如今我國的經濟發展速度越來越快，人們的生活水平也在同步提高，而且因為有了現代科學技術的加持，無論是衣食住行哪一方面都開始便捷了很多，尤其是出行上，人們可以選擇的交通方式越來越多，像是高鐵飛機地鐵公交火車等等，都大大縮短了花在路上的時間，讓很多事情變得更加高效。
不過要說發展歷史最久遠的應該就是火車，雖然它最早出現在別的國家，但是隨著時間的發展，也逐漸普及到了我國，尤其是在民國時期，有些雖然建造的年代很早，但因為質量有保證，所以也就能沿用更久，就比如今天要說的位於江蘇南京市的浦口火車站，它可是堅持到了2004年才退休。
要說到它最早出現的時間，其實是在清光緒年間，那時候西方的很多國家都已經紛紛開始在境內投資辦廠，而當時的清政府也想要修建鐵路，所以就通過借錢的方式打造了一條津浦鐵路，所以浦口火車站就在這個時候出現的，因為有了它的存在，國內的11個省份之間都開始有了更加密切的聯繫。
但是在之後的時間裡，它也遭受了不少坎坷，除了被日軍的炮火攻擊，其次就是在特殊時期遭到大火焚燬，差一點就全部化為了廢墟，其實主要就是因為它的外形呈現的是英式風格，能夠留下來三分之一的原始面貌也很不容易，而現在來到此處看到的也都是大門關閉的候車廳和被釘住的窗戶。
雖然很難再見到裡面的光景，但仍然會有不少人會來到此處打卡留念，就連很多民國影視劇都會來此取景，。其實這個地方也留下過很多歷史名人的足跡，就比如說是朱自清寫《背影》時，裡面描寫的月臺就是這裡。其次毛主席還曾在這丟失過布鞋，而跟南京解放有關的兩位人物也是從這裡過江到達總統府的！
所以說浦口火車站的存在真的見證了太多的歷史事件的誕生，大家看到這裡是不是也覺得長見識了呢？之後有時間和機會記得來到南京走走哦
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