滴滴平臺報告:有32%女性司機是家庭唯一收入來源

新的互聯網三巨頭TMD中的T今日頭條,M美團在去年都可謂混的風聲水起,唯有D滴滴出行自從多起順風車惡性事件後,一直異常低調。


滴滴平臺報告:有32%女性司機是家庭唯一收入來源

不過低調歸低調,市值和市場份額並沒有大幅度下降。特別是市場份額,雖然有曹操出行,滴答出行,Uber甚至高德地圖的衝擊,也沒有明顯的下降。

比較公允的說,除開順風車那幾件惡性事件和公關問題,其實滴滴出行給人們確實帶來了巨大的方便,也給城市管理減了壓,緩解了很多大城市的一部分擁堵問題。


滴滴平臺報告:有32%女性司機是家庭唯一收入來源


滴滴出行對女性司機物質影響

32%女性司機是家庭頂樑柱,她們是家庭唯一收入來源。其中開網約車是她們的重要收入來源之一。

按照報告所說,女性司機開網約車收入約佔家庭總收入40%,其中有18%女性司機表示開網約車收入已經佔到家庭總收入80%以上。

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第一點,雖然很多滴滴司機一直在抱怨現在開網約車不掙錢,但實際相對而言,網約車收入其實相當可以,不然女性司機也不能光憑藉著網約車的收入就能抵家庭收入的40%,甚至達到80%。

當然憑藉網約車就暴富跨越階層應該是不可能了,但是負擔必要生活所需,應該還是綽綽有餘。

報告顯示,有8.1%女性司機月均收入達到1萬元以上。

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月均收入對比


第二點,滴滴出行這個網約車模式,還是給女性帶來很多便利給女性提供更加均等的就業機會,至少不需要讓女性出賣體力來獲取報酬。

從圖上看,相同級別城市的男女司機月均收入並不存在顯著性差異,幾乎可以看成是相等的。並沒有女司機駕駛技能更弱的跡象,也不存在“女司機”這種說法。


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第三點,滴滴出行的網約車模式,其實給很多中西部地區的女性更多選擇的機會,可以更好的增加經濟收入,提高家庭地位。

畢竟男女平等不是口號喊一喊就可以的,必須經濟實力跟上,才會真正的實現男女平等。(可能很多男性看官會覺得現在已經是女權社會了,狗頭)

滴滴出行對女性司機精神文明影響

滴滴的網約車模式不僅給女性帶來實實在在的物質好處外,其實對女性的精神文明也有很大的提高。


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很多女性在生育以到哺乳期這段時間,因為需要照顧孩子,不得不脫離社會環境,客觀來說女性和整個社會會有一點點脫節。

第四點,這些想要女性完全可以使用網約車模式,漸入式迴歸社會。

女性完全可以通過網約車提高收入水平,提升溝通能力,接觸到更多的人群,甚至增加視野,帶來更強的自信。


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第五點,從選擇開網約車的原因上看出,對女性來說網約車最大的好處就是自由。

這大概是因為家裡有孩子需要照顧,很難保證一個穩定的作息,這種高度靈活的工作比固定作息的上班還是更好一些。


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第六點,這些女性網約車車主還有39%有其他兼職,女性能力越來越強。

斜槓青年果然越來越成為主流,已經有網約車一個兼職的情況下,竟然還有淘寶,微商,外賣騎手,兼職教師等工作。

斜陽說

時代變遷,滴滴出行雖然在那些惡性事件上有不少的問題,但是整體來說,還是推動社會往更好的方向再走。

特別對於一些女性來說,滴滴出行其實給了他們更多的選擇。

期待女性變得越來越好,也期待滴滴出行能變得更好。


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