倾慕阳光下嘻嘻
刚刚 · 汽车领域创作者
想起之前做汽车销售时候内训师给们培训的一句话：MPV车型 你可能不会喜欢它，但是你肯定需要它！ 其实目前国内市场MPV车型并不火爆，市场细分也不是很全面，这是要还是归咎于国内的用车思维和汽车文化，很多人一想到MPV第一个想法就是大面包😂除了商务接待外，家用mpv购买数量可谓九牛一毛，好在国内汽车文化正在全面发展，未来MPV和旅行车肯定会有市场！
说到怎么选主要还是看你用途是什么！别克gl8，艾力绅，奥德赛，传奇GM8
1：说到GL8可谓家喻户晓，自04年上市已来可谓霸占了国内MPV的第一把交椅，十余年来历经改款销量稳增不减，目前在售的2.5L和2.0T车型为销售主力价格为22.99到44.99，美系车独有的厚重感使其和艾力绅奥德赛相比外观更为霸道威严，车身尺寸和内部空间均有很大优势。但是别克GI8属于国内特工车型，第一代车型上市之初在美国碰撞测试不合格，就连在其美国老家都无法上市销售，后期到国内却大火特火，近期在中保研的碰撞测试中，GL8成绩也差强人意，
2：艾力绅奥德赛，作为一奶同胞的俩兄广汽奥德赛上市于2004年而东风的爱丽绅上市于2012年，这也是目前GL8的主要竞争对手，售价22.98到35.98搭载2.0和2.4发动机配合CVT变速箱经济省油，可靠性高，平顺性好，本田大法加持保值率远高于GL8，顺便说一下很多人傻傻分不清俩车，其实前脸和尾灯都有差别，尾灯两条的是奥德赛，三条的是艾力。
2，传祺GM8这款车我之前有卖过，广汽在MPV市场的开山之作，想在越来越好的MPV市场分一杯羹，售价16.98到25.98共五款车型，搭载2.0t涡轮增压发动机爱信6AT变速箱，全系标配LED大灯四轮独立悬挂，21.68尊贵版为主销车型，配置太高就不一一赘述了，感兴趣去自己查吧，国产车还是性价比为主，虽然品牌影响力有限，但是配置高，价格低，也能拉拢一批消费者。
车圈刘德华
高端、MPV、有限预算，这几次关键词合起来，我推荐一款新车——上汽MAXUS的G20.
介绍介绍下上汽MAXUS G20：G20是在这次上海车展上正式上市的一款MPV，也是上汽MAXUS的旗舰MPV，售价区间为17.98万元-28.98万元，这次一共上了三款首发车型。
G20有几点优势下面将重点介绍一下。
首先是领先同级MPV的超大空间。G20车长接近5米2，车宽接近2米，轴距接近3米2，车高超过1米9。除了车长略微输于GL8之外，其他各方面数据均要大幅度领先于GL8。
车内空间，第二排可以前后移动，最大座间距接近1米3，第三排最大座间距超过1米，无论是坐第二排还是第三排都能拥有非常宽敞的空间。在满座七人的情况下，G20依然拥有非常充裕的后备箱空间，正常放2个28寸的行李箱，加上若干其他小件行李没有太多问题。
其次是第二排拥有极其豪华舒适的座椅。买中大型MPV主要还是用于商务接待、机场接机等情况，乘客会优先乘坐第二排座位。G20拥有VIP座椅，类似于航空的头等舱座椅，左右均是全包覆，座椅宽大，扶手精致，拥有弹出式杯架。座椅共拥有21项功能，例如6向头枕调节，座椅前后、靠背、腿托调节、座椅通风、加热、按摩、记忆功能等等，可以说是一应俱全，能够带来作为老板的极致舒适感。
第三则是G20拥有丰富的科技配置，例如说双侧电动侧滑门，这是MPV车型身份的象征；电动尾门，对于这种中大型MPV来说，非常实用；上汽阿里的斑马系统，在上汽许多乘用车在使用，无论是实用性还是智能性都是非常不错的车机系统；ADAS系统，能够实现自适应巡航、主动刹车等功能，非常贴心实用；360度全景影像，停车再也不是一件麻烦事。
总结来看，上汽MAXUS绝对称得上是一台高端豪华的MPV产品，其17.98万元-28.98万元的售价性比价非常高，如果考虑这款车，我会推荐看22.98万的首发豪华行政版和25.98万的首发智尊版，这两款车型非常值得一看。
人生的第三台车
汽车的高端和预算总是对等的
预算在消费级推荐江淮瑞风M5-自动公务版，车型建议选择2017老款，五星车标的大嘴镀铬中网视觉感受比JAC车标更有味道；车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，中大型MPV级别。
