传统的同时也在寻求突破,主要的变化集中在前脸部分,醒目的蜂窝格栅和贯穿式LED灯带让它看上去十分凶悍,下格栅内隐藏的LED灯组点亮后的效果十分个性,此外“GTI”的徽标以及标志性的红色卡钳也没有缺席,至于内饰终于变得不再无聊,全新的设计风格兼顾了科技与运动氛围。

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动力部分无疑是高尔夫GTI最大的看点,新车依然搭载了EA888 2.0T这台堪称“传家宝”的发动机,最大功率为245马力,匹配6速手动或7速双离合变速箱,还可选装DCC自适应底盘控制系统,可谓将各项配置武装到了牙齿,未来不出意外也将继续国产,如果你有20万的预算,你会考虑它吗?


奔驰 E级

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奔驰S级可谓是旗舰豪华轿车的代表,但品牌的中流砥柱非E级莫属,迄今为止,它仍然是奔驰旗下总销量最高的车型,重要程度不言而喻,今年奔驰就将带来第十代E级的改款车型。从此前曝光的谍照可以看出,新款E级将继续推出两种版本的外观套件,普通版本主格栅内部为双横幅饰条,运动版则会采用点阵式的前格栅,倒梯形的散热格栅以及倒三角造型的大灯沿袭了CLS树立的设计语言,至于内饰部分变化不大,主要升级之处在于采用了三幅式方向盘。

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动力方面,新车将搭载代号M254的2.0T发动机,并配备48V微混系统,其发动机最大功率为272马力,至于入门版的将依然搭载1.5T发动机。新款E级可以说是奔驰最新技术实力的体现,在这一代BBA的豪华中型车中,你更看好谁呢?


宝马 4系

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相比于3系而言,4系在国内的存在感并不高,一是因为进口身份让它价格高昂,二来由于与3系过于相似,缺乏一些个性,消费者有其它更好的选择。不过即将发布的全新4系变得更加独立,甚至可以说放飞自我,无疑会成为今年汽车市场最闪耀的那颗星。从此前曝光的谍照来看,全新4系的前格栅尺寸非常夸张,很大程度上保留了概念车的设计,前脸极具攻击性,低矮的车身和双门设计也透露着它作为运动家轿的特性,一时间可能很多人都难以接受,不过4系本来就是小众车型,走量并不是它的任务。

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至于动力上,全新4系预计还是会与3系保持一致,搭载包括2.0T直列四缸和3.0T直列六缸在内的多款汽/柴油发动机,部分车型还将配备xDrive四驱系统。对于国内消费者而言,全新4系从以往不那么个性变得太过个性,也说不上是好是坏,你觉得国内消费者会青睐这代4系吗?


长安 UNI-T

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长安汽车近两年推出的车型可谓叫好又叫座,尤其是在设计上的进步大家有目共睹,而在今年,长安将推出名为“引力” 的UNI系列,旗下首款车型长安UNI-T也发布了官方图片,UNI-T采用了与长安其它车型截然不同的风格,整体要更加科幻、前卫,前格栅采用了“无边界”设计,大量的菱形元素与前脸融为一体,侧面采用了双腰线以及双色车身设计,极具未来感,强烈的视觉冲击力你说它是一辆概念车都不为过。

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从此前的申报信息来看,新车长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,定位为紧凑型SUV,动力上将搭载1.5T发动机,最大功率为180马力,未来还将提供2.0T蓝鲸发动机。作为长安新产品序列的首款车型,UNI-T主打的精品化以及年轻化应该能受到不少年轻消费者的欢迎,你觉得它上市后的价格要多少才能大卖呢?


起亚 索兰托

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号称“汉兰达杀手”的车型每年都会有,今年则是起亚的全新一代索兰托,官方已于近日发布了一系列官图,相比于前一代车型,全新索兰托的设计要更加硬朗,前脸采用了较多平直的线条和折角,包括虎啸式前中网和保险杠等,侧面平直的腰线从头灯延伸至尾灯,尾部同样使用了大量刚硬的线条设计,内饰设计也保持了与外观相似的平直风格,就整体气质而言确实与汉兰达较为相似。

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动力方面,新车将提供混动、汽油以及柴油车型,还将追加插电式混动版本。索兰托曾经以进口车的身份在国内销售过一段时间,但是随着进口起亚逐渐退网,索兰托也随之停售,而全新车型未来是否会进口或者是国产还不好说,你希望再次在国内见到它吗?



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