福特品牌2019年在中国汽车市场的销售量为56.8万辆，同比下降26.1%，这主要包括长安福特、江铃福特、林肯及部分进口车型。其中，长安福特的销售量为18.4万辆，同比下降51.3%，成了销量下滑“巨头”。这也已经是长安福特销量连续下滑的三年了，只能说“长安福特，真的太‘南’了！”尽管长安福特在2019年年底的时候，销量止跌回暖了，但是这远远不够，不能弥补它之前捅出来的“大窟窿”。
福特，一个具有多年历史的品牌，来到中国市场也曾经风光过，可长安福特的销量这几年基本就像是坐“跳楼机”，快速下滑。为什么会如此落魄呢？笔者认为离不开这几大原因。
长安福特2017年开始销量下滑
1、最重要的车型+三缸机，害惨了自己
福特发展三缸机其实并不是近几年的新鲜事，而且三缸机在海外市场接受度还是挺高的，但是来到国内市场的情况就不一样了。不得不说，国人对三缸机的排斥程度很高，这个排斥程度就堪比有人对你说“你注定穷”一样。但长安福特还是对三缸机下手了，而且还是从最主力的车型开始。
福克斯，在2018年11月进行了全新换代，配备的1.0T、1.5T、1.5L发动机全是三缸机。虽然无论是1.0T还是1.5T发动机都不差，特别是1.0T更是因为技术先进而多次获奖，但是获奖是一回事，消费者体验感好不好又是另外一回事，从不少新福克斯车主口碑来看，它不仅丢失了原来的操控性优势，而且廉价感比之前更强了，毕竟在终端优惠并不大的情况下，意味着消费者要用10多万去买三缸机。要是福克斯当时能机智点，留一下一款1.5L四缸车型也不至于如此不招人待见。
福克斯销量
除了福克斯，福睿斯也加入了“三缸俱乐部”，全系换装了1.5L三缸动力，月销量下滑到6、7千，就是本来还能算是“还可以”的级别，现在是真凉了。如果你对福睿斯有一定了解，应该对它往日的辉煌并不陌生，因为性价比高，适合家用，福睿斯在2015-2017年，月销量基本稳定在2-3万辆。而随着产品竞争力逐渐下滑，而改款后全系三缸更让人反感，是在可惜。
福睿斯销量
2、产品推出速度慢，竞争力不足
放在10多20年前，一款车隔8年才进行一次换代是很正常的事情，但随着市场发展速度得越来越快，一款车型的生命周期也在不断缩短，这也意味着现在的车型更新节奏要更快，3年一次大改款，5到6年就得进行换代。不过长安福特似乎适应不了这样的节奏，产品更新速度远慢于其他品牌车型。
除了福克斯在2018年进行了全新换代，其他车型近期都没有什么大提升，无论是轿车领域的福睿斯、蒙迪欧、金牛座，还是SUV领域的翼搏、翼虎，都只是在做一些无关痛痒的小改动，所以看起来就会比同级产品低了半级。试问又有多少消费者愿意去买一款跟几年前没什么不同的车呢？恐怕连真爱粉都做不到。
3、质量问题不断，口碑下滑
近几年长安福特车型的质量问题可不少，翼虎的断轴、福克斯的抖动、蒙迪欧的空气异味等等事件都让品牌形象下滑，在消费者心里地位也有所降低，如此下来，销量又怎么好呢？虽然福特有在积极地解决产品品质缺陷问题以及消费者投诉问题，但是伤口已经划开了，就算痊愈了也难免会留下一道疤痕。这也是长安福特销量不算下滑的一大原因。
4、品牌推广不足
抛开产品不说，因为车市里多的是三缸车型，也多的是品质缺陷问题。但为什么长安福特往往是受伤最严重的那一个呢？只能说越是“弱”，越是会被欺负，这里的弱指的是气势弱。我们很少看到长安福特做比较大型的品牌营销活动，车型知名度也是越来越弱，而“福特中国2.0”战略还是2019年刚发布的。在中国市场混迹这么长时间，才知道要推出更多针对中国消费者喜好的车型，是不是有点晚了？品牌存在感如此低，那市场占有率持续走低也是正常的。
2020年会触底反弹吗？不是没可能
从2019年底上市的新SUV车型福特锐际来看，长安福特似乎已经准备了好触底反弹，用产品攻势来拯救市场。这样的方式是不是有些熟悉？的确。还记得2011年的时候福特推出了“1515战略”，这个战略带来的是新福克斯、新蒙迪欧、翼虎、翼搏等各个细分领域的新车型，密集的产品攻势，让那几年的长安福特成了“当红辣子鸡”。
而招数只要好用就永远不怕老旧，加速产品投放是长安福特的重任。前段时间，长安福特公布了到2021年底将投放18款新车型，其中包含5款新能源车型，一大波新车来袭，为长安福特恢复正常的发展带来更大的信心。而且未来的产品如果是“更中国”的话，也就是会弥补到SUV车型的弱势同时巩固轿车的竞争力，那么长安福特销量回暖无疑更值期待。
未来两年，产品更新速度不是问题了。那三缸机的问题要怎么解决呢？如果未来推出的产品是搭载三缸机居多的话，救市可能就无望了。但如果福特看清了目前三缸市场非主流的话，像上汽通用、吉利那样重新回归四缸发动机，或不得能得到更多消费者的认可。
写到最后，笔者在站普通消费者的角度来看，福特其实还是一个挺有分量的品牌，甚至是挺有好感的一个美系品牌，只不过这几年一直等不到比较出彩的车型，也不见老车型有改进，所以在购车的时候没办法不跳开福特车型这个选择。但如果未来新车能抓住了消费者的需求重点，那不是不能考虑的。
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