发动机纵置后驱布局，悬架结构为前扭杆弹簧独立悬架、后螺旋弹簧整条桥，虽然是非独立悬架但后轮驱动驾驶乐趣略高一些，2.0T多点电喷江淮自研发动机性能也不差，只是新款车型变速箱从5AT升级为6挡湿式双离合，质量足够稳定平顺性略逊色一些。
公务版的配置包括旋转座椅、头枕显示器、后排独立空调出口风以及空调和天窗独立控制，硬件并不算差；但M5上市时间挺长在多年前对自动门的要求并不高，所以旗舰版也是手动侧滑门，感兴趣的话后期可以升级电门、铺装木地板加装折叠桌，作为入门级商用接待用车和家用保姆车还是能够胜任的。
预算在20万左右可以不用折腾，传祺GM8几乎是精装后的国产保姆车，具体版本可以参考尊贵版中配，指导价21.68万。
车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm，中型MPV；平台与GS8SUV共享为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，前置前驱布局，空间也算充足驾乘体验客观的说比M5柔和一些。
这一般的特点是有航空座椅且有加热按摩通风的功能，其次有双侧电动侧滑门，这些舒适性配置是很难体现高端的，所以2.0T+6AT的动力虽然差一些但也不是明显的不足了。
预算在30万左右建议选择奔驰威霆丐版，指导价29.6万元，这台车的素车水平几乎和VAN级别差不多是很廉价的，亮点主要是车辆造型和品牌价值已经改装潜力。
车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm，级别属于大型MPV；发动机同样是纵置后驱，悬架结构为前麦弗逊、后半拖拽臂式独立悬架；发动机搭载2.0T直喷发动机，变速箱匹配7AT手自一体变速箱，空间动力级别合格。
但配置非常差，皮革座椅、没有天窗、侧滑门只有右侧手动门、没有中控屏、使用卤素大灯，不过空调还好是自动挡，不过换个角度来看这些简陋的配置实际也是优点，更换航空座椅不心疼、天窗可以做星空顶、侧滑门只有单侧改装电门成本低而且等于贵宾通道，至于灯光和中控的改装用不到多少费用，发挥想象力改装后的威霆实际比精装量产版的高价V级更有高端感受。
这三台MPV是在不同预算范围内可以选择到相当不错的潜力车型，用作商务接待还是家用作为保姆车旅行车都能够胜任；个人建议、仅供参考。
天和Auto
我不知道您说的高端，具体高端到什么程度，或者说您认为的高端MPV应该是什么标准。在我看来，高端往往和价格成正比。因为便宜的MPV要么舒适性差，要么空间优化不到位，要么技术不够成熟，或者存在很多小瑕疵和缺陷。我觉得MPV车型，如果是纯家庭使用的话，不妨多加点儿购车预算，因为MPV车型一般会开的时间比较长，而且利用率比较高。
如果说想买一台性价比高、空间宽敞、驾乘舒适度不错、而且还保值的MPV，我首先推荐丰田塞纳。目前塞纳的价格基本都在40万以上，而且高低配之间价格差悬殊比较大。丰田并没有将塞纳正式引入国内，所以您只能去平行进口车商那里才能买到。塞纳宜商宜家，7个人同时出行完全没问题。除了油耗稍微高点，其它方面的表现都比较不错。
其次我推荐大众迈特威，虽然说迈特威在国内卖的比较贵，但是没有办法，情况就这样，谁也改变不了。迈特威的优势在于第二排座椅可以360°旋转，二、三排座椅可以形成一个对面而坐的情况。并且座椅中间还有一个折叠的小桌板，可以在车上吃饭甚至斗地主，偶尔商用谈个事儿也没问题。
如果预算不足的情况下，可以选择别克GL8和广汽传祺GM8，GL8就不用多说了吧，是国内保有量最大的一款MPV车型，目前经典的胖斗鱼版和新款车型同时在售，您可以根据需求进行选择。广汽传祺GM8的优势在于实惠，配置丰富。第二排不仅有航空座椅，还有两个独立的多媒体显示屏，而且驾乘感受也还说的过去，比较符合这个价位车型应有的水平。
岩哥的观点：如果您不差钱的话，那就直接选择丰田埃尔法吧，坐着舒服开出去有面子。但是奔驰V级我并不重点推荐，因为价格比较贵，性价比一般，而且没有什么私属感，开着像司机，只是车头的奔驰标比较给力而已。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
岩哥侃车
MPV市场现在销量虽然惨淡，但高端MPV是越来越受到人们的青睐。我们来看一下MPV历月销量排行，五菱宏光虽然一直占据榜首，但是话实说，五菱宏光并不是高端MPV，。首先它的价格摆在那里，其次就是配置还和高端MPV有很大差距，即使五菱宏光也一直在不断改进，不断进步。
