劍、矛、斧、戟、箭、刀、弩……古代冷兵器，尤其是早期的兵器，基本上我們有的別人也有，東西方文明雖然很長時間內各自獨立發展，但在兵器的發明上，總能殊途同歸。

唯獨有一個例外，它曾經在中國盛行了上千年，是中國早期戰場的標配，然而，令人困惑的是，除了中國及受中國文化影響的東亞國家以外，幾乎不見它的蹤影。

它就是戈。

中國文化中，無處不是戈：成語中有大量的戈——金戈鐵馬、止戈為武、化干戈為玉帛，漢字中也有戈——戰、武、鉞、戎、戧、戟。

可是在國外卻找不到任何與“戈”相關的文字或實物，不是因為叫法不同，而是壓根就沒出現過。

為何如此？

關於這點，五花八門的解釋很多，地緣特性就是其中之一。

眾所周知，在古代戰爭中，戈與戰車是標配，兩者焦不離孟、孟不離焦，幾乎同時出現：

目前發現最早的戈出土於二裡頭遺址，距今約3500年；最早的戰車實物來自安陽殷墟，距今也有3300多年。

殷墟車馬坑

戈的產生是否是為了滿足車戰的需要，這一點還無法確定，但毋庸置疑的是，戈確實是因為車戰而盛極一時，成為商周時期的主要兵器之一。

所以，戈的誕生和發展必然與戰車有著莫大的關聯。

可問題是，戰車這種古代戰場上的“重型裝備”並非中國獨有，在很多國家都能看到，甚至誕生時間也比中國要早得多。

根據考古資料顯示，兩河流域的蘇美爾文明，在5000年前已經出現了畜力攬車；在4600年前的烏爾王陵出土的軍旗上，已經出現四輪戰車的形象；3300年前的卡迭石之戰，古埃及與赫梯人更是出動了近6000輛戰車進行交戰……

蘇美爾文物上的戰車形象

既然都有戰車，為何只有中國的戰車配備了戈，別的國家卻不見使用呢？

是戈不好用？還製作工藝太複雜？

都不是。

原因很簡單，因為不適用。

為何我們的戈放到國外就不適用了呢？

因為我們的戰車和別家的不一樣。

為何我們的戰車會與別人的不同呢？

因為我們的地理、氣候環境與它們有所差異。

打開世界地圖，把四大古文明區都標記出來：

尼羅河流域、美索不達米亞平原、黃河長江中下游流域、印度河流域。

其中，印度河流域的哈拉帕文明由於戰車的實物資料有限，暫且不論，我們先來對比一下尼羅河、美索不達米亞與黃河、長江中下游三大中心。

從地圖上可以看出，黃河、長江中下游地區雖然與其他兩個中心處於相近的緯度範圍，但是氣候與地貌環境卻存在很多差異。

尤其在三千多年前，中原地區氣候溼潤、植被繁茂、湖泊河網縱橫交錯，從甲骨卜辭中記載的多次降雨及麋鹿的狩獵活動可知，這裡曾經降水充沛、山林沼澤眾多，土質較為鬆軟。

因此，車輛在行進過程中常遇到阻礙，且容易陷入泥土坑裡。

春秋時期晉、楚兩國的邲之戰就是一例：晉國軍隊在逃跑過程中，正是由於戰車陷入泥坑裡，才被楚軍追上，最後還是靠楚軍幫忙修車，才得以逃脫。

公元前2000-3000年的兩河流域，日照充足、降水較少，土壤乾燥堅硬，文明的中心——美索不達米亞平原是在幼發拉底河與底格里斯河的衝擊下形成，地勢平坦、開闊。

古埃及地區同樣也是氣候乾燥炎熱，其主要區域包括尼羅河谷底、三角洲沖積平原及尼羅河兩側的沙漠地帶，這裡山地丘陵較少，地勢特徵也是一望無垠、開闊平坦。

尼羅河沿岸

兩種不同的地緣特性，使東、西兩大文明的戰車走上了兩條不同的發展道路。

如果說西方的戰車是跑車型，那麼中國的就是越野型。

中國的戰車體型高大，承載能力和通行能力較強，適合地形起伏、沼澤眾多的地區；

古埃及與西亞的戰車體型輕巧，在速度上具有優勢，適合開闊平坦的地形。

從出土實物上看，商代戰車的車輪直徑為1.3-1.5米，車輪輻條多達26根，西周時，輻條數增至28根；而古埃及與西亞的戰車，車輪直徑基本不超過1米

車輪大小在一定程度上就決定了戰車的載重能力與速度快慢，這點，參考現代賽車與越野車就清楚了。

東周戰車（上），埃及戰車（下）

考古人員對圖坦卡蒙的陵墓中出土的戰車進行了復原與測試，發現其重量僅有

此種戰車的特性，使得它在作戰過程中，摒棄了短兵相接，選擇了速度衝擊，並通過遠距離弓箭射擊來消滅敵軍勢力，當戰車損毀時，戰車上的人員才會改換短矛，下車近身搏鬥。

所以，在埃及的軍隊編組中，戰車部隊與步兵部隊是分開的，兩大兵種各自擔任不同的戰鬥任務，獨立作戰。

與之不同的時，中國的戰車由於體型較大、速度較慢，戰車需要在步兵的掩護下，通過雙方的錯轂格鬥進行作戰，屈原在《九歌·國殤》中對這種作戰情景進行了生動描述：

操吳戈兮被犀甲，車錯轂兮短兵接。旌蔽日兮敵若雲，矢交墜兮士爭先。凌餘陣兮躐餘行，左驂殪兮右刃傷。霾兩輪兮縶四馬，援玉枹兮擊鳴鼓。天時墜兮威靈怒，嚴殺盡兮棄原野。作戰方式的不同，使得商周時期的軍隊編制與西亞地區產生了差異。

那時的戰車與步兵是混合編制、協同作戰的，所謂的“千乘之國”中的“一乘”，指的不是一輛戰車，而是1輛戰車+72名步兵。

此種編制也在一定程度上降低了戰車的速度要求，如果中國戰車的速度達到埃及的每小時38公里，可能戰車都跑沒影了，步兵還沒趕到呢，這戰還怎麼打？

“錯轂格鬥”——即兩車相錯時短兵相接的戰鬥方式，使得具有“勾、啄、掃、劈”等多種擊殺功能的戈成為了車戰中最重要的兵器：

錯轂戰鬥示意圖

在車輛急行時錯轂戰鬥，機會稍縱即逝，如果使用矛、劍等功能較單一的武器，想要準確地刺中對方，難度太大，而以揮動為主的戈，打擊範圍比較廣，近車作戰時，持戈的士兵只需揮戈橫擊，只要對方處於自己的攻擊範圍內，就有較高的概率擊傷對方，或者把對方從車上勾拉下來，再加上戰車的運動勢能，其打擊效果更是成倍增加。

因此，戈比其他長兵器更適合近車作戰，這也是它能成為中國早期主力兵器的原因之一。

戈，在中國流行了千年而不見衰，在其他文明古國中卻始終不見蹤影的原因可能有很多，地緣因素是為其一。

中原地區的特殊地理環境致使戰車走向與西方迥異的“越野”道路，戰車的不同性能又造成了作戰方式的不同，作戰方式的差異最終導致了兵器的不同選擇。

因此，戈能成為商周戰場的主流，卻在西亞與埃及找不到半點蹤影。

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