03.08 山东港口如何整合才能在全国港口竞争中赢得先机？

山东省是一个沿海港口众多的省份，近段时间因为省内实行新旧动能转换，山东省整合各沿海城市的港口，在省会成立新的港口集团，以便对各港口统一管理。当前山东港口消息也经常与小清河复航挂钩，小清河航道主要是指省会济南到山东潍坊入海口这一段区域的河流。历史上小清河是具有通航能力的，但是随着城市建设以及自然的变迁，小清河河道淤积，航道逐渐废弃。其实小清河在山东省也是一条著名的河流，与之相对应的是大清河，大清河就是黄河改道山东入海时，所夺的河流。所以小清河的流向与当前黄河在山东的流向相差不大。 上文说了，当前山东省已经围绕各个地级市的港口，规划新的港口集团，这与小清河复航关系不是特别大，两者完全是不同的情况。成立新的港口集团，意义更在于统筹规划各个港口的属性，不在省内形成一些无意义的竞争。各个港口拧成一股绳，与省外比如上海港、宁波舟山港去竞争，这对山东省整体的经济提升有非常大的帮助，毕竟山东省就是一个沿海优势省份。 小清河复航，意义更多是内陆省份与海洋有了直接的沟通通道，河道沿线城市可以连接起济南、滨州、淄博、东营、潍坊等城市，这使得山东内陆省份与海洋的沟通更加便利，而并非是因为小清河复航，山东才在济南成立港口集团，小清河即便复航，航运能力也与海洋港口没有可比性。山东的港口整合更多是在未来省份竞争发展中，有足够的资本。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。