对于问题中提到的前提条件，既要高端又预算有限，在这种情况下我强烈推荐的是新宝骏RM-5，这款在2019年12月获得轩辕奖的车型绝对可以满足要求。
新宝骏RM-5是在R平台研发的新宝骏品牌，于2019年9月上市，定位为中型MPV。其外观设计采用“星际几何”的概念，可以用美观来形容。车身尺寸4705*1806*1625mm，轴距2750mm，5、6、7座可选。发动机为1.5L和1.5T，同时有6挡手动和CVT无级变速箱可选。1.5L发动机最大功率73kw，最大扭矩143N·m，1.5T发动机最大功率108kw，最大扭矩250N·m。其前悬为广泛采用的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂，轮胎规格尺寸为205/55 R16和215/55 R17两种。除了ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统外，还配备了驾驶辅助影像、自适应巡航系统等。
但这些都不是最重要的，也并不能显示其高端的一面，最能显示其高端也是最大的卖点在智能互联和自动驾驶功能。在车联网方面，新宝骏车联网可以基本代替传统的车机，比如它可以实现车机查收微信，并且可以通过语音助手转文字回复消息等。此外车机系统的语音识别率相比之前的宝骏产品提升了20倍，可以实现车窗、天窗、空调和多媒体系统等功能的语音控制。新的车联网系统还能实现OTA远程升级，让车机系统的功能性保持最新。
还有就是新宝骏RM-5的自动驾驶辅助功能，新车已经达到了L2级的自动驾驶，毫不夸张的说新宝骏RM-5领先同级所有竞争对手，而且它的ACC自适应巡航可以实现0-130km/h速度区间内跟车行驶。交通拥堵辅助、高速智能领航、车道保持辅助、车道偏离预警、弯道巡航辅助、限速标识预警和智能限速辅助等功能才是显示其高端的一面。
拥有如此多功能的新宝骏RM-5出厂指导价格为7.88~12.08万元，在此基础上还有一定的优惠力度，所以新宝骏RM-5是既满足高端要求，价格又不是太高的首选车型。
初心id
如果说想考虑性价比高一点的MVP然后价格方面不是太高，也不少的
什么艾尔法，奔驰V，和雷霆，这几个代表作之类的就不说了
第一款别克gl8，这款车可以说性价比是真的很高，在中级mpv来说，已经选择很多的一款车，不光是性价比高，主要是口碑，用户选择的才多
第二款应该属于本田的艾力绅了吧，别的不说，就是省油，油耗是真心的低，而且配置也还不错
第三款销量不错的就是本田奥德赛，开不坏的发动机，不是吹牛的，发动机噪音比较小，而且油耗不高
这三款相对来说还不错，性价比，而且价格不是很高，还有十几万的那种，在这里暂时就不推荐了 取了一个网名
奔驰的250 260 威霆 大众凯路威 丰田普瑞维亚 塞纳 再高点林肯领航员 凯迪拉克的凯雷德 总统一号 选择性还是蛮多的
平行进口那点事
你问这个问题就不对，既然选择买高端，预算还有现，那你选什么高端。
小建7777777
高端的只有迈特威，四驱，独立悬挂，贵点
用户53659501465
我是夏朗车主，谈谈我的买车用车感受。首先我认为买车之前要想好自己主要用途是什么，先选车型。我选夏朗是因为打算出去当床车用，夏朗后两排放下是纯平的 ，不需丝毫改装就是床，而且放倒后的高度也能直起腰座着，这两点很多车是做不到的。这车平时家用也不丢面子，双侧电动门，电动尾门，自动大灯，自动雨刷，全景天窗，8安全气囊，转向辅助灯都是标配。周末和朋友一起出游能做6个人很轻松，车上储物空间丰富。高速非常稳，底盘非常扎实。2.0t动力非常好，不小心就超速了。变速箱非常平顺，感觉不到顿挫。说真的夏朗底盘的扎实感，静音， 操控是日本车没法比的。噪音比日本车小很多。高速9个油左右，市区油耗我经常使用滑行功能也要10个油左右，如果不用滑行，正常开可能要十三四油。但是这么大一个车我也能接受。这个车没有备胎，虽说是防钉的胎，但是心里也不踏实。自己买了一套补胎工具放在车上应急，算是自我安慰吧。保养，我一次都没有去四s店。在途虎APP上下的订单430元一次。目前没发现有烧机油，漏油等说的毛病。总体来说，感觉是一台性价比非常好的车。满足你和朋友一起出去撒欢。带着女朋友出去浪。还能不丢面子。
