此前，印度方面制造的光辉舰载战斗机成功在航母的甲板上降落，次日同一架战斗机也顺利地从航母甲板起飞，而这一情况标志着印度海军战斗机研发的新里程碑，对于印度方面是有着非常重大的意义，因为这意味着印度人初步掌握了舰载机技术。在试飞和降落成功之后，印度也非常的骄傲，甚至对外高调宣称这是亚洲国家第一款完全由自己进行研发制造成功的舰载机，而中国的歼15战斗机则是一个仿制品，并不是由中国自行研发设计的。
了解战机的军迷应该都知道航母的舰载机分为两类：第一类是弹射起飞，这种舰载机是利用军舰上的弹射器弹射到空中，而这种方式也是美国航母经常使用的。它也有着非常明显的优势，那就是安全性较高，出动的速度快。不过它也是有缺点的，弹射器是非常沉重而且复杂的，在使用时会有不便，而且对于弹射器的修理维护成本、难度也是相当高的，所以也有不少国家会进行研究另寻一种方法。
这就是第二类滑跃起飞，这种方式是比较简单，成本也比较低，但是他的起飞效率比较低下，而且在安全程度上也不如弹射起飞。最早使用滑跃起飞方式的是英国战斗机，利用推力发动机可以做到零长度进行起飞，他们将常规的航母甲板前段抬高了14度，这样一来战机可以通过滑跑的速度向空中进行抛射，效果非常好，许多国家争相学习这一方法。
第一个这样做的便是俄罗斯，他们进行试验的苏33战机也是我国歼15的母版战机，在这次俄罗斯也学习英国那样进行航母甲板设计，但是就是这样的板子却差点坑死俄罗斯的试飞员普加乔夫。当时普加乔夫正驾驶着俄罗斯的战机准备从斜角甲板进行起飞滑跑100米之后，普加乔夫打开了发动机准备起飞，但是突然出现了故障，起飞的阻拦板卡住了无法放下，导致舰载机整体被卡在了甲板上，不能有所动作。直到十秒之后才被放下来，这也导致起飞位置的六块防热板直接被高温烧穿，所幸普加乔夫成功的从甲板上起飞，没有使得悲剧发生。
在这次事故之后，俄罗斯方面也对相关设施进行了检查，发现他们所制造的起飞阻拦板质量比较差，可以说舰载机虽然不容易研制出来，但是它的配套设施也是有一定难度的，必须要高质量的，要承受的起舰载机的发射，不然便会频出事故，这一次也给世界各国都敲响了警钟，更加注重配套设施的质量问题。
其实从这件事故中，我们也不难发现研发舰载机的难度主要在哪些方面。第一，需要能够承受发动机所带来的巨大推力，不能出现毁损；第二，就是对同步性的要求非常高，如果出现早晚不一的情况，那么舰载机的结局将会非常的悲惨。可以说，研制舰载机的过程中将会面临非常多的问题，而俄罗斯这次事故中所体现的问题仅仅是一个方面，还有更多更小的问题也需要重视，可谓细节决定成败。
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